Motocykle | Motocykliści

Junak był najszybszym, najmocniejszym i najdroższym motocyklem PRL-u, ale produkowano go zaledwie osiem lat. Po 45 latach niebytu słynną markę wskrzesiła rodzinna firma z Gniewkówca. Dziś Junak to potentat polskiego rynku jednośladów: poznałem kulisy jego reaktywacji i sukcesu.

Polacy kochają nowe motocykle. W 2026 r. ich sprzedaż wzrosła aż o blisko 43 proc. Rewelacyjnie mają się też dwie polskie marki. Junak i Romet Motors wyprzedzają takie legendy jak Kawasaki i Suzuki.

Tanie, ale czy dobre? Chińskie motocykle ZXMOTO 500 RR i MX250 debiutują w Polsce z imponującymi danymi technicznymi i dumpingowymi wręcz cenami. Od wielu uznanych konkurentów są tańsze nawet o połowę.

Niesamowita sytuacja na polskim rynku jednośladów: liczba rejestracji nowych rośnie aż o 37 proc., import używanych spada o ponad 11 proc. Fenomenalne wyniki notują też Junak i Romet Motors.

38 tys. zł za nowy motocykl typu adventure - tyle zapłacił mój sąsiad za swój nowy, chiński motocykl. Jest nim zachwycony, ale jego koledzy motocykliści na siłę znaleźli pewną wadę.

Wypadki z udziałem motocyklistów zdarzają się często, ale zwykle ich ofiarami są młodzi ludzie, często z krótkim stażem za kierownicą. Tym razem było zupełnie inaczej — obydwaj uczestnicy wypadku na drodze wojewódzkiej nr 965 w Laskowej byli po siedemdziesiątce. Nie żyje 71-letni kierowca Harleya-Davidsona

Nie trzeba od razu wydawać kilku tys. zł na prawo jazdy kat. A, żeby zacząć swoją przygodę z motocyklami. Polskie przepisy pozwalają posiadaczowi prawa jazdy kat. B na jazdę przeróżnymi pojazdami. Także motocyklami. I to nie tylko tymi małymi z silnikami o pojemności 125 cm3. Również znacznie większymi.

W klubie na tak zwane plecy trzeba sobie zapracować, a na członkostwo w MC raczej nie mają szans czynni i emerytowani policjanci. Dlaczego? O tym, co oznaczają naszywki na kamizelkach; jak wygląda droga od hangarounda do membera i skąd kluby motocyklowe biorą pieniądze, rozmawiałem z wiceprezydentem klubu Zryw MC Poland.

Austriackie rozwiązanie tak spodobało się Niemcom, że postanowili przetestować je na własnych drogach. Nietypowe okręgi mogą stać się standardem w całej Unii Europejskiej.

Od 3 marca tego roku obowiązują nowe, surowe przepisy dotyczące karania za rażące przekraczanie dozwolonej prędkości, o czym przekują się kolejni kierowcy, w tym motocykliści. Dopiero co rozpoczęli sezon, a niektórzy już stracili prawa jazdy.

Wraz z nadejściem wiosny na polskie drogi wracają jednoślady. To wyczekiwany moment, ale również okres, w którym statystyki wypadków wyraźnie idą w górę. Według danych Allianz liczba kolizji i drobnych zdarzeń drogowych na początku sezonu motocyklowego wzrasta nawet o 30 proc.

Na pytanie, gdzie kierowcy nie mają ograniczeń prędkości, od razu na myśl przychodzą Niemcy. Jednak to nie jest jedyne miejsce, gdzie kierowcy mogą ze swobodą osiągać ogromne prędkości, bowiem na mapie Europy jest jeszcze jedna mała wyspa, na której można wcisnąć pedał do podłogi bez obaw o mandat.

Marki samochodowe walczą o klientów również na polu udzielanych gwarancji, często wydłużając je poprzez specjalne programy dodatkowej ochrony. Wielu chińskich producentów oferuje gwarancje na 7 lat, więc ostatnio o dodatkowy rok przebiły je niektóre europejskie marki koncernu Stellantis. Teraz do głosu doszło Suzuki, które zaproponowało jeszcze dłuższy okres. Przyglądamy się warunkom tej dodatkowej ochrony.

Krzysztof Diablo Włodarczyk to od lat jeden z najbardziej rozpoznawalnych polskich sportowców. Żywa legenda boksu, wielokrotny zdobywca tytułów mistrza świata. Wciąż staje na ringu, nie tylko dla sportowej rywalizacji, ale także w celach dobroczynnych. Tym razem w szczerej rozmowie nie tylko o sporcie, ale także o burzliwej karierze w roli kierowcy i o tym, że nawet gwiazdy sportu muszą czasem odpokutować za błędy przeszłości.

Elipsy malowane bezpośrednio na jezdni są już stosowane na przykład w Austrii. Teraz, jak informuje czeska organizacja BESIP, która koordynuje bezpieczeństwo tamtejszego ruchu drogowego, podobny eksperyment będzie prowadzony także w Czechach.

Przyśpieszył motocyklem do ponad 220 km na godz. — tak 31-latek z Dolnego Śląska zareagował na policyjne wezwanie do kontroli. Mundurowi zwrócili na niego uwagę, bo wyprzedzał na skrzyżowaniu. Gdy się zatrzymał, powód jego ucieczki przed policją wyszedł na jaw. Miał sądowy zakaz jazdy prowadzenia pojazdów.

To kolejna taka akcja, którą policja nagłośniła w ostatnim czasie. Polacy mają dość hałasu i zbyt głośnych wydechów. Trudno kierowców samochodów i motocyklistów na tym złapać, ale nie jest to niemożliwe. Najlepiej pokazuje to fakt, że znowu posypały się mandaty. Pojawiają się nowe pomysły, jak wyłapywać za głośne pojazdy.

Sezon motocyklowy w pełni. Zastanawiasz się, czy motocykle są dla siebie? Możesz to sprawdzić nawet z prawem jazdy kat. B, ponieważ polskie przepisy posiadaczowi takiego prawka pozwalają na jeżdżenie wieloma pojazdami. Także motocyklami. I to nie tylko tymi 125 cm3. Wyjaśniamy.

Po kilku latach nieobecności Suzuki GSX-R1000 Japończycy powracają z czymś jeszcze lepszym. W sezonie 2026 do Polski wjedzie najnowsza generacja motocykla GSX-R1000R. Producent podkreśla, że będzie to całkowicie nowa konstrukcja, która tak naprawdę jest wyścigowym modelem przystosowanym do użytkowania na drodze.

Organizacja Miasto Jest Nasze stworzyła petycję, która ma przekonać władze do zamontowania w polskich miastach fotoradarów akustycznych. To urządzenia służące do walki z nielegalnymi wyścigami i hałaśliwymi pojazdami, które spędzają sen z powiek mieszkańcom miast. Takie urządzenia są już stosowane w kilku krajach Europy.