Logo
autopromocja Kup subskrypcję
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Wybór opon

Wybór opon

oponaduża

Test opon wielosezonowych – czy rzeczywiście sprawdzą się o każdej porze roku?

Andrzej Jedynak
Andrzej Jedynak
opony zimowe

Najpopularniejsze opony zimowe

Michał Raca
Michał Raca
opony całoroczne

Ile kosztują opony całoroczne?

Opony całoroczne to duża wygoda jeśli chodzi o eksploatację samochodu. Nie trzeba zimą i na wiosnę martwić się, że nie zdążymy w wymianą opon na czas. Odchodzi koszt wymiany i magazynowania opon, a jeśli nie jeździmy zbyt dużo to zaoszczędzimy również na drugim komplecie opon
Michał Raca
Michał Raca
Wymiana opon (Najczęstsze pytania dotyczące opon)

Czy opony wielosezonowe są złe?

Jeżeli chodzi o opony wielosezonowe to komunikaty płynące ze strony koncernów na temat opon to, w zależności od kontekstu, prawda, święta prawda, a także... straszenie niepoparte chęcią wyjaśnienia czegokolwiekch
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Jak kupować opony - wybierz najlepsze i nie przepłać!

Jak kupować opony - wybierz najlepsze i nie przepłać!

Aby wybrać dobre opony do naszego samochodu musimy znać nie tylko wyniki testów, lecz także wiedzieć gdzie kupić gumy, aby nie przepłacić i wybrać optymalny model do samochodu i warunków jazdy. Radzimy, jak się do tego zabrać.
Roman Dębecki
Roman Dębecki
Opony zimowe

Jak wybrać dobre opony zimowe?

Kiedy potrzebne są nowe zimówki? Teoretycznie przepisy nakazują, żeby bieżnik opon miał głębokość co najmniej 1,6 mm niezależnie od rodzaju ogumienia. W przypadku opon zimowych zwlekanie aż tak długo z wymianą może być śmiertelnie niebezpieczne, 4 mm bieżnika to wartość minimalna, przy której można jeszcze liczyć na przyczepność na śniegu. Opony nie mogą też być starsze niż 8-10 lat.
Lesław Sagan
Lesław Sagan
Kupuj z głową

Kupuj z głową

Na kolejnych stronach prezentujemy wyniki tegorocznego testu opon zimowych. Znajomość jego wyników powinna wystarczyć, by kupić naprawdę dobre ogumienie.
Robert Rybicki
Robert Rybicki
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.