Infiniti FX

Infiniti FX to średniej wielkości sportowy SUV produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny. Auto zadebiutowało w 2003 roku. 5-drzwiowe nadwozie pojazdu prezentowało się bardzo atrakcyjnie, a design nastawiony był na agresywną i sportową stylistykę. Wnętrze, choć powinno być luksusowe, to widać w nim wiele elementów z Nissana i można odnieść iż klasa premium modelu nie dotyczy wszystkich podzespołów.

W 2006 roku przeprowadzono facelifting, który przyniósł m.in. nową atrapę chłodnicy, przedni i tylny zderzak, a oprócz tego wzbogacono podstawowe wyposażenie m.in. o system kontroli przechyłu. Pod maską znalazły się wyłącznie jednostki benzynowe. 3,5-litrowa V6-ka generowała 283 KM, a 4,5-litrowa widlasta „ósemka” - 320 KM. Moc kierowana była na wszystkie lub tylne koła za pomocą 5-biegowej przekładni automatycznej.

W 2008 roku pojawiła się II generacja Infiniti FX. Auto zachowało swoją bryłę, lecz stylistyka została udoskonalona pod kątem bardziej agresywnego i sportowego wyglądu. Auto wyróżnia się dużym grillem, wąskimi reflektorami oraz wlotami powietrza na błotnikach. Wnętrze zostało unowocześnione i prezentowało się lepiej niż w pierwszej odsłonie modelu, chociaż wciąż można było w nim odnaleźć elementy z tańszego Nissana.

W 2010 roku odświeżono Infiniti FX. Modernizacji uległa atrapa chłodnicy, reflektory, przedni zderzak oraz maska, a do wyposażenia dodano kilka pozycji. Pod maską oprócz benzyniaków znalazła się 3-litrowa jednostka wysokoprężna V6 generująca 238 KM. Wśród silników o zapłonie iskrowym dostępne były motory 3.7 V6 oraz 5.0 V8 rozwijające kolejno 320 i 390 KM. Napęd przenoszony był na pomocą 7-stopniowej skrzyni automatycznej na tylne lub wszystkie koła.

W 2013 roku, z racji zmian w nomenklaturze modeli, Infiniti FX został przemianowany na QX70.