Pas ruchu

Obok podstawowych reguł, które rządzą wyprzedzaniem, jest wiele takich, które budzą wątpliwości, gdyż podane są w Kodeksie drogowym w sposób nie do końca przejrzysty. Odpowiadamy na najczęściej pojawiające się pytania związane z wyprzedzaniem. To jeden z najtrudniejszych i najniebezpieczniejszych manewrów na drodze. Warto więc wyjaśnić wszystkie wątpliwości.

Na początku kwietnia w Głogowie pojawiło się nowe rondo - turbinowe. Okazało się one ogromnym wyzwaniem dla kierowców, którzy nagle zapomnieli o przepisach drogowych, a już na pewno o poziomym oznakowaniu jezdni. Ich wyczyny zostały nagrane dronem i posłużą do kampanii skierowanej do okolicznych kierowców.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szykuje się do poprawienia komfortu kierowców jeżdżących autostradą A4 między Wrocławiem a Legnicą. Ta trasa nawet bez pasa awaryjnego niedługo dorówna do nowszych tras tej klasy w Polsce.

Powtórka z przepisów: przypominamy i wyjaśniamy sytuacje, które wielu kierowcom sprawiają problemy albo które – z racji sprytnego "ukrycia" w gąszczu paragrafów – są wykorzystywane głównie przez służby żądne nakładania mandatów.]

Wyprzedzanie – kiedy wolno, a kiedy nie wolno – to temat uznawany za trudny, bowiem w Kodeksie drogowym obok licznych zasad i zakazów związanych z tym manewrem jest jeszcze więcej wyjątków. Wyjaśnijmy więc najczęstsze wątpliwości kierowców.

Jeżdżąc po polskich drogach, często można odnieść wrażenie, że ilu kierowców, tyle pomysłów na pokonanie ronda. Wyjaśniamy najczęstsze wątpliwości.

Użytkowników rowerów, hulajnóg elektrycznych, deskorolek na prąd czy zwykłych rolek obowiązują na drodze różne prawa, zasady i odmienne ograniczenia – aż trudno to wszystko zapamiętać! Przypominamy zatem, co wolno w zależności od wybranego środka transportu.

Za pomocą kierunkowskazu informujemy innych kierowców o tym, że zamierzamy skręcić albo zmienić pas ruchu. Kierunkowskaz nie służy do tego, aby informować innych kierowców o manewrach, które już wykonaliśmy ani o tym, że zamierzamy jechać na wprost. Teoretycznie to proste, a jednak jest wiele sytuacji a drogach, w których kierowcy nie wiedzą: jak i czy w ogóle użyć kierunkowskazu?