czerwone światło

Kierowca zagapił się i przejechał na czerwonym świetle z systemem Red Light. I choć był pewien, że dostanie mandat, to list od CANARD nigdy nie przyszedł. Błąd? Okazuje się, że system ten nie działa, jak myśli większość kierowców, a za przejechanie na czerwonym świetle wcale nie trzeba dostać mandatu. Wystarczy spełnić jeden warunek.

Zazwyczaj mandat za przejechanie na czerwonym świetle wynosi 500 zł, ale jest jeden specjalny sygnalizator, za którego można dostać 2000 zł mandatu, a w przypadku recydywy nawet 4000 zł. Kierowcy nagminnie go ignorują, a jest on rozsiany po całej Polsce. Mają szczęście, jeśli policja ich nie przyłapała.

Przejazd na czerwonym świetle to jedno z najpoważniejszych wykroczeń drogowych. Sygnalizacja świetlna reguluje ruch i zapewnia bezpieczeństwo zarówno kierowcom, jak i pieszym. Ignorowanie jej sygnałów może słono kosztować — i to nie tylko na skrzyżowaniach.

To specyficzne miejsce monitoruje aż 28 kamer systemu RedLight, za który odpowiada Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, które jest jedną z komórek Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Mimo tak radykalnych środków, kierowcy właśnie w tym miejscu nadal wjeżdżają na czerwonym świetle. Liczba wykroczeń jest tu największa w całej Polsce.

Tylko w tym roku urządzenia monitorujące skrzyżowania zarejestrowały już ponad 57 000 przypadków naruszeń sygnalizacji świetlnej. System Red Light jest bardzo skuteczny, dlatego już niedługo pojawią się kolejne urządzenia w 15 lokalizacjach. Znamy najbardziej "dochodową" lokalizację w Polsce. Tam każdy dostaje 500 zł mandatu i 15 punktów karnych.

Wjazd na skrzyżowanie na czerwonym świetle to jedno z najpoważniejszych i najniebezpieczniejszych wykroczeń w ruchu drogowym, które jest surowo karane. Zdarza się, że zły przykład daje sama policja. Niepoprawne zachowanie prowadzącego radiowóz zarejestrował inny kierowca. Nagranie trafiło do sieci i wywołało oburzenie.

Kierowców na polskich drogach pilnują nie tylko fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości. Jednym z coraz częściej stosowanych narzędzi, służących do "dyscyplinowania" kierowców są systemy RedLight, które automatycznie rejestrują, kierowców, którzy przejeżdżają na czerwonym świetle. Przy tym wykroczeniu nie ma mowy o negocjacjach z policjantami — system od razu "wlepia" 15 pkt. karnych.

Aż osiem kamer już obserwuje kolejne skrzyżowanie. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym włączyło nowy system Red Light, tym razem w Starogardzie Gdańskim. Teraz kierowcy bardzo łatwo mogą tam zgarnąć 15 punktów karnych.

Na dużym skrzyżowaniu w Kielcach pojawił się zestaw 36 żółtych kamer. Kierowcy wpadają tu jeden po drugim, bo – inaczej niż w przypadku fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości – przed działaniem systemu Red Light nie ostrzegają żadne znaki drogowe. To nowe oczy CANARD-u zarządzanego przez GITD.

Źle się dzieje na przejazdach kolejowych w Polsce – właściwie o drugi dzień dochodzi do wypadku, którego sprawcami są kierowcy samochodów. Większość zdarzeń ma miejsce na przejazdach niestrzeżonych, ale do niebezpiecznych sytuacji dochodzi i tam, gdzie stoją sygnalizatory, a także zapory i półzapory. To, co łączy wiele tych zdarzeń, to kompletny paraliż, jakiemu ulegają kierowcy uwięzieni między szlabanami. Jedno jest pewne: ekstremalne mandaty nie pomogły, a być może nawet szkodzą.

System automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym CANARD jest systematycznie rozbudowywany. W ostatnim okresie wzrosła nie tylko liczba odcinkowych pomiarów prędkości, lecz także systemów monitorujących przejazd na czerwonym świetle. Urządzenia te wykrywają i rejestrują przejazdy na czerwonym świetle. Ryzyko otrzymania mandatu jest tutaj bardzo wysokie, ale pięć lokalizacji jest szczególnie "zapracowanych". Na tych skrzyżowaniach systemy ujawniają najwięcej wykroczeń.