Motocykle | Motocykliści

Austriackie rozwiązanie tak spodobało się Niemcom, że postanowili przetestować je na własnych drogach. Nietypowe okręgi mogą stać się standardem w całej Unii Europejskiej.

Od 3 marca tego roku obowiązują nowe, surowe przepisy dotyczące karania za rażące przekraczanie dozwolonej prędkości, o czym przekują się kolejni kierowcy, w tym motocykliści. Dopiero co rozpoczęli sezon, a niektórzy już stracili prawa jazdy.

Wraz z nadejściem wiosny na polskie drogi wracają jednoślady. To wyczekiwany moment, ale również okres, w którym statystyki wypadków wyraźnie idą w górę. Według danych Allianz liczba kolizji i drobnych zdarzeń drogowych na początku sezonu motocyklowego wzrasta nawet o 30 proc.

Na pytanie, gdzie kierowcy nie mają ograniczeń prędkości, od razu na myśl przychodzą Niemcy. Jednak to nie jest jedyne miejsce, gdzie kierowcy mogą ze swobodą osiągać ogromne prędkości, bowiem na mapie Europy jest jeszcze jedna mała wyspa, na której można wcisnąć pedał do podłogi bez obaw o mandat.

Marki samochodowe walczą o klientów również na polu udzielanych gwarancji, często wydłużając je poprzez specjalne programy dodatkowej ochrony. Wielu chińskich producentów oferuje gwarancje na 7 lat, więc ostatnio o dodatkowy rok przebiły je niektóre europejskie marki koncernu Stellantis. Teraz do głosu doszło Suzuki, które zaproponowało jeszcze dłuższy okres. Przyglądamy się warunkom tej dodatkowej ochrony.

Krzysztof Diablo Włodarczyk to od lat jeden z najbardziej rozpoznawalnych polskich sportowców. Żywa legenda boksu, wielokrotny zdobywca tytułów mistrza świata. Wciąż staje na ringu, nie tylko dla sportowej rywalizacji, ale także w celach dobroczynnych. Tym razem w szczerej rozmowie nie tylko o sporcie, ale także o burzliwej karierze w roli kierowcy i o tym, że nawet gwiazdy sportu muszą czasem odpokutować za błędy przeszłości.

Elipsy malowane bezpośrednio na jezdni są już stosowane na przykład w Austrii. Teraz, jak informuje czeska organizacja BESIP, która koordynuje bezpieczeństwo tamtejszego ruchu drogowego, podobny eksperyment będzie prowadzony także w Czechach.

Przyśpieszył motocyklem do ponad 220 km na godz. — tak 31-latek z Dolnego Śląska zareagował na policyjne wezwanie do kontroli. Mundurowi zwrócili na niego uwagę, bo wyprzedzał na skrzyżowaniu. Gdy się zatrzymał, powód jego ucieczki przed policją wyszedł na jaw. Miał sądowy zakaz jazdy prowadzenia pojazdów.

To kolejna taka akcja, którą policja nagłośniła w ostatnim czasie. Polacy mają dość hałasu i zbyt głośnych wydechów. Trudno kierowców samochodów i motocyklistów na tym złapać, ale nie jest to niemożliwe. Najlepiej pokazuje to fakt, że znowu posypały się mandaty. Pojawiają się nowe pomysły, jak wyłapywać za głośne pojazdy.

Sezon motocyklowy w pełni. Zastanawiasz się, czy motocykle są dla siebie? Możesz to sprawdzić nawet z prawem jazdy kat. B, ponieważ polskie przepisy posiadaczowi takiego prawka pozwalają na jeżdżenie wieloma pojazdami. Także motocyklami. I to nie tylko tymi 125 cm3. Wyjaśniamy.

Po kilku latach nieobecności Suzuki GSX-R1000 Japończycy powracają z czymś jeszcze lepszym. W sezonie 2026 do Polski wjedzie najnowsza generacja motocykla GSX-R1000R. Producent podkreśla, że będzie to całkowicie nowa konstrukcja, która tak naprawdę jest wyścigowym modelem przystosowanym do użytkowania na drodze.

