Konto

Auto Świat Motoryzacja

Motoryzacja

Poznasz markę auta po logo? 6/11 będzie wyczynem, a 11/11 wręcz niemożliwe do zdobycia

Ten quiz będzie tak trudny, że aż zaboli. Spytamy w nim o loga marek motoryzacyjnych, ale nie licz na taryfę ulgową — Ferrari, Toyoty, Skody i Volvo tu nie znajdziesz. A jeśli odpowiesz poprawnie już na sześć z 11 pytań, możesz się uważać za niekwestionowanego eksperta w tej dziedzinie.

Myślisz, że znasz się na samochodach? 14 pytań, które mogą cię zaskoczyć

Myślisz, że znasz się na samochodach? 14 pytań, które mogą cię zaskoczyć

W dzisiejszych czasach motoryzacja zmienia się tak szybko, że czasem trudno być na bieżąco. Nawet jeśli kilka lat temu mogłeś uchodzić za motoryzacyjnego eksperta, to być może dziś jesteś już tylko fachowcem od youngtimerów? Przetestuj z nami swoją wiedzę.

Czy rozpoznasz te części samochodu? Wybraliśmy 10 elementów

Czy rozpoznasz te części samochodu? Wybraliśmy 10 elementów

Mówi się, że nowoczesny samochód przeciętnie składa się z kilkunastu tysięcy części. Nie będziemy nazywać ich wszystkich, ale wybraliśmy dla was dziesięć, tych bardzo charakterystycznych. Sprawdź, czy potrafisz je poprawnie nazwać!

Star ze Starachowic. Jak powstała polska ciężarówka i dlaczego zniknęła z naszych dróg

Star ze Starachowic. Jak powstała polska ciężarówka i dlaczego zniknęła z naszych dróg

Nie ma chyba w Polsce osoby, która by nie kojarzyła nazwy Star z ciężarówką z fabryki w Starachowicach. Pierwsze Stary pojawiły się na polskich drogach w grudniu 1948 r. – okazja była polityczna, w Warszawie odbywał się zjazd zjednoczeniowy dwóch partii PPR i PPS, powstawała "jedynie słuszna siła", czyli PZPR. I właśnie na ten kongres zjednoczeniowy ze Starachowic przyjechało pięć prototypowych ciężarówek Star 20.

Ćwierć wieku temu czekaliśmy na Astrę z Gliwic

Ćwierć wieku temu czekaliśmy na Astrę z Gliwic

Jak wyglądała polska motoryzacja ćwierć wieku temu? Jakimi samochodami jeździliśmy, jakie modele najchętniej kupowaliśmy, co oferowano na giełdach, jakie były przepisy. Oto ciekawe fakty z lipca 1998 r.

Goodwood Festival of Speed to motoryzacyjny Wimbledon. Tę imprezę trzeba zobaczyć na własne oczy

Goodwood Festival of Speed to motoryzacyjny Wimbledon. Tę imprezę trzeba zobaczyć na własne oczy

Już od 30 lat w pewien letni weekend oczy motoryzacyjnego świata zwracają się na posiadłość w hrabstwie West Sussex na południu Anglii. Na okolicznych łąkach i wewnętrznej nitce toru wyścigowego pojawiają się liczni fani motoryzacji — producenci, zawodowi kierowcy i ich ekipy, dziennikarze oraz tłumy zwiedzających. Wszyscy mają jeden cel — cieszyć się z obcowania ze wspaniałymi maszynami na dwóch i czterech kołach. Od czwartku do niedzieli trwa prawdziwe święto motoryzacji, Festiwal Prędkości w Goodwood.

Brakuje fachowców w branży motoryzacyjnej. Najbardziej poszukiwane zawody

Brakuje fachowców w branży motoryzacyjnej. Najbardziej poszukiwane zawody

Dealerzy nieustannie borykają się z problemem zbyt małej liczby specjalistów. Najbardziej odczuwalny jest brak osób wyspecjalizowanych w konkretnych zawodach niezbędnych do pracy w warsztatach i serwisach. Dzięki badaniom ankietowym przeprowadzonym przez Związek Dealerów Samochodów wiadomo, które zawody są najbardziej poszukiwane przez autoryzowane serwisy.

Jesteś kierowcą? Powinieneś znać te pojęcia

Jesteś kierowcą? Powinieneś znać te pojęcia

To będzie bułka z masłem. Nawet jeśli nie jesteś pasjonatem motoryzacji, to jako kierowca masz styczność z tymi pojęciami, więc nasz quiz nie powinien dla ciebie stanowić najmniejszego problemu. Zawsze jednak jest jakieś "ale". Spróbujesz? Powodzenia!

Jeden samochód na tysiąc mieszkańców. Motoryzacja w Polsce w latach 30.

Jeden samochód na tysiąc mieszkańców. Motoryzacja w Polsce w latach 30.

Samochody na ulicach tylko w większych miastach, w mniejszych miejscowościach pojawienie się automobilu wywoływało sensację. Taki był obraz polskiej motoryzacji w okresie międzywojennym.

Rafał Kosik, wybitny pisarz science fiction o przyszłości motoryzacji

Rafał Kosik, wybitny pisarz science fiction o przyszłości motoryzacji

W naszym cyklu "Motoryzacja Bez Paliwa" o przyszłość pytamy najwybitniejszych menedżerów moto w Polsce. A pisarze science fiction? Dlaczego z nimi o tym nie porozmawiać? Spotkałem się więc z Rafałem Kosikiem, jednym z najwybitniejszych twórców fantastyki w naszym kraju i przy okazji wielkim entuzjastą samochodów. Uwaga! Będziemy się poruszać tylko po XXI w. Bo zrobi się tak strasznie, że nawet nie ma co zaglądać do XXII stulecia...

Chiny mają większą władzę w europejskich firmach samochodowych, niż myślisz

Chiny mają większą władzę w europejskich firmach samochodowych, niż myślisz

Być może nie widujesz codziennie setek chińskich aut, ale to nic nie znaczy. Chińscy motoryzacyjni potentaci już tutaj są – jako właściciele bądź udziałowcy słynnych europejskich firm samochodowych.

Tico było liderem rynku. Polska motoryzacja ćwierć wieku temu, w maju 1998 r.

Tico było liderem rynku. Polska motoryzacja ćwierć wieku temu, w maju 1998 r.

Jak wyglądała polska motoryzacja ćwierć wieku temu? Jakimi samochodami jeździliśmy, jakie modele najchętniej kupowaliśmy, co oferowano na giełdach, jakie były przepisy. Oto ciekawe fakty z maja 1998 r.

100 lat temu, elektryki przegrały z autami na benzynę

100 lat temu, elektryki przegrały z autami na benzynę

W pierwszych latach XX wieku w USA ok. 40 proc. pojazdów drogowych napędzanych było parą, niemal tyle samo miało napęd elektryczny, natomiast samochody benzynowe miały tylko nieco ponad 20 proc. udziału w rynku. Jak to się stało, że już 15 lat później proporcje zmieniły się zdecydowanie na korzyść samochodów benzynowych, a po kolejnych 20 latach samochody na prąd były już tylko historyczną ciekawostką, w której przyszłość wierzyła jedynie garstka entuzjastów?

"Nam na przekraczanie prędkości pozwalało zarządzenie". Tak robiło się niebezpieczne badania drogowe w PRL

"Nam na przekraczanie prędkości pozwalało zarządzenie". Tak robiło się niebezpieczne badania drogowe w PRL

Syrena 110 konstrukcyjnie była nowocześniejsza od Toyoty Corolli, a mimo to nie weszła do produkcji. Taki sam los spotkał udanego Warsa, a Polska, chociaż się o to starała, nie zdołała zakupić licencji na produkcję Renault 5 i Volkswagena Golfa. O tym, jak wyglądała polska motoryzacja w XX wieku, jak PRL chciała na motoryzacyjnym polu walczyć z Zachodem, jak szpiedzy przemysłowi testowali auta na publicznych drogach i dlaczego tak potoczyły się losy naszych producentów samochodów, opowiada nam Zdzisław Podbielski, znany autor książek motoryzacyjnych i dziennikarz motoryzacyjny.

Odwiedziłem starą zajezdnię tramwajową w Berlinie. Tego się nie spodziewałem

Odwiedziłem starą zajezdnię tramwajową w Berlinie. Tego się nie spodziewałem

Miłośnicy motoryzacji nie mogą pominąć tego miejsca, będąc w Berlinie. Classic Remise jest zlokalizowana w starej zajezdni tramwajowej, ale w środku żadnych tramwajów nie ma. Są za to największe legendy motoryzacji. Co najważniejsze, to miejsce cały czas żyje i nie jest obiektem muzealnym.

Volvo zamyka fabrykę we Wrocławiu. Pracuje tam 1500 osób

Volvo zamyka fabrykę we Wrocławiu. Pracuje tam 1500 osób

Volvo Buses wydało komunikat, w którym informuje, że zmienia swój model biznesowy w Europie, a co za tym idzie – zamyka zakład we Wrocławiu. Zatrudnionych jest tam 1500 osób.

Polska motoryzacja w 1998 r. Cinquecento hitem, ceny na giełdach, nowości rynkowe

Polska motoryzacja w 1998 r. Cinquecento hitem, ceny na giełdach, nowości rynkowe

Jak wyglądała polska motoryzacja A.D. 1998, czyli ćwierć wieku temu? Jakimi samochodami jeździliśmy, jakie modele najchętniej kupowaliśmy, co oferowano na giełdach, ile kosztowało paliwo, jakie były przepisy. Oto ciekawe fakty z marca 1998 r.

Rosnące koszty uderzają w branżę motoryzacyjną. Producenci i warsztaty mają problem

Rosnące koszty uderzają w branżę motoryzacyjną. Producenci i warsztaty mają problem

20-lecie XXI w. rozpoczęło się wieloma problemami, z którymi musi się mierzyć gospodarka, w tym branża motoryzacyjna. Rosnące koszty powodują, że nowym wyzwaniem stało się utrzymanie rentowności.

Jaki wpływ na branżę motoryzacyjną ma inwazja Rosji na Ukrainę?

Jaki wpływ na branżę motoryzacyjną ma inwazja Rosji na Ukrainę?

Rok 2022 zapowiadał się dla branży motoryzacyjnej nieźle – koncerny zaczynały sobie radzić ze skutkami pandemii COVID-19, powoli udawało się rozwiązywać problemy z dostępnością półprzewodników, klienci patrzyli z optymizmem w przyszłość i zamawiali nowe auta. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego 2022 r. z dnia na dzień przekreśliła wszystkie optymistyczne założenia i kalkulacje. Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na całą motoryzację?

Szef ACEA bije na alarm. Europejska motoryzacja coraz mniej konkurencyjna

Szef ACEA bije na alarm. Europejska motoryzacja coraz mniej konkurencyjna

Jeszcze przed ogłoszeniem zasad Zielonego Ładu Luca de Meo zaapelował do europejskich przywódców, aby ci wprowadzili ambitną i spójną politykę dla przemysłu motoryzacyjnego. Powodem niepokoju jest malejąca konkurencyjność europejskiej motoryzacji.

Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA