Z raportu POPHiN wynika, że na koniec czerwca br. najwięcej stacji paliw na polskim rynku należy do operatorów niezależnych – 3633 (o 33 więcej niż w 2019 roku). Wśród nich 1149 stacji (10 i więcej) występuje pod wspólnym logo, np. Moya (ta sama nazwa, inny właściciel).
Orlen, BP i Lotos na czele
Jeśli weźmiemy pod uwagę jednego właściciela, to nie będzie żadnego zaskoczenia. Zdecydowanie najwięcej stacji w Polsce posiada PKN Orlen – 1792 (o 8 mniej niż w 2019 roku), w tym 32 pod szyldem Bliska. Na drugim miejscu znajduje się BP z największą liczbą stacji ze wszystkich sieci zagranicznych koncernów – 575 (bez zmian). Ostatnie miejsce na podium należy do Grupy Lotos z 506 stacjami paliw (bez zmian), z czego 189 funkcjonuje z logo Optima.
Orientacyjna struktura rynku stacji paliw w Polsce na koniec czerwca 2020 roku*
W pierwszej piątce znalazły się jeszcze: Shell – 417 (-2) oraz CircleK – 364 (-9). W sumie do zagranicznych koncernów paliwowych należy 1560 obiektów w Polsce (-17).
Do sieci sklepowych wlicza się natomiast 190 stacji paliw (-6). Najwięcej kontrolują Intermarche – 69 oraz Carreforur - 43 (bez zmian).
Więcej stacji przy autostradach i więcej ładowarek
Mamy coraz więcej stacji autostradowych – 4 nowe w pierwszym półroczu 2020. W sumie jest ich 88. Najwięcej mają Orlen (36) i Lotos (21). Do BP należy 16 stacji autostradowych, Shell ma ich 16, a CircleK – tylko 3.
Cyklicznie poprawia się tez infrastruktura stacji ładowania samochodów elektrycznych. W kraju działają 1194 ładowarki, czyli o 183 więcej niż do końca 2019 roku. Wśród nich znajdziemy 390 (+2) tzw. szybkich ładowarek prądu stałego (DC) - 72 z nich zlokalizowane są przy stacjach paliw. Zdecydowanie łatwiej trafić na wolne ładowarki (AC), i to właśnie ich przybywa najwięcej (+81). W sumie gotowe do użytku są 804 (29 na stacjach paliw).