Organizacja Miasto Jest Nasze stworzyła petycję, która ma przekonać władze do zamontowania w polskich miastach fotoradarów akustycznych. To urządzenia służące do walki z nielegalnymi wyścigami i hałaśliwymi pojazdami, które spędzają sen z powiek mieszkańcom miast. Takie urządzenia są już stosowane w kilku krajach Europy.

Tankowanie motocykla czy skutera to czynność, która wymaga nie tylko precyzji, ale przede wszystkim rozwagi. W przeciwieństwie do uzupełniania paliwa w samochodach proces ten ma swoje specyficzne zasady, które warto znać, by uniknąć problemów na stacji benzynowej. Oto najważniejsze wskazówki, jak zatankować jednoślad w sposób bezpieczny i zgodny z zasadami. Jedna z nich obowiązuje na wszystkich stacjach na świecie.

"To mierniki prędkości tak potrafią?" - tak pewnie pomyślał 30-letni motocyklista, kiedy policjanci z Piaseczna zatrzymali go do kontroli i pokazali, że jechał 119 km na godz. Chwilę wcześniej ich minął i... postanowił się popisać, odkręcają manetkę do oporu. Za swoje popisy dostał w nagrodę potężny mandat i został uziemiony na trzy miesiące.

Motocykl klasy 125 to dobry pomysł na początek przygody z "poważnymi" jednośladami i to z wielu powodów. Nasze kryteria tym razem są proste: szukamy maszyn w wieku do 10 lat, kosztujących nie więcej niż 15 tys. zł, a przy tym niezawodnych, o rozsądnych kosztach eksploatacji i możliwie bezpiecznych.

Polska Agencja Prasowa (PAP) poinformowała o zablokowanej drodze krajowej nr 15 w Elzanowie w województwie kujawsko-pomorskim. Grupa motocyklistów miała kolizję z samochodem dostawczym, który zatrzymał się przed autobusem znajdującym się na przystanku. Jedna osoba trafiła do szpitala.

Do ministrów finansów oraz infrastruktury wpłynęła interpelacja poselska w sprawie możliwości sezonowego ubezpieczania w zakresie obowiązkowego ubezpieczenia OC motocykli i kamperów, które – przynajmniej w polskim klimacie – wykorzystywane są tylko przez kilka miesięcy w roku. Skoro w Niemczech można, to czemu nie w Polsce? Skoro pojazdy zabytkowe mogą także w Polsce nie być przez cały czas ubezpieczone w zakresie OC, to dlaczego motocykle nie mogą? Są już odpowiedzi z obu ministerstw – jedna budzi nadzieję użytkowników pojazdów sezonowych.

Mamy najnowsze dane z polskiego rynku nowych jednośladów. Możemy być dumni: w pierwszym półroczu 2025 r. dwie polskie marki w kluczowym segmencie zanotowały łącznie więcej pierwszych rejestracji niż pozostałe firmy z Top 10 razem wzięte! Na dodatek jedna z polskich marek rośnie w niesamowitym tempie.

Hiszpania jako pierwszy kraj w Europie wprowadza obowiązek korzystania przez motocyklistów z poduszek powietrznych. Na razie jednak przepis obejmie jednak tylko niektórych z nich. W ślad za hiszpańskimi regulacjami podobne wymogi zaczyna rozważać także Unia Europejska.

W całej Polsce trwają wzmożone kontrole motocyklistów. I są naprawdę szeroko zakrojone. Tylko w jednym województwie w jeden dzień skontrolowano ponad 1200 osób. Wyniki kontroli i liczba mandatów mogą zaskakiwać. Statystyki pokazują, że takie działania policji mają sens. Dlatego akcji "Bezpieczny Motocyklista" można się spodziewać w całej Polsce.