Świat wraca na właściwe tory. Jeszcze w tym roku Mitsubishi odkurzy nazwę "Pajero"

Mitsubishi oficjalnie potwierdziło powrót legendarnego Pajero! Czy to na pewno nie sen? Tak naprawdę o tym, że Japończycy szykują wielki powrót swojej terenówki, wiedzieliśmy już od początku tego roku. Nowe Pajero zostało zapowiedziane na tegorocznym salonie samochodowym w Tokio, choć nie wprost. Takao Kato, szef Mitsubishi, powiedział wówczas: "w 2026 r. wprowadzimy na rynek nowego, w pełni terenowego SUV-a". Teraz już wiemy, że ten samochód dostanie kultowy, ale zobowiązujący emblemat — Pajero, a na wybranych rynkach Montero.

Nowe Pajero powstanie na ramie drabinowej znanej z pikapa Mitsubishi — niedostępnego już u nas modelu L200 oferowanego w innych częściach świata pod nazwą Triton. Brzmi to nam trochę jak Mitsubishi Pajero Sport. Producent zapewnia jednak, że nowe Pajero będzie osobnym modelem o indywidualnym charakterze i uplasuje się w gamie ponad Outlanderem z konstrukcją samonośną.

Co to oznacza? Przede wszystkim, że nowe Mitsubishi Pajero otrzyma inne zawieszenie przednie i tylne oraz nową, inaczej zaprojektowaną kabinę — nie będzie to po prostu pikap z "garbem". Japończycy gwarantują, że będzie to samochód, który połączy "wyjątkowe możliwości w terenie" z "wysokim komfortem jazdy". Czyli Pajero jak się zowie! To zła informacja dla nowej, rozchwytywanej Toyoty Land Cruiser, bo klienci poszukujący zaradnego japońskiego SUV-a dostaną w końcu jakąś alternatywę.

Sprawdź: Ożył Grandis, Eclipse Cross zmienił szaty. Jeździłem nowymi "japońskimi" SUV-ami

To nie była "sucha" zapowiedź, bo komunikat prasowy został opatrzony zdjęciem zapowiadającym nową generację Pajero. Trudno nazwać ją szczegółową, bo widać na niej tylko połączone świetlną listwą LED-owe reflektory w kształcie góry litery T albo jakiegoś galaktycznego statku rodem z "Gwiezdnych Wojen".

Na szczęście możemy liczyć na niezawodnych "carspotterów", którzy uchwycili nowe Pajero na fotografiach szpiegowskich. Co ciekawe, zamaskowane prototypy były zarejestrowane w Niemczech i jeździły po Europie — to może oznaczać, że nowego Pajero nie będzie trzeba importować ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

Maskowanie nie pozwala na dokładną ocenę wyglądu, ale widać pod nim zarys nadwozia — sylwetka będzie kanciasta, trochę w stylu nowego Forda Bronco, a to dobry wzorzec. Łatwo dostrzec też elementy stylistyczne zaczerpnięte z zaprezentowanej w zeszłym roku innej terenówki Mitsubishi — modelu Destinator, stworzonego z myślą o rynkach azjatyckich (na zdjęciach powyżej).

Tylko przypomnimy, że pierwsze Pajero zadebiutowało w 1982 r. i z miejsca stało się hitem, bo łączyło możliwości rasowej terenówki z komfortem jazdy zbliżonym do tego znanego z typowych samochodów osobowych. Do końca produkcji modelu marka spod znaku trzech diamentów sprzedała ponad 3,25 mln egzemplarzy tego auta w ponad 170 krajach! W tym miejscu warto przypomnieć, że to jeden z najbardziej utytułowanych modeli w świecie rajdowym — załogi startujące Pajero aż 12 razy triumfowały w morderczym Rajdzie Dakar.

Teraz Mitsubishi oficjalnie potwierdza, że popularny na całym świecie "SUV do zadań specjalnych" powróci. Debiut nowej generacji Pajero został zapowiedziany na jesień 2026 r., a wtedy minie dokładnie pięć lat od wycofania tego modelu z ostatnich rynków. Na marginesie — to ładny prezent na 20-lecie ostatniej generacji, która zadebiutowała na targach w Paryżu we wrześniu 2006 r. Mamy ogromną nadzieję, że nowe wcielenie tego kultowego modelu trafi do Europy — to będzie miłe zobaczyć pełnokrwiste Mitsubishi, które nie jest przebranym Renault lub Nissanem!