Ekonomia

Stacje kontroli pojazdów (SKP) od lat funkcjonowały na granicy opłacalności. Stawki za obowiązkowe badania techniczne nie były podnoszone przez ponad dwie dekady, mimo rosnących kosztów prowadzenia działalności. Efekt? Wzrost zadłużenia branży. Czy wprowadzone 19 września podwyżki poprawą sytuację?

Hybrydy już dały się poznać jako bardzo ekonomiczne napędy, będące najlepszym rozwiązaniem do miasta, ze względu na delikatne obchodzenie się z paliwem. Powstaje jednak pytanie, czy ekonomiczność jazdy hybrydą można jeszcze zwiększyć za pomocą instalacji LPG? Taksówkarze już dawno znają na to pytanie odpowiedź, ale nie jest ona tak oczywista, jak mogłoby się wydawać.

Większość współczesnych samochodów ma tryby jazdy, które kierowca może dobierać według upodobań lub obecnych wymagań. Najczęściej na desce rozdzielczej znajdziemy przycisk "Eco". Za co on odpowiada?

Do tej pory Mapy Google potrafiły wyznaczyć najszybszą trasę i dostosowywać ją do warunków drogowych. Teraz pojawi się jeszcze jedna opcja – najbardziej ekonomiczna podróż. To krok w stronę ekologii, ale także ukłon dla kierowców.

Branża motoryzacyjna zaciąga inwestycyjny hamulec. Blisko 60 proc. firm zrezygnowało w 2021 roku ze swoich planów rozwojowych – takie wnioski płyną z najnowszego Motobarometru sondującego nastroje w Polsce i Europie. To niepokojące wieści, bo motoryzacja generuje w naszym kraju aż 8 proc. PKB

Właśnie zakończył się ciekawy Supertest Ekonomii 2017. Udział w nim wzięły m.in. elektryczny VW Golf, benzynowa Skoda Octavia, Alfa Romeo Giulia z dieslem oraz ciężarówka Iveco na gaz. Który rodzaj napędu okazał się najtańszy w eksploatacji?