Konto

Auto Świat Golf GTE

Golf GTE

Czy akumulator auta elektrycznego może eksplodować bez powodu?

Czy akumulator auta elektrycznego może eksplodować bez powodu?

Niemal nowy Volkswagen Golf 8 GTE wybucha, wrak doszczętnie się wypala. Poszukiwania przyczyn ukazują problem, o którym fachowcy wiedzą od dawna – to "Thermal Runaway", czyli zabójcza dla akumulatorów "reakcja łańcuchowa", w wyniku której niewielka usterka może doprowadzić do katastrofy.

Używany Volkswagen Golf 6: poznaj jego największe wady

Używany Volkswagen Golf 6: poznaj jego największe wady

Volkswagen Golf szóstej generacji to samochód o podwójnej osobowości – może zdumiewać bezawaryjną i przyjemną eksploatacją, ale używany Volkswagen Golf potrafi również doprowadzić swego właściciela do skrajnej rozpaczy.

Volkswagen Golf GTE - przeprosiłem się z autem, którego nigdy nie lubiłem

Volkswagen Golf GTE - przeprosiłem się z autem, którego nigdy nie lubiłem

Kup Golfa - zwykł mawiać mój ociec, kiedy tylko dochodziło między nami do rozmowy o wyborze idealnego samochodu. A Golf nigdy nie był samochodem z mojej bajki, niezależnie od wersji. Do bólu zwyczajny, masowy, oklepany. Auto idealne właśnie dla mojego ojca, który widział w nim niezawodność, ergonomię i kompaktowość.

Volkswagen Golf GTE – hybrydowy hot hatch

Volkswagen Golf GTE – hybrydowy hot hatch

Jest mocny jak GTI, dzięki hybrydzie plug-in spala niewiele benzyny, a w ruchu miejskim potrafi przejechać niemal 50 km wyłącznie na prądzie. W teście Volkswagena Golfa GTE sprawdzamy, czy jazda sportową hybrydą sprawia frajdę.

Volkswagen Golf GTE – jak GTI, tylko hybrydowo

Volkswagen Golf GTE – jak GTI, tylko hybrydowo

Volkswagen Golf GTE stał się konkurencją dla Golfa GTI – tyle że nie na naszym rynku, gdzie hybrydowe GTE jest znacznie droższe od spalinowego GTI. U nas ta hybryda plug-in trafi tylko do zdeklarowanych zwolenników ekologii.

Nowy Volkswagen Golf GTI i GTE - znamy polskie ceny

Nowy Volkswagen Golf GTI i GTE - znamy polskie ceny

Tradycji stało się zadość i GTI nie kazało na siebie długo czekać – nowy Golf dopiero co wjechał do salonów, a już od końca sierpnia zamawiać można wersję GTI. Drugim usportowionym Golfem dostępnym na tę chwilę w gamie będzie hybrydowe GTE. Niebawem gamę ma uzupełnić usportowiony diesel, czyli Golf GTD.

Nowy Volkswagen Golf w dwóch hybrydowych wersjach - GTE i eHybrid

Nowy Volkswagen Golf w dwóch hybrydowych wersjach - GTE i eHybrid

Pora na nowe zelektryfikowane wersje Volkswagena Golfa. Rusza sprzedaż dwóch hybryd plug-in czyli Golfa eHybrid oraz Golfa GTE. Volkswagen obiecuje, że na samym prądzie przejedziemy nawet 80 km w przypadku słabszej wersji.

Volkswagen Golf VIII w trzech nowych wersjach: GTI, GTE i GTD

Volkswagen Golf VIII w trzech nowych wersjach: GTI, GTE i GTD

Oto trzy przepisy na to samo - niemiecki hot hatch w odmianach benzynowej, hybrydowej i wysokoprężnej. W oczekiwaniu na najmocniejszego Golfa R, Volkswagen prezentuje aż trzy nowości: Golfa GTI, GTE i GTD. Premiery na salonie samochodowym w Genewie

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA