Downsizing

LSPI – to zjawisko, które dla nowoczesnych silników jest zabójcze. Jak do niego dochodzi i jak uniknąć ryzyka?

Trzycylindrowe B38 zastąpiło w BMW i MINI m.in. okryte złą sławą silniki 1.4 i 1.6 z rodziny Prince. Udało się? Pod wieloma względami – owszem. Choć początek wcale na to nie wskazywał, bo egzemplarze z początku produkcji obarczone były poważną wadą konstrukcyjną. Omawiamy silnik BMW/MINI 1.5T B38.

Skoda zdecydowała się na montowanie litrowego benzyniaka w kombi klasy średniej. W tej wersji samochód nie jest wzorcem dynamiki, ale do spokojnej jazdy wystarczy.

Downsizing silników jest coraz powszechniejszym zjawiskiem. Skoda wprowadziła właśnie do oferty Octavii jednostkę napędową o pojemności zaledwie jednego litra.

Downsizing – ten termin stał się nieodłącznym elementem nowoczesnej motoryzacji. Małe silniki z turbodoładowaniem sukcesywnie zastępują większe jednostki wolnossące. W wybranych modelach Peugeot o wydajny napęd dbają trzycylindrowe silniki PureTech o pojemności 1,2 litra.

Połączenie małego silnika z doładowaniem daje niezłe efekty. A jak jest z trwałością? Sprawdzamy kilkuletnie silniki R3.

Citroen C4 będzie wkrótce oferowane z 3-cylindrowym silnikiem o mocy 130 KM. Czy wysoka kultura pracy i dynamika idzie w parze z dynamiką? Sprawdzamy w pierwszej jeździe

Spośród wielu nowoczesnych rozwiązań stosowanych w samochodach osobowych, wartymi uwagi są dwie ostatnimi czasy coraz bardziej popularne koncepcje.