Macan

Decyzja o zakończeniu produkcji modelu 911, próba przejęcia koncernu VW, dodanie SUV-a: Porsche już kilka razy mocno ryzykowało, ale zawsze z własnej woli. Nowy Macan to też zuchwała zagrywka, ale tym razem firma zwyczajnie nie ma innego wyjścia – przynajmniej w Europie. Dlaczego?

W zeszłym roku Porsche przeprowadziło drugi lifting wytwarzanego od 9 lat Macana. Producent nie spoczął jednak na laurach i teraz proponuje nowy wariant modelu. W teście sprawdzamy, co kryje się pod tajemniczą literą "T".

Lepsze oświetlenie, nowocześniejsze multimedia i odświeżony wygląd to tylko pewne elementy, które pojawiły się w zmodernizowanym Macanie. W pierwszym teście popularnego Porsche sprawdzamy podstawowy silnik.

Fani szybkich i drogich sportowych SUV-ów, czujcie się ostrzeżeni: na polskich drogach pojawił się karminowy Porsche Macan GTS, najbardziej rasowy ze wszystkich Macanów

Porsche Macan Turbo dostępny jest teraz z pakietem Performance – moc wzrosła z 400 do 440 KM.

Porsche przygotowało Macana w wersji GTS – to czwarta wersja tego modelu. Pod maską silnik o mocy 360 KM.

Od niedawna ekskluzywny emblemat Porsche zdobi maskę nie tylko wyścigówki, lecz także kompaktowego SUV-a. Czas sprawdzić, czy nowy Macan rzeczywiście jest aż tak wyjątkowy, jak wskazuje na to jego cena.

Choć jest to SUV, to logo Porsche na masce zapowiada znakomite osiągi i świetne prowadzenie. W teście sprawdzimy jak Macan poradzi sobie na torze, w mieście i terenie

Porsche Macan S - test.

Porsche Macan system PTV Plus.

Choć jest to SUV, logo Porsche na masce zobowiązuje do posiadania znakomitych osiągów i świetnego prowadzenia. W teście 340-konne Porsche Macan S, które na torze czuje się jak ryba w wodzie i bez problemu zostawia z tyłu większość aut GTI

Prezentacja Porsche Macana S.