Ford S-Max

Młodzi tatusiowie, którzy kochają szybkie samochody nie muszą się już przesiadać do przestronnych, ale nudnych vanów.Dla kierowców o dynamicznym usposobieniu przewidziano vany z mocnymi silnikami i sportowo zestrojonymi układami jezdnymi.

Najpierw był pojazd koncepcyjny SAV pokazany podczas salonu genewskiego w 2005 roku. Został dobrze przyjęty przez młodych kierowców, co zachęciło szefów Forda do dość ryzykownej dycyzji o produkcji seryjnej.

Gdy tylko kierownictwo amerykańskiego koncernu dawało wolną rękę niemieckim inżynierom, powstałe w Kolonii auta odnosiły sukces. Zespół pod kierownictwem dr Jensa Ludmanna pracował nad nowym Galaxy(i jego usportowionym "bratem" S-Maxem) 5 lat.

Plany zakładają wyprodukowanie 86 tys. egzemplarzy S-Maxa i Galaxy jeszcze w tym roku.

W tym roku w ofercie Forda pojawi się bardzo udane rodzeństwo: duży Galaxy i mniejszy S-Max.

Ford of Europe ujawnił dziś oficjalną nazwę, którą otrzyma niecierpliwie oczekiwana seryjnie produkowana wersja niedawno prezentowanego samochodu koncepcyjnego Ford SAV. Nowy samochód będzie nosił nazwę Ford S-MAX.