Konto

Wybierz samochód

Auto Świat Ford

Ford

Ford

Ford to amerykańska firma produkująca samochód osobowe, dostawcze i ciężarowe. Została założona przez jedną z najważniejszych osób w historii motoryzacji - Henry'ego Forda w 1903 roku w Detroit.

Miesiąc po założeniu powstaje pierwszy samochód – model A, jednak to model T z 1908 roku był prawdziwym hitem. Przez 19 lat wyprodukowano go ponad 15 mln egzemplarzy, przez co w 1913 roku, Ford jako pierwszy na świecie wprowadził produkcje taśmową, dzięki której co 10 sekund z linii zjeżdżał nowy samochód.

W 1964 roku, Amerykanie stworzyli jeden z najbardziej rozpoznawalnych aut na świecie – Mustang'a. Od niego zaczęło się określenie "Pony car", samochodu o kompaktowym nadwoziu, sportowej stylistyce i mocnym silniku.

Rozwój i sukces Forda został wkrótce przyhamowany gdy... został zmuszony do ograniczania produkcji, gdyż w razie opanowania ponad 60% rynku, urząd antymonopolowy nałożyłby na nich ogromne kary. Firma oprócz fabryk na rodzimej ziemi, budowała też liczne zakłady w różnych częściach świata, m.in. w Indiach, Argentynie, Rumunii czy Rosji.

Obecnie Ford jest właścicielem Land Rovera, Aston Martina, Volvo, Lincolna i Jaguara.

Ford - modele

Ford Aerostar

Ford Aerostar

Ford Aspire

Ford Aspire

Ford B-max

Ford B-max

Ford Bronco

Ford Bronco

Ford C-Max

Ford C-Max

Ford Capri

Ford Capri

Ford Contour

Ford Contour

Ford Cougar

Ford Cougar

Ford Courier

Ford Courier

Ford Crown Victoria

Ford Crown Victoria

Ford Econoline

Ford Econoline

Ford Econovan

Ford Econovan

Ikona samochodu

Ford Ecosport

Ford Edge

Ford Edge

Ford Escape

Ford Escape

Ford Escort

Ford Escort

Ford Excursion

Ford Excursion

Ford Expedition

Ford Expedition

Ford Explorer

Ford Explorer

Ford Express

Ford Express

Ford Falcon

Ford Falcon

Ford Festiva

Ford Festiva

Ford Fiesta

Ford Fiesta

Ford Flex

Ford Flex

Ford Focus

Ford Focus

Ford Freestar

Ford Freestar

Ford Freestyle

Ford Freestyle

Ford Fusion

Ford Fusion

Ford Galaxy

Ford Galaxy

Ford Granada

Ford Granada

Ford GT

Ford GT

Ford Ka

Ford Ka

Ford Kuga

Ford Kuga

Ford LTD

Ford LTD

Ford Maveric

Ford Maveric

Ikona samochodu

Ford Mercury

Ford Mondeo

Ford Mondeo

Ford Mustang

Ford Mustang

Ford Orion

Ford Orion

Ford Probe

Ford Probe

Ford Puma

Ford Puma

Ford Ranger

Ford Ranger

Ford S-Max

Ford S-Max

Ford Scorpio

Ford Scorpio

Ikona samochodu

Ford Seria-F

Ford Sierra

Ford Sierra

Ikona samochodu

Ford Streetka

Ikona samochodu

Ford Taunus

Ikona samochodu

Ford Taurus

Ford Tempo

Ford Tempo

Ikona samochodu

Ford Thunderbird

Ford Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

Ford Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

Ikona samochodu

Ford Tourneo Custom

Ikona samochodu

Ford Transit

Ford Transit Connect

Ford Transit Connect

Ford Transit Courier

Ford Transit Courier

Ikona samochodu

Ford Transit Custom

Ikona samochodu

Ford Windstar

Ford - powiązane artykuły

Sprawdzamy silniki Forda - to konstrukcje niedrogie i dość trwałe

Sprawdzamy silniki Forda - to konstrukcje niedrogie i dość trwałe

Polecane silniki Forda to dobry przykład na to, że czasem nie warto upierać się przy własnych konstrukcjach, lepiej skorzystać z oferty konkurencji. A nowoczesne jednostki? Są efektywne, ale nie zawsze świecą przykładem pod względem trwałości. Polecamy je warunkowo – po zmianach.

