Ekipa GOC jest znana z tworzenia oryginalnych maszyn, które zdobywają nagrody w cenionych konkursach branży motocyklowej. Takim bez wątpienia jest organizowany w Austrii European Bike Week, a jednocześnie największa impreza legendarnej marki Harley-Davidson w Europie.
Slow Burn od GOC ponownie doceniony
Zbudowany przez Game Over Cycles motocykl zdobył trzy prestiżowe wyróżnienia podczas konkursów konstruktorów, które odbyły się w weekend 12-13 września. Otrzymał "Nagrodę Publiczności" i zajął pierwsze miejsce w kategorii "Bagger/Tourer" podczas Harley-Davidson Custom Motorcycle Show. W kolejnym konkursie Arneitz Custom Bike Show polska maszyna została uznana za najlepszy motocykl imprezy i otrzymała tytuł "Best of Show".
— Niezmiernie cieszymy się z otrzymanych wyróżnień. To już piąta nagroda publiczności przyznana nam na największej imprezie w Europie. Biorąc pod uwagę konkursy w Europie i Stanach Zjednoczonych, już po raz trzeci nagrodę wręczał nam Bill Davidson, prawnuk jednego z założycieli marki Harley-Davidson. To zawsze miłe, kiedy członkowi rodziny, która stworzyła motocyklową legendę, możemy pokazać motocykl zbudowany w Polsce, na Podkarpaciu, i o nim opowiedzieć — skomentował Stanisław Myszkowski, założyciel i właściciel Game Over Cycles.
Slow Burn — co to za motocykl?
Customowy motocykl Slow Burn nawiązuje do samochodu o tej samej nazwie należącego do Jamesa Hetfielda, wokalisty i gitarzysty Metalliki. Samochodowy Slow Burn to odrestaurowany Auburn 852 Boattail Speedster z 1936 r. Konstruktorzy z Polski zbudowali jego "bliźniaka" na dwóch kołach.
— Ta maszyna wykracza poza granice standardowego pojazdu. Oczywiście ma dwa koła i jeździ, ale cieszy nas, że zarówno sędziowie, jak i publiczność docenili między innymi czystość linii, precyzję wykonania wszystkich elementów, a przede wszystkim sposób, w jaki stylistyka samochodu została przeniesiona na motocykl — dodał szef GOC, prywatnie fan zespołu "Metallica".
Zadbano o każdy detal, aby motocykl od razu kojarzył się z autem słynnego muzyka. Przednia lampa przypomina maskę samochodu z chłodnicą, tylne światła odwzorowują lampy Auburna, a kierownica i manetki nawiązują do ramy przedniej szyby. Chromowany cover na błotniku, aż 30-calowe przednie koło oraz tylna część motocykla tworzą spójną całość z oryginałem.
Cała konstrukcja wykonana jest ze stali, nie ma żadnych plastikowych elementów. Wszystkie śruby zostały ukryte, co zapewnia minimalistyczną, czystą linię. Motocykl mierzy 3,3 metra długości, waży 400 kg, a jego budowa zajęła aż 7 tys. roboczogodzin.
Slow Burn został po raz pierwszy zaprezentowany publicznie w marcu 2024 r. podczas Rat’s Hole Custom Bike Show w USA. Od tego czasu systematycznie zdobywa różne nagrody.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
