Przyczepa

Internet jest wygodnym źródłem informacji, ale niestety nie takim, któremu zawsze można ślepo ufać. Zebrałem dla was kilka popularnych mitów o jeździe z przyczepą, na które sam natknąłem się w sieci. Pokażę wam, ile jest prawdy w tym, że na kat. B wolno jeździć tylko z przyczepką lekką, albo tylko z przyczepą jednoosiową.

Wielu kierowców, często zupełnie niechcący, naraża się na poważne problemy podczas wyjazdów z przyczepą kempingową lub towarową. Dlaczego to, że masz prawo jazdy i samochód z hakiem "wbitym w dowód" nie zawsze pozwala na używanie go do ciągnięcia przyczep? Tłumaczymy, w jakiej sytuacji zwykła osobówka z przyczepą na haku może być traktowana prawie jak ciężarówka. Oto lista kontrolna, która pozwoli uniknąć kosztownych wpadek.

Sezon żniwny tuż za rogiem, a polskie drogi wypełniają się ciągnikami rolniczymi. Czy zastanawiałeś się kiedyś, jakie uprawnienia musisz mieć, żeby legalnie prowadzić taką maszynę? Większość kierowców automatycznie kojarzy jazdę traktorem z kategorią T - w końcu mówimy o pojeździe rolniczym. Jednak przepisy kryją w sobie pewną niespodziankę.

Swoboda, bliski kontakt z naturą i oszczędności są najczęstszymi argumentami za tym, by zamiast hoteli i pensjonatów wybrać wakacje na kempingu. Bez wątpienia każdy powinien wypróbować takiej formy wypoczynku, bo oferuje zupełnie inne wrażenia, niż typowe wakacje i wbrew pozorom wcale nie wymaga posiadania kampera. Ja już nie raz z takiej formy korzystałem i nie zamierzam przestawać. Podpowiadamy, jak się przygotować i na co uważać, jeśli chcemy wyjechać na kemping.

Tempomat to dziś codzienność za kierownicą, ale jego historia sięga lat 30. XX w. Niewielu kierowców wie, że ten komfortowy gadżet wymyślił wynalazca, który sam... nie widział drogi. Choć nowoczesne wersje tempomatu potrafią dostosować prędkość do warunków jazdy, nie zawsze sprawdzą się w każdej sytuacji. Zobacz, kiedy lepiej wyłączyć system i zaufać własnym umiejętnościom.

Chcąc zamontować hak holowniczy, najlepiej wcześniej zajrzeć do dowodu rejestracyjnego. W rubrykach O.1 i O.2 mamy wyszczególnioną masę całkowitą przyczep, które możemy przy pomocy haka przewozić naszymi samochodami. Zamontowanie takiego haka to jedna kwestia — później należy go jeszcze "zalegalizować". Kary za nieodpowiednie zamontowanie mogą wynieść nawet 500 zł i osiem punktów karnych.

Zastanawiasz się, jaka jest maksymalna dozwolona prędkość na autostradzie, gdy kierujesz samochodem osobowym z przyczepą? Często spotykamy się z niejasnościami dotyczącymi przepisów o prędkości, szczególnie w kontekście zespołów pojazdów. W tym artykule szczegółowo wyjaśniamy, jakie limity prędkości obowiązują na autostradach i drogach ekspresowych, a także jakie są zasady poruszania się z przyczepą.

Wraz z nadejściem wiosennych temperatur, nasze autostrady wypełniły się samochodami wożącymi w przyczepach dodatkowy ładunek w postaci sprzętu ogrodowego, rowerów i innych większych rzeczy. Niestety, kierowcy nie wiedzą, że przez to narażają się na dodatkowy mandat, który może kosztować 1500 zł, a nawet 3000 zł.

W garażu podziemnym należącym do galerii handlowej w centrum Warszawy stała sobie przyczepka ze skuterem wodnym – najwyraźniej właściciel w tym miejscu zimował sprzęt używany latem. Stał więc skuter i kusił... Złodziej, który to miejsce obserwował od dawna, wreszcie zdecydował się na akcję: wjechał do garażu dostawczakiem i wywiózł przyczepkę wraz e skuterem. Choć dobrze zabezpieczył się przed wpadką, nie wszystko poszło zgodnie z planem.