Ciekawe auto rodzinne za 20 tys. zł – przegląd rynku

Ciekawe auto rodzinne za 20 tys. zł – przegląd rynku

Z rynku dochodzą sygnały, że auta używane drożeją. Postanowiliśmy więc sprawdzić, w co najlepiej ulokować 20 tys. zł, żeby jeździć klasą średnią. Aut rodzinnych nie brakuje, jednak dobre rzeczywiście się cenią!

10 najgorszych aut w testach długodystansowych. 5 z nich to niemieckie auta

10 najgorszych aut w testach długodystansowych. 5 z nich to niemieckie auta

Od 2014 roku ponad 80 samochodów musiało się sprawdzić w testach długodystansowych redakcji Auto Bild. W każdym takim teście auta są poddawane trudnym na dystansie 100 tys. km. Finał każdego takiego testu kończy się rozebraniem auta do ostatniej śrubki. Dopiero wtedy można ocenić, jak zużywają się samochody.

Najlepsze i najgorsze SUV-y w testach na dystansie 100 tys. km. Rozebrane i sprawdzone do "ostatniej śrubki"

Najlepsze i najgorsze SUV-y w testach na dystansie 100 tys. km. Rozebrane i sprawdzone do "ostatniej śrubki"

Klasa SUV/crossover reprezentowana jest już przez liczne modele. Również w naszej bazie testów długodystansowych zebrała się całkiem pokaźna grupa tych aut. Prezentujemy kompletne wyniki oraz – dokładniej – pięć najlepszych i pięć najgorszych aut w zestawieniu.

10 używanych hybryd – które są najtrwalsze i które warto kupić?

10 używanych hybryd – które są najtrwalsze i które warto kupić?

Pod względem trwałości wiele hybryd przewyższa bratnie modele spalinowe. Dostęp do serwisu i większości nietypowych części? Zazwyczaj bardzo dobry lub przynajmniej dobry. Podczas oględzin musicie jednak pamiętać o kilku punktach, które są dla aut hybrydowych typowe.

Ford Focus kontra Volkswagen Golf – które kombi jest lepsze?

Ford Focus kontra Volkswagen Golf – które kombi jest lepsze?

Ford Focus Turnier oraz Volkswagen Golf Variant to modele, po których należy się spodziewać rodzinnej funkcjonalności oraz wysokich talentów transportowych. W teście sprawdzamy, czy niemieckie kombi spełniają te oczekiwania i czym jeszcze przekonują. Do rywalizacji stają egzemplarze z benzynowymi silnikami – 1.0 EcoBoost Hybrid o mocy 155 KM w Fordzie i 1.5 eTSI generujące 150 KM w Volkswagenie.

Ford zwalnia pracowników w Europie. Pracę stracić ma 3200 osób

Ford zwalnia pracowników w Europie. Pracę stracić ma 3200 osób

Ford planuje zlikwidować 3200 miejsc pracy w całej Europie i przenieść niektóre z nich do Stanów Zjednoczonych. Związek zawodowy IG Metall twierdzi, że zwolnionych najwięcej będzie pracowników z Niemiec. IG Metall zagroził też protestami "jeżeli przyszłość pracowników nie zostanie zapewniona".

Używane kombi do 40 tys. zł, dzięki nam nie wpadniesz na minę

Używane kombi do 40 tys. zł, dzięki nam nie wpadniesz na minę

Ford Focus, Peugeot 308, Seat Leon i Volkswagen Golf – oto cztery kompaktowe kombi, które cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku. Tym razem naprzeciwko siebie stają 8-letnie egzemplarze z benzyniakami o mocy 120-130 KM, a do wydania mamy 35-40 tys. zł. Które z tych aut warto kupić?

Hybrydy plug-in: wady i zalety używanych aut. Sprawdziliśmy popularne marki

Hybrydy plug-in: wady i zalety używanych aut. Sprawdziliśmy popularne marki

Czy hybryda plug-in to złoty środek na obecne czasy z wysokimi cenami paliw? Co prawda, starsze konstrukcje hybryd plug-in są mniej zaawansowane niż współczesne, ale nie jest to aż takim problemem, jak w elektrykach – zawsze przecież można skorzystać z silnika spalinowego. Niestety, używane hybrydy plug-in mają inne, liczne problemy.

Auta na czasie i bardzo atrakcyjne. Sprawdzamy, co warto kupić za 50 tys. zł

Auta na czasie i bardzo atrakcyjne. Sprawdzamy, co warto kupić za 50 tys. zł

Za 50-70 tys. zł nie brakuje kuszących samochodów klasy średniej, których awaryjność nie wykracza poza średnią. Do tego będą to kilkuletnie auta – na czasie, bogato wyposażone i dające sporo zadowolenia z jazdy. Które wybrać? Oto 10 najlepszych propozycji!

Używane kompakty za 20-25 tys. zł – który z nich zachwyci nas trwałością?

Używane kompakty za 20-25 tys. zł – który z nich zachwyci nas trwałością?

Na celownik bierzemy pięć popularnych kompaktów z silnikami benzynowymi o mocy ok. 100 KM. W teorii wersje te zapewniają rozsądne koszty eksploatacji i wystarczają do spokojnej jazdy. Czy tak jest na pewno? I jak wypadają w ocenie trwałości oraz niezawodności?

Rodzinne auto za 100 tys. zł. TOP 5 i żadnego SUV-a

Rodzinne auto za 100 tys. zł. TOP 5 i żadnego SUV-a

Przy obecnych cenach nowych aut 100 tys. zł pozwala na zakup nowego samochodu kompaktowego lub crossovera z podstawowym silnikiem. Na rynku aut używanych taka kwota pozwala jednak na dużo większe szaleństwo. Dzisiaj Top 5 używanych samochodów klasy średniej za około 100 tys. zł.

Czy wiesz, skąd pochodzi ten producent samochodów?

Czy wiesz, skąd pochodzi ten producent samochodów?

Czy Skoda jest czeska? A może słowacka? Albo czechosłowacka? Sprawdź, czy wiesz, z jakiego państwa pochodzą słynne marki samochodów.

Ford Puma kontra Volkswagen Taigo. Które auto zwycięży w porównaniu?

Ford Puma kontra Volkswagen Taigo. Które auto zwycięży w porównaniu?

Mają wszystko, czego potrzeba do czerpania radości z lata: modny styl, mocne silniki, a jak trzeba, wjadą nawet na plażę. A jednak się różnią. Sprawdzamy jak bardzo!

Najciekawsze kombi lat 90.

Najciekawsze kombi lat 90.

Pod koniec lat 80. i na początku 90. XX wieku w Europie auta kombi zaczęto w końcu postrzegać jako rodzinne samochody idealne do wypoczynku, zapewniające odpowiednią dawkę luksusu. Prezentujemy subiektywną listę najciekawszych konstrukcji z tego okresu.

Najciekawsze klasyki z lat 80.

Najciekawsze klasyki z lat 80.

Lata 80. w Polsce to na szczęście nie tylko okres zawieruchy w polityce oraz nieciekawej sytuacji gospodarczej. Ten czas pozostawił po sobie również wiele wydarzeń, które wspominamy z rozrzewnieniem.

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Jeśli od limuzyny klasy średniej oczekujesz nie tylko dobrych osiągów, lecz także niskiego spalania, to najlepszym wyborem będzie diesel o pojemności ok. 2.0 i mocy 130-150 KM. Którą warto kupić za 20-25 tys. zł?

Ford Mustang Mach-E GT — muscle car na miarę naszych czasów [TEST]

Ford Mustang Mach-E GT — muscle car na miarę naszych czasów [TEST]

Ford Mustang Mach-E GT to odpowiedź na potrzeby osób, które szukają elektrycznej alternatywy dla tradycyjnych aut typu muscle car. Wygląda potężnie, jest przestronny, a przede wszystkim zapewnia niemal nieograniczony rezerwuar mocy. Czy to wystarczy, aby przekonać do siebie kierowców nie tylko tych szukających emocji podczas jazdy?

Miejskie auta w ryzykownych wersjach. Na nie musisz uważać!

Miejskie auta w ryzykownych wersjach. Na nie musisz uważać!

Małe samochody z założenia nie powinny generować dużych kosztów. Niestety, bywa z tym różnie. Oto ryzykowne wersje popularnych modeli za 20-25 tys. zł. Auta te mogą narazić was na duże wydatki!

Solidne auta klasy średniej za 30 tys. zł

Solidne auta klasy średniej za 30 tys. zł

Z budżetem 30 tys. zł przebijamy się przez oferty w klasie średniej. Szukamy trwałych modeli, wymagających nie za dużych nakładów, a przy tym przyjemnych w eksploatacji. Wybór jest duży, ale trzeba bardzo uważać!

Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA