Nowe kamery będą pilnować kierowców. Z automatu można dostać 4 tys. zł mandatu i 15 pkt

• W przypadku tego wykroczenia kierowca zawsze otrzymuje 15 pkt karnych
• Mandaty są w różnej wysokości - od 500 do aż 4 tys. zł
• Takie punkty już działają w całej Polsce. Wkrótce będzie ich więcej

Automatyczne systemy dyscyplinujące kierowców są bezlitosne. Od początku roku automatyczny system zarejestrował ponad 57 tys. naruszeń — przejazdów na czerwonym świetle. Najbardziej zapracowane systemy RedLight w Polsce znajdują się w następujących miejscach:

• Łódź, ul. Rokicińska/A. Puszkina — 6833 wykroczenia,
• Kraków, Aleja Pokoju/ul. Nowohucka — 5041 wykroczeń,
• Kraków, ul. Tischnera/Brożka/Zakopiańska/Wadowicka — 3641 wykroczeń,
• Łódź, ul. Obywatelska/Al. Jana Pawła II — 3229 wykroczeń,
• Jelenia Góra, Al. Jana Pawła II/Grunwaldzka — 2641 wykroczeń.

Na jednym ze skrzyżowań, znajdujących się w Warszawie, na styku ulic. Hynka, Łopuszańskiej i Al. Krakowskiej poczynania kierowców śledzi aż 28 kamer.

• Dowiedz się więcej: Aż 28 niepozornych kamer na jednym skrzyżowaniu. System już pilnuje kierowców

Ten system mandaty wystawia automatycznie

W tym przypadku nie ma mowy o żadnej dyskusji, bo i nie ma z kim dyskutować. Mandaty za przejazd na czerwonym świetle wystawiane są automatycznie. Za wszystkim stoi wyspecjalizowany system, który kiedy za pośrednictwem kamer, stale nadzorujących skrzyżowanie i śledzących ruch samochodów, wykryje przejazd na czerwonym świetle, rejestruje takie wykroczenie.

Nagranie wykroczenie, zawierającego wszystkie dane niezbędne do identyfikacji pojazdu, kierowane jest do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD). System na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów identyfikuje właściciela pojazdu, a następnie wysyła dokumentację wykroczenia. W wezwaniu zawarte są takie informacje, jak czas i miejsce popełnienia wykroczenia, czas, jaki upłynął od zapalenia się czerwonego światła oraz oczywiście zdjęcia ze zdarzenia. Do korespondencji załączony jest druk oświadczenia, który należy wypełnić.

Tak działa system Red Light wchodzący w skład CANARD-uGITD

Opcję są tutaj trzy. Pierwsze oświadczenie wypełnia osoba, które kierowała pojazdem w chwili wykroczenia, drugie wypełnia właściciel pojazdu, wskazujący kto w chwili wykroczenia nim kierował, a trzecie właściciel, który odmawia wskazania kierowcy lub go nie wskazuje. Istnieje oczywiście także możliwość odmówienia przyjęcia mandatu — wtedy sprawa kierowana jest do sądu. Na odpowiedź do GITD jest siedem dni. Po przekroczeniu tego terminu sprawa także trafi do sądu.

Kamery już działają, a to oznacza wysokie mandaty dla kierowców

Kary za takie wykroczenie nie są niskie. Za przejechanie na czerwonym świetle system automatycznie wystawia mandat w wysokości 500 zł, a kierowca otrzymuje 15 pkt karnych. Jeszcze wyższe kary obowiązują za niezastosowanie się do czerwonego światła na przejeździe kolejowym. Tu system RedLight każe mandatem w wysokości 2000 zł lub 4000 zł w przypadku recydywy. Na konto kierowcy również trafia 15 punktów karnych.

W tych miejscach kamery już pilnują skrzyżowań

Kolejne systemy RedLight cyklicznie umieszczane i uruchamiane są w kolejnych miejscach.

