Nie wszyscy wytrzymują ostre unijne normy emisji spalin. Żeby nie przekroczyć ustalonego limitu, niektórzy producenci są zmuszeni usunąć z oferty pewne wersje silnikowe, a nawet całe modele. Tak zrobił Jeep.
Z polskiej gamy zniknęły dwa najbardziej rozpoznawalne samochody tej amerykańskiej marki. Na szczęście dealerzy wciąż mają ostatnie sztuki jednej z legend. Choć już nie zostało tego dużo.
Pytania do debaty o chińskich autach
Auto Świat
Jakie Jeepy zniknęły z polskiej gamy?
Obecnie polska gama Jeepa składa się jedynie z dwóch SUV-ów: produkowanego w Tychach miejskiego Avengera i kompaktowego Compassa drugiej generacji (wytwarzanego we Włoszech). Pierwszego przedstawiono jesienią 2022 r., drugiego — wiosną 2025 r.
Tym samym nie ma już Jeepa Renegade — choć to zupełnie zrozumiałe: w Polsce zastąpił go nieco mniejszy Avenger. Totalnie zaskakuje jednak brak dwóch modeli, które były z nami "od zawsze". To Grand Cherokee i Wrangler.
Jeep Wrangler (4. generacja)
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Oba SUV-y musiały zniknąć z europejskiego rynku, bo miały zbyt wysokie emisje i tym samym zawyżały firmie średnią, co mogło skutkować przekroczeniem dozwolonego limitu i wyjątkowo dotkliwymi karami finansowymi.
Szczególnie szybko skończyła się europejska przygoda nowej generacji Jeepa Grand Cherokee. Piąte wcielenie tego dużego SUV-a przedstawiono w 2021 r., a w 2022 r. trafił na europejski rynek.
Z drugiej strony Jeep Wrangler też nie był jakoś szczególnie stary. Czwarta generacja jednej z największych legend motoryzacji Stanów Zjednoczonych miała światową premierę pod koniec 2017 r., a w 2023 r. poznaliśmy jej zmodernizowaną odmianę.
O komentarz poprosiłem polskie biuro prasowe koncernu Stellantis, czyli właściciela m.in. Fiata, Opla, Peugeota i właśnie Jeepa. Oto co usłyszałem:
Wrangler nie jest obecnie oferowany na rynku Unii Europejskiej ze względu na coraz bardziej rygorystyczne wymogi regulacyjne.
Obecnie klienci marki Jeep w Polsce mogą kupić kultowego Wranglera już tylko jako samochody dostępne "od ręki”. Można się z nimi zapoznać zarówno w salonach autoryzowanych dealerów marki, jak i online na stronie salon.jeep.pl. Dla osób zainteresowanych Wranglerem jest to bardzo dobry moment na zakup.
Odwiedziłem więc stronę salon.jeep.pl i zastałem tam...
Ile nowych Jeepów Wrangler zostało u polskich dealerów?
Dziesięć. 15 października 2026 r. o pół do dziesiątej rano polscy dealerzy mieli łącznie 10 sztuk Jeepa Wranglera. Wszystkie w wariancie Unlimited i w wersji z 272-konnym napędem. Najtańszy z nich kosztuje 289 tys. zł.
Nie brakuje przy tym egzemplarzy w wyrazistych kolorach: wśród tej dziesiątki znalazły się pomarańczowy i czerwony Wrangler.
Na szczęście polska gama Jeepa nie będzie się długo składać z zaledwie dwóch modeli. Do 2030 r. ich liczba wzrośnie do sześciu. Będą nimi:
- 1Avenger;
- 2Renegade (zupełnie nowa generacja);
- 3kompaktowy SUV plasujący się tuż poniżej Compassa;
- 4Compass;
- 5Recon (SUV klasy średniej);
- 6drugi SUV klasy średniej (planowany na 2028 r.).
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