Złe wieści przekazała polska firma Wielton. Jeden z liderów swojego segmentu zmaga się z problemami związanymi ze spowolnieniem rynku. Przychody uznanego w całej Europie producenta przyczep spadły aż o 35 proc. Marka liczy na odbicie w przyszłym roku.

Policjanci z Piły mieli okazję uczestniczyć w nietypowej interwencji. Do kontroli drogowej zatrzymali bowiem kierowcę citroena, który na swojej przyczepie transportował specjalistyczny zbiornik. Już na pierwszy rzut oka było jasne, że wszystko tu nie jest tak, jak być powinno.

Hak holowniczy — bez niego wielu kierowców nie wyobraża sobie swojego auta. To on umożliwia holowanie obładowanej przyczepy. Jednak nie każde auto może posiadać takie udogodnienie. Informacje na ten temat kryją się w dwóch sąsiadujących ze sobą rubrykach dowodu rejestracyjnego.

Pan Przemysław na własnej skórze przekonał się, jak skomplikowane są przepisy związane z wypłatą odszkodowania, jeśli do wypadku albo kolizji przyczyni się pojazd bez OC. Komplikacje rosną, gdy "sprawcą" jest przyczepa albo naczepa ciężarówki. Przepisy są takie, że mało kto je rozumie, a to rodzi problemy.

Prawo jazdy – niewielki dokument wielkości karty kredytowej – może zawierać mnóstwo zakodowanych informacji o kierowcy, a raczej o ograniczeniach i obowiązkach, jakie na nim ciążą. Niektóre kody rozszerzają uprawnienia kierowcy. O kodach, które zdradzają pewne ograniczenia, które kierowca wolałby czasem ukryć, w wielu wypadkach nie wie nawet użytkownik dokumentu. Przeciętny policjant też nie zna na pamięć większości kodów, ale ma pod ręką ściągawkę. A zatem...

Firma Arval oferująca wynajem długoterminowy pojazdów przeprowadziła badania dotyczące efektywności samochodów elektrycznych — dostawczych i osobowych. Sprawdzono ich rzeczywiste zasięgi po pełnym naładowaniu oraz to, jaki wpływ mają na nie masa ładunku i holowana przyczepa.

Inspektorzy ITD zatrzymali w środę kierowcę nietypowej lawety oznakowanej jako pomoc drogowa. Jak na pojazd firmy świadczącej usługi tego typu zaskakujące było to, że laweta wiezie nie jeden, lecz... aż trzy samochody. W trakcie kontroli szybko wyszło na jaw, że dwie Mazdy i BMW wcale nie odmówiły posłuszeństwa na drodze, a już na pewno nie w tym samym czasie.

Piaseczyńscy policjanci sami przyznali, że ta interwencja wprawiła ich w osłupienie. Wszystko przez stan techniczny przyczepki, która jechała z kompletnie zniszczoną oponą.

W Prochowicach na Dolnym Śląsku policjanci podjęli nietypowy pościg za kierowcą ciągnika rolniczego z przyczepą wypełnioną drewnem. Sprawca miał sporo na sumieniu. Za swoje czyny grozi mu kara do 5 lat pozbawienia wolności.

Zespół trzech pojazdów zatrzymał na drodze S7 patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Oprócz nadmiarowej przyczepy okazało się, że zestaw znacząco przekracza dopuszczalną masę całkowitą. Łącznie podczas kontroli inspektorzy naliczyli również aż 33 naruszenia przepisów dotyczących czasu pracy kierowcy.

48-letni kierowca auto-lawety Iveco jechał z przyczepą lawetą, która w pewnym momencie odłączyła się. Rozpędzony odłączony pojazd uderzył w zaparkowany samochód. Zdarzenie miało miejsce na jednej z dróg Będzina.