Najciekawsze premiery salonu samochodowego w Genewie

Po 911 T, Porsche oferuje także 718 Boxster i 718 Cayman jako modele T. Zarówno 718 Boxster T, jak i 718 Cayman T są napędzane 4-cylindrowym silnikiem generującym 300 KM i 380 Nm. Prędkość maksymalna modelu to 275 km/h, a setkę w wersji z manualną skrzynią uzyskuje się po 5,1 s. Odmiana z dwusprzęgłową przekładnią oraz pakietem Sport Chrono pojedzie 100 km/h już po 4,7 s. Prawdziwą radość z jazdy daje ręczna 6-biegowa skrzynia ze skróconą dźwignią. Ceny Porsche 718 Cayman T zaczynają się od około 63 tys. euro, a Porsche 718 Boxster T od 65 tys. euro.

Wśród prezentowanych modeli nie zabraknie również flagowej limuzyny BMW. Z przodu auto wyróżniają potężne nerki (takie same jak w SUV-ie X7). Dla Europejczyków taka stylistyka wygląda nieco dziwnie, ale na Dalekim Wschodzie może się podobać.

Tylne światła serii 7 zyskują nową grafikę świetlną, tylny zderzak jest bardziej charakterystyczny, a końcówki wydechowe wyglądają nieco szerzej. Nowa hybryda typu plug-in będzie dostępna tylko z 6-cylindrowym benzyniakiem, a nie tak jak do tej pory z 4-cylindrowym silnikiem. W wersji 750 i xDrive będzie pracowało nowe V8 o pojemności 4,4 l oraz mocy 530 KM. To o 80 Km więcej niż w poprzedniku. Wersja V12 w porównaniu z poprzednikiem zyska 25 KM.

Polestar2 – pierwsze całkowicie elektryczne Volvo trafi do sprzedaży pod marką Polestar. Szwedzki model ma konkurować z Teslą Model 3.

Elektryczny SUV Polestar będzie napędzany silnikiem o mocy 400 KM, a maksymalny zasięg ma wynieść 560 km. Samochód ma kosztować pomiędzy 34 a 56 tys. euro. Jego produkcja rozpocznie się w 2019 roku.

Bentley świętuje swoje 100. urodziny i w Genewie zaprezentuje specjalny model z okazji jubileuszu. Pierwszy zwiastun przedstawia logo z zaznaczonymi latami 1919 i 2019 oraz atrapę chłodnicy.

Lamborghini Huracán zamienia się w Huracán Evo! Po pięciu latach budowy, Włosi traktują swój model podstawowy nie tylko jako dodatek do nazwy, ale także większą moc, ulepszoną aerodynamikę i więcej funkcji technicznych.

Do napędu nadal będzie stosowane V10 o pojemności 5,2 l generującym 640 KM i 600 Nm. Pierwsze pojazdy zostaną dostarczone do klientów w pierwszym kwartale tego roku. Ceny zaczynają się od 219 tys. euro.

Volkswagen zaprezentował koncept nowego buggy.

Samochód zbudowany na platformie MEB miałby być w pełni elektrycznym modelem stworzonym tylko po to żeby dawać czystą radość z prowadzenia.

Krótko po prezentacji nowej 911-ki w Genewie Premierę będzie miała wersja cabrio tego modelu. Porsche nadal wykorzystuje klasyczny, materiałowy dach ze szklanym oknem z tyłu.

Dach Porsche 911 cabrio można złożyć w ciągu 12 s, także podczas jazdy do 50 km/h. Ceny auta zaczynaj
się od 134 405 euro.

Renault pokazuje Twingo po liftingu. Auto po zmianach ma nieco inny przód z nowymi światłami w kształcie litery C. We wnętrzu znajdziemy nowy infotainment, który obsługuje się za pomocą 7-calowego, dotykowego ekranu. Tylne światła w kształcie litery C będą nawiązywać do wzornictwa reflektorów. Nowością będzie wlot powietrza umieszczony na lewym tylnym nadkolu. Silniki pozostaną te same, a to oznacza 3 3-cylindrowe benzyniaki. Dwa z nich to wolnossące konstrukcje o mocy 65 Km i 75 KM. Oprócz nich będzie jeszcze doładowana jednostka generująca 93 KM. Ceny pojazdu nie są jeszcze znane.

Nowe auto, nowa nazwa. Po siedmiu latach produkcji, rynkową karierę kończy Rapid, a jego miejsce zastępuje Scala. Auto, które pojawi się w drugim kwartale tego roku będzie oferowane tylko jako hatchback. Liftback nie będzie już produkowany.

Do napędu Scali przewidziano pięć silników – trzy benzynowe, jednego diesla, a pod koniec 2019 roku ma pojawić się wersja zasilana gazem ziemnym (150 KM).

Podczas salonu w Genewie BMW X7 będzie miało europejską premierę. Za około 84 tys. euro luksusowy SUV oferuje mnóstwo przestrzeni oraz możliwość indywidualnego wyposażenia auta. Do napędu przewidziasno 6-cylindrowe, rzędowe silniki o mocy 265 KM-400 KM.

We wnętrzu BMW X7 będą 2 lub 3 rzędy siedzeń, a ponadto będzie można zamówić indywidualne fotele w drugim rzędzie siedzeń. Na desce rozdzielczej znajdą się dwa 12,3-calowe ekrany.

Hyundai może przedstawić supersportowy model z silnikiem umieszczonym centralnie. Na zdjęciu koncept RM16 N. Nie wiadomo czy będzie z 2-litrowym, 4-cylindrowym silnikiem o mocy 300 KM i momencie obrotowym 383 Nm.

Mercedes najprawdopodobniej zaprezentuje klasę A w wersji AMG A45. W bazowej odmianie moc ma wynosić 387 KM, a w wersji S – 421 KM. W aucie pojawi się nowa skrzynia biegów.

Mercedes-AMG A 45

Audi pokaże w Genewie m.in. koncept e-trona SUV-a, który ma być oczywiście w pełni elektrycznym samochodem. Pod względem wielkości samochód będzie oferowany w tej samej klasie co Q3.

Do zasilania przewidziano akumulatory o trzech pojemnościach – 40 kWh, 60 kWh lub 80 kWh. W zależnościm od wybranej wersji zasięg będzie wynosił od 330 do 500 km.

Skoda Kamiq – taką nazwę otrzyma nowy kompaktowy SUV czeskiej marki. Stylistyką samochód ma nawiązywać do większych SUV-ów – Karoqa i Kodiaqa. Samochód powstał na platformie MQB-A0. Na tej samej platformie powstały również VW Polo, Seat Arona oraz Skoda Scala.

Do napędu Kamiq przewidziano 3- oraz 4-cylindrowe benzyniaki, nowy silnik zasilany gazem ziemnym oraz diesla 1.6 z dwoma wersjami mocy. Ceny powinny zaczynać się od około 17 tys. euro.

Nadszedł wreszcie czas na nowe Renault Clio. Obecny model na rynku jest już od 2012 roku i jest to jedno z najstarszych aut w swojej klasie. Salon w Genewie będzie dobrą okazją do zaprezentowania nowego modelu. Cechą charakterystyczną pojazdu będzie nowoczesna stylistyka, a do napędu przewidziano 3-cylindrowe benzyniaki oraz 1,3-litrową, 4-cylindrową jednostkę.

Seat przedstawi kolejne wydanie Leona. Wizualizacja pokazuje w jakim kierunku podąży stylistyka tego modelu. Nadwozie pojazdu urośnie o około 50 mm. We wnętrzu pojawi się nowe audio.