Logo
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Sprawdź swój VIN
Poradniki zakupowe
Testy na prawo jazdy
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Auto Świat Dopuszczalna masa całkowita

Dopuszczalna masa całkowita

Kierowca zignorował specjalny znak na S19. I tak nie uniknął kontroli
Aktualności

Kierowca zignorował specjalny znak na S19. I tak nie uniknął kontroli

Czy prawo jazdy kategorii B uprawnia do jazdy kamperem? Wszystko zależy od jednej rubryki w dowodzie rejestracyjnym
Wiadomości

Czy prawo jazdy kategorii B uprawnia do jazdy kamperem? Wszystko zależy od jednej rubryki w dowodzie rejestracyjnym

"Bus musi..." być przeciążony? Inspektorzy ITD zauważyli niepokojącą zależność
Aktualności

"Bus musi..." być przeciążony? Inspektorzy ITD zauważyli niepokojącą zależność

Branżowe powiedzonko głosi, że "bus musi latać". Tymczasem inspektorzy ITD z Łodzi odkryli inną, bardzo groźną zależność. Kontrole prowadzone przez dwa dni w Łowiczu wykazały, że busy "nie klękają na robocie", choć kierowcy z uporem maniaka testują ich granice. Posypały się mandaty.

Autor Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Zajrzyj do rubryki F2 w dowodzie rejestracyjnym. Od tego wpisu zależy mandat za parkowanie
Prawo

Zajrzyj do rubryki F2 w dowodzie rejestracyjnym. Od tego wpisu zależy mandat za parkowanie

Minibusy, duże SUV-y, terenówki – wiele tych aut nie ma prawa wjeżdżać na chodnik choćby jednym kołem. Oczywiście, rodzaj nadwozia nie ma znaczenia – liczą się dane pojazdu umieszczone w dowodzie rejestracyjnym. Konkretnie, chodzi o dopuszczalną masę całkowitą.

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Za wakacyjne wykroczenie możesz dostać aż 30 tys. zł grzywny. Policja sprawdza dmc
Porady

Za wakacyjne wykroczenie możesz dostać aż 30 tys. zł grzywny. Policja sprawdza dmc

Jedziesz na wakacje? Uważaj, policjanci sprawdzają, czy kierowcy osobówek znają przepisy dotyczące wagi pojazdów. Czasami do trafnego wytypowania pojazdów przekraczających normy wystarczy im lornetka. A konsekwencje dla osoby złapanej na takim wykroczeniu są wyjątkowo surowe i nie kończą się na grzywnie w wysokości do 30 tys. zł. To trzeba wiedzieć, by nie narazić się na karę.

Autor Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Inspektorzy ITD zważyli dostawczaka. A potem spojrzeli na oponę. Koszmarny widok
Aktualności

Inspektorzy ITD zważyli dostawczaka. A potem spojrzeli na oponę. Koszmarny widok

W ten lipcowy piątek inspektorzy WITD we Wrocławiu tylko przy jednej ulicy zatrzymali do kontroli cztery przeładowane dostawczaki. W samochodzie z największym przekroczeniem DMC wykryto coś jeszcze. To był koszmarny widok.

Wiózł puste łubianki. Nawet bez nich ważył znacznie więcej, niż pozwalały przepisy
Aktualności

Wiózł puste łubianki. Nawet bez nich ważył znacznie więcej, niż pozwalały przepisy

Inspektorzy lubelskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli samochód dostawczy. Zgodnie z dowodem rejestracyjnym dopuszczalna masa całkowita (dmc) pojazdu wynosiła 3,5 t. Tymczasem nawet po wyładowaniu towaru i zważeniu pustego pojazdu okazało się, że dmc auta znacząco przekraczała graniczną wartość.

Plaga przeładowanych pojazdów. Rekordzista zszokował nawet inspektorów ITD
Aktualności

Plaga przeładowanych pojazdów. Rekordzista zszokował nawet inspektorów ITD

W ciągu kilku dni inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali kilka pojazdów, których rzeczywista masa znacząco przekraczała dopuszczalne limity. Rekordziści ważyli o ok. 15 t za dużo. Niektórzy kierowcy poruszali się przeładowanymi pojazdami pomimo poważnych usterek technicznych.

Inspektorzy ITD trafili na pojazd, który o tonę przekroczył limit wagi, choć niewiele wiózł
Aktualności

Inspektorzy ITD trafili na pojazd, który o tonę przekroczył limit wagi, choć niewiele wiózł

Inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Katowicach ważyli ostatnio samochody przy drodze krajowej nr 88. Dwa okazały się szczególnie frapujące — z zupełnie różnych powodów. Bo choć jeden miał "na pace" kilka niezbyt ciężkich rzeczy, to i tak przekraczał dopuszczalny limit... o całą tonę. Jak to w ogóle możliwe?

Inspektorzy ITD byli zdegustowani: ładunek był nie tylko za ciężki...
Aktualności

Inspektorzy ITD byli zdegustowani: ładunek był nie tylko za ciężki...

Inspektorzy ITD w północno-wschodniej Polsce walczą z plagą przeładowanych dostawczaków. Lecz nie tylko sama masa ładunku – niejednokrotnie przekroczona dwukrotnie – lecz także skandaliczne bałaganiarstwo kierowców jest problemem, za który krokodyle surowo karzą kierowców i przewoźników.

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Inspektorzy ITD zważyli go "w locie". To nie był przypadek
Aktualności

Inspektorzy ITD zważyli go "w locie". To nie był przypadek

Masa ładunku ważyła trzy i pół raza więcej, niż powinna – biorąc pod uwagę dane zawarte w dowodzie rejestracyjnym dostawczaka. Cały pojazd był dwa razy cięższy, niż powinien. Kierowca nie tylko naruszył przepisy dotyczące dopuszczalnej masy pojazdu, ale także ominął obowiązkowe badanie techniczne. Czy takie przypadki są częste na polskich drogach?

Pola "F.1" i "F.2" w dowodzie rejestracyjnym mogą się różnić. Czy wiesz, co to oznacza?
Eksploatacja

Pola "F.1" i "F.2" w dowodzie rejestracyjnym mogą się różnić. Czy wiesz, co to oznacza?

Każdy samochód ma określoną przez producenta dopuszczalną masę całkowitą. Po co w takim razie w dowodzie rejestracyjnym są dwie rubryczki, które zazwyczaj się pokrywają? Jak się okazuje, mają one znaczenie.

Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Kontrolerzy ITD zrobili poranną akcję. Żaden z kierowców nie pojechał dalej
Aktualności

Kontrolerzy ITD zrobili poranną akcję. Żaden z kierowców nie pojechał dalej

Inspektorzy ITD z Dolnego Śląska dostali informację o przeładowanych pojazdach dostawczych opuszczających podwrocławskie centrum dystrybucji. Postanowili wyjść im naprzeciw z... wagą. Efekty porannej akcji były zatrważające – artykuły spożywcze w jednym busie wystarczyłyby do zapełnienia dwóch aut.

Niemcy podnoszą opłaty za korzystanie z autostrad. Transportowcy przerażeni
Aktualności

Niemcy podnoszą opłaty za korzystanie z autostrad. Transportowcy przerażeni

Korzystanie z niemieckich autostrad zrobi się bardzo drogie. Na razie podwyżka dotknie pojazdy o dmc powyżej 7,5 tony, ale w przyszłości odczują ją też dotkliwie nawet przewoźnicy korzystający z większych busów. Odpowiadamy, od kiedy rosną opłaty i o ile więcej trzeba będzie zapłacić za przejazd po niemieckich autostradach?

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Unijne organizacje biorą się za kierowców samochodów dostawczych. W imię bezpieczeństwa
Aktualności

Unijne organizacje biorą się za kierowców samochodów dostawczych. W imię bezpieczeństwa

Już od miesiąca wiemy o pomyśle władz Unii Europejskiej, które planują wprowadzenia kategorii prawa jazdy B+. Do tego pomysłu przechyliły się cztery europejskie organizacje, które na dodatek chcą zaostrzenia wymogów dla kierowców samochodów dostawczych.

Autor Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
Nowe zasady dotyczące dopuszczalnej masy całkowitej przyczep. Nie każdą przyczepę uda się zarejestrować?
Eksploatacja

Nowe zasady dotyczące dopuszczalnej masy całkowitej przyczep. Nie każdą przyczepę uda się zarejestrować?

Pisaliśmy o tym, że z przepisów zniknął bzdurny, znany tylko w Polsce współczynnik 1,33, który często nie pozwalał wykorzystać w pełni możliwości auta w roli holownika do ciągnięcia przyczep o DMC do 3,5 tony. Warto jednak zwrócić uwagę, że pojawił się przy okazji nowy wymóg, który muszą spełniać przyczepy z hamulcem najazdowym (bezwładnościowym).

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Jaką przyczepę może holować twoje auto? Tego (nie) dowiesz się z dowodu rejestracyjnego
Eksploatacja

Jaką przyczepę może holować twoje auto? Tego (nie) dowiesz się z dowodu rejestracyjnego

W teorii wszystko jest jasne – przecież ważne parametry są (a przynajmniej powinny być) wpisane w odpowiednich rubrykach dowodu rejestracyjnego auta. Okazuje się, że dobranie odpowiedniej przyczepy, czy sprawdzenie, czy dany zestaw jest zgodny z przepisami, nie jest proste!

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Logo
RedakcjaRegulaminPolityka prywatnościMapa serwisuReklamaO nas
Social Media:
© 2025 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.