Koniec e-TOLL dla aut z przyczepą. Kierowcy mogą odzyskać pieniądze, ale mają ważny termin

Przez lata wielu kierowców było zaskoczonych faktem, że zwykły samochód osobowy z przyczepą kempingową czy podłodziową może zostać objęty elektronicznym poborem opłat. Wystarczyło, że dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekroczyła 3,5 t. W praktyce oznaczało to konieczność zakładania konta w systemie e-TOLL, doładowywania go i pilnowania rozliczeń za przejazdy po wybranych drogach krajowych. Teraz przepisy zostały zmienione, a dla wielu użytkowników przyczep oznacza to koniec dodatkowych formalności.

Nowe przepisy wprowadzają prostszą zasadę. O obowiązku korzystania z systemu e-TOLL będzie decydowała masa pojazdu ciągnącego, a nie całego zestawu. Jeżeli samochód ma DMC nieprzekraczające 3,5 t, kierowca nie zostanie objęty elektronicznym poborem opłat tylko dlatego, że podpiął do niego przyczepę.

To ważna zmiana dla właścicieli kamperów z przyczepami, łodzi przewożonych na przyczepach czy dużych przyczep towarowych. Do tej pory nawet okazjonalny wyjazd wakacyjny mógł oznaczać konieczność korzystania z e-TOLL. Po 21 września problem zniknie, o ile sam pojazd ciągnący nie przekracza granicy 3,5 t DMC.

W praktyce ustawodawca odchodzi od rozwiązania, które budziło sporo wątpliwości. Wielu kierowców uważało, że objęcie opłatami typowych samochodów osobowych tylko z powodu holowania przyczepy jest zbyt restrykcyjne. Nowe regulacje kończą ten spór.

Samo zniesienie obowiązku nie oznacza automatycznego zwrotu środków zgromadzonych na kontach użytkowników. Dane przekazane przez Krajową Administrację Skarbową pokazują, że na kontach pojazdów lekkich z przyczepami znajduje się ponad 20,8 mln zł.

Pieniądze te w większości znajdują się na kontach przedpłaconych, które kierowcy regularnie doładowywali przed podróżą. Część użytkowników posiadała również środki wpłacone w formie zabezpieczenia przy płatności okresowej. W obu przypadkach możliwe będzie odzyskanie pieniędzy, ale konieczne okaże się złożenie odpowiedniego wniosku.

Środki mają być zwracane na rachunek bankowy wskazany przez właściciela konta. W przypadku zabezpieczeń w formie gwarancji bankowych lub ubezpieczeniowych nastąpi natomiast zwrot oryginalnych dokumentów.

Najważniejszą datą dla kierowców będzie 21 marca 2027 r. Przepisy przewidują sześciomiesięczny okres na wystąpienie o zwrot pieniędzy od momentu wejścia w życie zmian. Kto nie dopilnuje formalności, może stracić zgromadzone środki.

Po upływie tego terminu niewykorzystane pieniądze nie będą już podlegały zwrotowi. Trafią do Krajowego Funduszu Drogowego. Właśnie dlatego osoby, które zakładały konto wyłącznie z powodu korzystania z przyczepy, powinny zawczasu sprawdzić jego saldo.

Krajowa Administracja Skarbowa zapowiada również automatyczne zamykanie kont wykorzystywanych wyłącznie przez pojazdy objęte nowym zwolnieniem. Dane takich pojazdów zostaną usunięte z rejestru, jednak samo zamknięcie konta nie zastąpi procedury zwrotu pieniędzy.

Nowelizacja obejmuje także kwestię sankcji. Do tej pory kierowca samochodu o DMC poniżej 3,5 t, który wraz z przyczepą tworzył cięższy zestaw i nie opłacił przejazdu w e-TOLL, ryzykował karę w wysokości 500 zł. Od 21 września 2026 r. taka kara przestanie obowiązywać wobec pojazdów objętych nowym zwolnieniem. Postępowania już prowadzone mają zostać umorzone.

Nie oznacza to jednak końca elektronicznego poboru opłat w Polsce. Nadal będą nim objęte pojazdy o DMC powyżej 3,5 t, a przewoźnicy oraz kierowcy cięższych samochodów w dalszym ciągu będą musieli regulować należności za przejazdy płatnymi odcinkami dróg.