EV Żarty się skończyły. Hyundai IONIQ 5 N to elektryk, który nie boi się driftu
Auta elektryczne odważnie wchodzą na teren dotychczas zarezerwowany dla samochodów spalinowych – na tory wyścigowe. Wiadomo nie od dziś, że silnik elektryczny też może mieć bardzo wysoką moc i jest zdolny do zapewnienia pojazdom niezwykłych przyspieszeń. To nie osiągi były więc źródłem przewagi napędu spalinowego. Problemem elektryków na tym polu były jednak wrażenia z jazdy, którym towarzyszy dźwięk, szarpnięcia, twarda zmiana przełożeń, drift oraz wszystko to, co wprawdzie nie zawsze jest konieczne do szybkiego pokonania okrążenia, ale jednak daje prawdziwy fun z jazdy. Teraz widać, że i na tym polu przewaga samochodów spalinowych topnieje.