W tych miejscach system RedLight sprawdza przejazd na czerwonym świetle (maj 2025)Naviexpert

Województwo dolnośląskie

• Bolesławiec, u zbiegu ulic: Asnyka, Al. Tysiąclecia, Chrobrego i Spółdzielczej (22.10.2023)
• Wrocław, skrzyżowanie ulic Na Ostatnim Groszu (DK5) i Bystrzyckiej
• Wrocław, skrzyżowanie drogowo – kolejowe, ul. Szczecińska DW356 (14.09.2023)
• Wrocław, ul. Średzka (DK94) – przejazd kolejowy 
• Polkowice, skrzyżowanie DK3 z ul. Kopalnianą
• Jelenia Góra, skrzyżowanie al. Jana Pawła II (DK3) z Grunwaldzką
• Świdnica, skrzyżowanie ul. Esperantystów ze Stęczyńskiego/ Łączną (DK35)

Województwo kujawsko-pomorskie

• Nakło nad Notecią, skrzyżowanie Obwodnicy z ul. Mrotecką, DK10 z DW241
• Grębocin, skrzyżowanie ulicy Kowalewskiej z Dworcową i Lubicką, DK10 z DW552
• Kowal, skrzyżowanie DK 91 z Wojska Polskiego, DK91 z DW269
• Żnin, ul. Mickiewicza (DW251) 
• Chełmce, DK62

Województwo lubelskie

• Anielin, skrzyżowanie DK 12 – Anielin

Województwo lubuskie:

• Gorzów Wielkopolski, rondo Santockie

Województwo łódzkie

• Zgierz, skrzyżowanie Al. Armii Krajowej z ul. Długą
• Piotrków Trybunalski, skrzyżowanie ul. Sikorskiego z Al. Concordii
• Łódź, skrzyżowanie ul. Drewnowskiej z al. Włókniarzy
• Łódź, skrzyżowanie al. Jana Pawła II z ul. Obywatelską
• Piotrków Trybunalski, skrzyżowanie al. Piłsudskiego z Al. Armii Krajowej
• Łódź, rondo mjr. Alfreda M. Biłyka, DK91/DK72 
• Radomsko, ul. Piłsudskiego
• Wieluń, skrzyżowanie ul. Piłsudskiego i Krakowskie Przedmieście
• Łódź, rondo Inwalidów

Województwo małopolskie

• Olkusz, DK 94, skrzyżowanie ulic Kazimierza Wielkiego i Pakuskiej
• Mikołajów, skrzyżowanie DK 94 z Sierachowicami
• Nowy Sącz, rondo Solidarności, skrzyżowanie ulic Kilińskiego z Królowej Jadwigii
• Kraków, rondo Dywizjonu 308
• Kraków, skrzyżowanie ul. Zakopiańska/ Wadowicka z ul. Brożka/ ks. Tischnera

Województwo mazowieckie

• Jabłonna, Rondo Biskupów Płockich
• Marki, skrzyżowanie Al. marsz. Piłsudskiego z ul. Wspólną
• Mroków, skrzyżowanie Al. Krakowskiej z ul. Rejonową i Szkolną
• Warszawa, DW637, Cyrulików – przejazd kolejowy
• Warszawa, al. Krakowska/ Łopuszańska

Województwo podkarpackie

• Ropczyce, skrzyżowanie ul. 3 Maja z DK94
• Stalowa Wola, skrzyżowanie Al. Jana Pawła II z ul. Komisji Edukacji Narodowej

Województwo podlaskie

• Białystok, skrzyżowanie ul. Gen. Sosabowskiego/ Sulika z Kazimierza Wielkiego (DK19/DW676) 
• Białystok, skrzyżowanie ul. Zwierzynieckiej z Ojca Pio

Województwo pomorskie

• Luzino, skrzyżowanie ulic Wejherowskiej i Lęborskiej z Chłopską i Wilczka
• Miszewo, skrzyżowanie ulic Gdańskiej z Gdyńską
• Słupsk, skrzyżowanie ulic Wiejskiej z Gdańską
• Starogard Gdański, skrzyżowanie Bohaterów Monte Cassino z al. Armii Krajowej

Województwo śląskie

• Pyskowice, skrzyżowanie ulic Mickiewicza i Toszeckiej, DK40 i DK94
• Łaziska Górne, obwodnica w pobliżu ulicy Cieszyńskiej, DK81
• Bielsko-Biała, rondo NSZZ Solidarność, skrzyżowanie ulic Sarni Stok i Warszawskiej
• Mikołów, skrzyżowanie ulicy Cieszyńskiej z Gliwicką/ Wyzwolenia, DK81 – DK44
• Pszczyna, skrzyżowanie ulic Męczenników Oświęcimskich z Górnośląską, DK1
• Zabrze, ul. Bytomska z ul. Z. Religi
• Ruda Śląska, ul. Kokota z 1 Maja

Województwo świętokrzyskie:

• Kielce Al. Solidarności/Sandomierska

Województwo warmińsko – mazurskie:

• Olsztyn, Al. gen. Sikorskiego W./Synów Pułku

Województwo wielkopolskie

• Piła, Obwodnica Bydgoszcz – Szczecin, na skrzyżowaniu DK10 i DK11
• Komorniki, skrzyżowanie ulic Poznańskiej z Gottlieba
• Poznań, rondo Kaponiera

Województwo zachodniopomorskie

• Szczecin, skrzyżowanie ulic Gen. Taczaka/ 26 Kwietnia z Derdowskiego

Gdzie zawisną nowe kamery systemów RedLight?

Nowe systemy "pilnujące", czy kierowcy nie przejeżdżają na czerwonym świetle już niedługo znajdą się na dziesięciu kolejnych skrzyżowaniach. Wszystkie pojawią się w miejscach wytypowanych przez GITD we współpracy z GDDKiA — w miejscach, gdzie dochodzi do największej liczby niebezpiecznych zdarzeń. Wszystkie urządzenia z nowej puli sprzętu mają zostać uruchomione do końca lutego przyszłego roku. Będą to następujące lokalizacje:

• woj. Małopolskie – miejscowość Targowisko, DK 94 – skrzyżowanie drogi krajowej nr 94 z drogą wojewódzką nr 963;
• woj. Mazowieckie – Kożuszki-Parcele, DK 92
• woj. Mazowieckie – Ołtarzew, DK 92 – skrzyżowanie drogi krajowej nr 92 z ul. Ceramiczną i Umiastowską
• woj. Pomorskie – Tczew, DK 91 – skrzyżowanie Al. Solidarności, Jagiellońskiej i Wojska Polskiego
• woj. Pomorskie – Malbork, DK 22 – skrzyżowanie Al. Rodła z 17 marca
• woj. Śląskie – Czeladź, DK 94 – skrzyżowanie ul. Będzińskiej i Handlowej
• woj. Śląskie – Wojkowice Kościelne, DK 86 – skrzyżowanie drogi krajowej nr 86 z ul. Zawodzie
• woj. Wielkopolskie – Nekla, DK 92 – skrzyżowanie drogi krajowej nr 92 z ul. Dworcową i Powstańców Wielkopolskich
• woj. Wielkopolskie – Wolsztyn, DK 32 – skrzyżowanie drogi krajowej nr 32 z ul. Powstańców Wielkopolskich
• woj. Wielkopolskie – Kościelna Wieś, DK 12 – skrzyżowanie drogi krajowej nr 12 z ul. Ostrowską i Kościelną

Systemy RedLight "czuwają" nad bezpieczeństwem nie tylko na skrzyżowaniach, lecz także na przejazdach kolejowo-drogowych. W takim miejscach są szczególnie ważne — potencjalna kolizja z pociągiem niesie ze sobą ryzyko dużo poważniejszych konsekwencji, niż takie samo zdarzenie na skrzyżowaniu.

• Zobaczcie zresztą sami, czym to grozi: Szokujące wideo z przejazdu kolejowego. Kierowca nie dał maszyniście szans na reakcję

Nowe systemy RedLight na przejazdach kolejowych zostaną ustawione przy trzech kolejnych przejazdach kolejowych. Znajdą się w następujących lokalizacjach:

• woj. Małopolskie – miejscowość Barwałd Dolny, DK 52
• woj. Opolskie – Większyce, DK 45
• woj. Wielkopolskie: Wymysłowo i DK 15; Łąkociny i DK 36 oraz Piaski i DK 11

System Red Light (CANARD) na przejeździe kolejowym w RadomskuCANARD