"Bus musi..." być przeciążony? Inspektorzy ITD zauważyli niepokojącą zależność

• Inspektorzy ITD z Łodzi przeprowadzili dwudniową kontrolę lekkich samochodów dostawczych w Łowiczu
• Aż 86 proc. pojazdów przewoziło ładunek przekraczający dopuszczalne normy wagowe
• Nie skończyło się na mandatach. Kontrolerzy zatrzymali też dwa dowody rejestracyjne
• Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

W ramach działań zwiększających bezpieczeństwo na drogach w dniach 16-17 stycznia br. inspektorzy ITD z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Łodzi przeprowadzili masowe kontrole pojazdów. Ustawili się w Łowiczu i polowali na lekkie auta dostawcze, czyli busy o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Rezultaty tej kontroli trudno określić inaczej niż zatrważającymi.

Inspektorzy ITD zważyli busy: 86 proc. pojazdów było przeciążonych

Efekty dwudniowej kontroli były druzgocące – inspektorzy ukarali mandatami kierowców 19 z 22 skontrolowanych pojazdów. Aż 86 proc. wiozło ładunek przekraczający dopuszczalne normy wagowe. Rekordzistą okazał się kierowca, który jechał busem przeciążonym aż o 2 tony.

• Sprawdź: Pojechałem do Kielc po używanego SUV-a od flippera. Przeżyłem szok

Kierowców ukarano mandatami karnymi, a ponadto zatrzymano dwa dowody rejestracyjne w związku z brakiem aktualnych badań technicznych. W stosunku do jednego z przewoźników, wykonującego transport międzynarodowy rzeczy, wszczęto postępowanie administracyjne

– informują inspektorzy ITD.

Inspektorzy ITD wyjaśniają, dlaczego to niebezpieczne

Inspektorzy ITD z Łodzi przypominają, że przeciążone busy to bardzo niebezpieczne zjawisko na drodze. Mają rację – takie pojazdy inaczej się prowadzą i zachowują się nieprzewidywalnie w wymagających nagłego hamowania sytuacjach awaryjnych.

• Zobacz: Każdy kierowca musi ją posiadać. Wystarczy wpisać numer, by ją sprawdzić

Sprawdzanie wagi busów w ŁowiczuWITD Łódź

To ogromne zagrożenie nie tylko dla samego kierowcy, ale też innych uczestników ruchu drogowego. A to nie koniec, bo funkcjonariusze przytaczają też inne konsekwencje od zwiększonego prawdopodobieństwa wypadków – zbyt ciężkie auta mają zwiększony nacisk osi na jezdnię, czym przyczyniają się do uszkodzeń nawierzchni i powodują konieczność jej częstszego remontowania. Właśnie z tych dwóch powodów inspektorzy zapowiadają kontynuację akcji masowego ważenia pojazdów. Kiedy? To będzie niespodzianka.