Auto Świat Muzeum Techniki

Muzeum Techniki

W Oławie powstało największe prywatne muzeum motoryzacji w Polsce. Byłem tam i polecam każdemu
Youngtimer

W Oławie powstało największe prywatne muzeum motoryzacji w Polsce. Byłem tam i polecam każdemu

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Takiego muzeum, jakie mają Czesi w Pradze, możemy im tylko zazdrościć
Oldtimer

Takiego muzeum, jakie mają Czesi w Pradze, możemy im tylko zazdrościć

Widziałem najstarsze zachowane Bugatti i srebrną strzałę Rudolfa Caraccioli
Oldtimer

Widziałem najstarsze zachowane Bugatti i srebrną strzałę Rudolfa Caraccioli

Czy wiecie, gdzie można zobaczyć najstarsze na świecie Audi i Bugatti? W Zwickau, gdzie w kwietniu 1910 r. powstała firma Audi? W Molsheim, gdzie w tym samym roku, założona została firma Bugatti? Nie. Trzeba się wybrać do Pragi i odwiedzić Narodowe Muzeum Techniki, a w szczególności jego największy dział poświęcony transportowi. Tak też zrobiłem.
Mercedes 770 trafił w ręce komunistów. No i się zaczęło
Oldtimer

Mercedes 770 trafił w ręce komunistów. No i się zaczęło

Oto przykład, jak ideologia polityczna wpłynęła na… kształt karoserii samochodu. Jest to także przykład hipokryzji komunistycznych władz, które chciały mieć luksusowego Mercedesa, ale jednocześnie nie chciały, aby było widać, że to Mercedes.
Gigant na drodze. 500-tonowy U-Boot był przewożony ciężarówką
Aktualności

Gigant na drodze. 500-tonowy U-Boot był przewożony ciężarówką

Zastanawialiście się kiedyś, jak transportuje się łodzie podwodne? Czasem trzeba umieścić je w miejscu, gdzie wody nie ma. Właśnie z takim przypadkiem mamy tutaj do czynienia. 500-tonowy niemiecki okręt podwodny U17 został przewieziony drogą publiczną.
Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Syrena w Warszawie | Dawnych wspomnień czar
Youngtimer

Syrena w Warszawie | Dawnych wspomnień czar

Syrena była nie tylko ostatnim, ale właściwie jedynym polskim samochodem wytwarzanym seryjnie. Jeśli skreślimy konstrukcje licencyjne czy jednostkowo wytwarzane marki, to okaże się, że tylko poczciwą „skarpetę” opracowano i budowano w Polsce. Nie był to projekt wyprzedzający epokę, ale przez wiele lat mógł uchodzić za sprawne auto rodzinne. Coraz częściej na Syrenę zwracają uwagę kolekcjonerzy.