Auto ŚwiatGolf GTE

Golf GTE

Co warto kupić

Używany Volkswagen Golf 6: poznaj jego największe wady

Marcin Matus

Eksploatacja

Czy akumulator auta elektrycznego może eksplodować bez powodu?

Piotr Szypulski

Testy nowych samochodów

Volkswagen Golf GTE - przeprosiłem się z autem, którego nigdy nie lubiłem

Kup Golfa - zwykł mawiać mój ociec, kiedy tylko dochodziło między nami do rozmowy o wyborze idealnego samochodu. A Golf nigdy nie był samochodem z mojej bajki, niezależnie od wersji. Do bólu zwyczajny, masowy, oklepany. Auto idealne właśnie dla mojego ojca, który widział w nim niezawodność, ergonomię i kompaktowość.

Testy nowych samochodów

Volkswagen Golf GTE – hybrydowy hot hatch

Jest mocny jak GTI, dzięki hybrydzie plug-in spala niewiele benzyny, a w ruchu miejskim potrafi przejechać niemal 50 km wyłącznie na prądzie. W teście Volkswagena Golfa GTE sprawdzamy, czy jazda sportową hybrydą sprawia frajdę.

Testy nowych samochodów

Volkswagen Golf GTE – jak GTI, tylko hybrydowo

Volkswagen Golf GTE stał się konkurencją dla Golfa GTI – tyle że nie na naszym rynku, gdzie hybrydowe GTE jest znacznie droższe od spalinowego GTI. U nas ta hybryda plug-in trafi tylko do zdeklarowanych zwolenników ekologii.

Aktualności

Nowy Volkswagen Golf GTI i GTE - znamy polskie ceny

Tradycji stało się zadość i GTI nie kazało na siebie długo czekać – nowy Golf dopiero co wjechał do salonów, a już od końca sierpnia zamawiać można wersję GTI. Drugim usportowionym Golfem dostępnym na tę chwilę w gamie będzie hybrydowe GTE. Niebawem gamę ma uzupełnić usportowiony diesel, czyli Golf GTD.

Aktualności

Nowy Volkswagen Golf w dwóch hybrydowych wersjach - GTE i eHybrid

Pora na nowe zelektryfikowane wersje Volkswagena Golfa. Rusza sprzedaż dwóch hybryd plug-in czyli Golfa eHybrid oraz Golfa GTE. Volkswagen obiecuje, że na samym prądzie przejedziemy nawet 80 km w przypadku słabszej wersji.

Premiery

Volkswagen Golf VIII w trzech nowych wersjach: GTI, GTE i GTD

Oto trzy przepisy na to samo - niemiecki hot hatch w odmianach benzynowej, hybrydowej i wysokoprężnej. W oczekiwaniu na najmocniejszego Golfa R, Volkswagen prezentuje aż trzy nowości: Golfa GTI, GTE i GTD. Premiery na salonie samochodowym w Genewie