Wybierz samochód

Auto Świat Mercedes Sprinter

Mercedes Sprinter

Mercedes Sprinter - generacje

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Mercedes Sprinter I (903) T1N (1995 - 2006)
Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Mercedes Sprinter II (906) NCV3 (2006 - )

Mercedes Sprinter - powiązane artykuły

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Mercedes Sprinter 319 CDI - furgon de luxe - Test

Auta dostawcze kupowane są zwykle przez firmy, według ściśle określonych kryteriów. Liczą się walory użytkowe i cena, więc zamawiający z listy opcji wybierają tylko to, co jest im lub ich pracownikom rzeczywiście potrzebne. Tym razem mieliśmy okazję przejechać się Mercedesem Sprinterem, który został skonfigurowany zupełnie inaczej – tak, żeby pokazać, jak przyjemnym miejscem pracy może być nowoczesny dostawczak.

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

W Dusseldorfie w Niemczech odbywa się Caravan Salon - impreza, podczas której można zobaczyć jakie nowości przygotowali producenci kamperów, przyczep kempingowych czy namiotów. Nie zabrakło również akcesoriów, w które można wyposażyć swój wymarzony pojazd.

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Mercedes Sprinter 316 CDI - dostawczak chce być trendy

Nowoczesne systemy wspomagające kierowcę, ogromna przestrzeń ładunkowa, oszczędny, przyjemny silnik – Sprinter wprowadza sporo ciekawostek do oferty, ale nie jest idealny

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Mercedes Sprinter 319 CDI: olbrzym o delikatnym charakterze

Siedmiometrowe nadwozie w którym wygodnie podróżować może nawet 12 osób, a większość z nich, gdy zechce wstać nie musi schylać głowy – takie możliwości oferuje najdłuższy i najwyższy Mercedes Sprinter kombi. Testujemy wersję 9-osobową z najmocniejszym, 190-konnym turbodieslem, którą możemy kierować mając jedynie prawo jazdy kategorii B

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Elektryczne Mercedesy Vito i Sprinter w Polsce od 2019 r.

Dwa elektryczne dostawczaki Mercedesa - eVito i eSprinter - pojawią się w sprzedaży w Polsce w drugiej połowie 2019 roku.

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Sprinter 3. generacji – od czerwca w Polsce

Nowy dostawczy Mercedes Sprinter już jest. Zaprezentowano go w Duisburgu. Do Polski trafi w czerwcu

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Mercedes Sprinter: van jakiego jeszcze nie było

Mercedes zapowiada prawdziwą transformację. Już nie chce być zwykłym producentem aut dostawczych a dostawcą rozwiązań mobilnych, logistyki i transportu przyszłości. Nowy Sprinter ma być pierwszym produktem w ramach nowej filozofii.

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Mercedes Sprinter – nowy model w 2018 r.

Mercedes ujawnił pierwszy szkic nowego Sprintera. Auto wejdzie do sprzedaży w Europie w 2018 roku.

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Mercedes Sprinter 319 CDI 4x4 z zawieszeniem terenowym | TEST

Wysoki osobowy Mercedes Sprinter 4x4 to pojazd niszowy, ale w gruncie rzeczy bardzo wszechstronny i praktyczny. Można go polubić, nawet jeśli taki duży samochód wcale nie jest nam potrzebny

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Aż chce się być kurierem!

Mercedes ma w swojej ofercie samochody dostawcze przystosowane do konkretnych zadań. My wzięliśmy pod lupę auto z zabudową dla kuriera

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Używane | Pikapy i auta dostawcze 4x4

Zainteresowanie autami z napędem 4x4 zdolnymi do transportu towarów stale rośnie. Choć w grupie tej są zarówno otwarte półciężarówki, jak i furgony, ciągle najłatwiej kupić terenowego pikapa. Inne samochody użytkowe to najczęściej margines rynku.

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Odmłodzony Mercedes-Benz Sprinter

To jeden z najpopularniejszych samochodów dostawczych na rynku. Od chwili premiery w 1995 roku wyprodukowano 2,47 mln egzemplarzy

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Mercedes Sprinter - w zgodzie z naturą

Mercedes Benz Sprinter jest produkowany od 1995 r. jako następca modelu T1. Pierwsza generacja tego pojazdu już w 1997 r. doczekała się wersji zasilanej gazem ziemnym. Zgodnie z panującym wtedy trendem, był to pojazd wyposażony w silnik jednopaliwowy, zasilany wyłącznie gazem ziemnym.

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Mercedes Sprinter z fabrycznym LPG

Produkowany od jesieni 2010 r. Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology), zasilany autogazem, jest już w sprzedaży - obwieścił podczas corocznego spotkania prasowego prezes Mercedes Benz Polska, Jan Madeja.

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Mercedes Sprinter: marzenie budowlańców

Jeśli ktoś planuje kupno Mercedesa Sprintera, musi dobrze się zastanowić do czego będzie go wykorzystywał, bo w salonach czeka aż 313 wersji tego modelu.

Toyota Hilux – niewygodna, ciasna, niepraktyczna, średnio się prowadzi. To dlaczego chcę ją mieć?

Sprinter popularny od lat

Jeżeli ktoś szuka solidnej konstrukcji opartej na ramie i nie chce słyszeć narzekań kierowcy, śmiało może kupić do swojej floty Mercedesa Sprintera.