Eksploatacja

Czyste szyby to podstawa bezpiecznej jazdy samochodem. Wycieraczki, które pozostawiają smugi, mogą znacząco ograniczyć widoczność kierowcy, dlatego warto regularnie czyścić ich gumowe krawędzie. Pokazujemy, jak zrobić to bez konieczności kupowania specjalistycznej chemii — środkiem, który każdy ma w swoim domu.

Dla kierowców jesień oznacza często jedno: problem z zaparowanymi szybami. Ostatnie dni obfitowały w niskie temperatury i dużą wilgotność, a to sprzyja powstawaniu pary osadzającej się na szybach od środka samochodu. Nie musisz sięgać po gąbkę — są proste, domowe sposoby, które eliminują ten problem.

Nowoczesne samochody w coraz większym stopniu przypominają komputery, smartfony i tablety. Coraz częściej wyposażone są w rozbudowane systemy multimedialne — tzw. infotainment, czy systemy multimedialno-rozrywkowe i tym więcej portów USB, im nowocześniejszy i "multimedialny" jest samochód. Zawsze jest przynajmniej jeden, ale coraz częściej jest ich kilka. I właśnie tutaj leży problem, który może skończyć sie unieruchomieniem samochodu.

Wielu kierowców aut z manualną skrzynią biegów ma nawyk trzymania ręki na lewarku. Dla niektórych to kwestia wygody, dla innych – odruch gotowości do zmiany przełożenia. Specjaliści jednak przestrzegają, że taki sposób jazdy może przyspieszać zużycie elementów skrzyni, skutkować drogimi naprawami i skracać jej trwałość.

Jeśli reflektory w twoim samochodzie są żółte ze starości, to z zewnątrz przy odrobinie zacięcia możesz odświeżyć je sam – będą wyglądać jak nowe. Ale nie będą świecić jak nowe. Wypolerowanie kloszy niewiele pomoże w usprawnieniu reflektorów, ponieważ niemal na pewno zużyły się także ich wewnętrzne elementy. Elementy te można jednak profesjonalnie zregenerować albo nawet… wymienić na nowe, lepsze.

Przekręcasz kluczyk w stacyjce albo przyciskasz guzik i silnik odpala, prawda? To niby proste, ale i prosta droga do tego, żeby odwiedzić warsztat szybciej, niż sądzisz, bo jak się okazuje, ten błąd popełniają tysiące kierowców. Nie tylko w Polsce.

Jesień to czas, kiedy szybciej robi się ciemno i często pada deszcz. W takich warunkach każdy kierowca powinien zadbać o sprawne i skuteczne światła w samochodzie oraz o... wycieraczki. Bez nich widoczność nie będzie odpowiednia, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze.

Wielu kierowców traktuje klimatyzację jako udogodnienie przydatne wyłącznie latem. Tymczasem eksperci podkreślają, że jej regularne używanie także w chłodniejszych miesiącach, czyli jesienią i zimą, poza tym, że zapewnia w tych chłodniejszych porach roku komfort jazdy, to jeszcze pozwala uniknąć kosztownych napraw. Wiosną może to oznaczać nawet trzykrotnie wyższe wydatki na naprawę klimatyzacji.

Tankowanie samochodu to dla wielu początkujących kierowców czynność stresująca. Choć jest prosta, to brak doświadczenia i presja czasu mogą sprawić, że nie czujemy się pewnie podczas wizyty na stacji paliw. Można o to prosić partnera, rodzica i pracownika stacji, ale w końcu nadejdzie taki czas, że każdy będzie musiał zatankować samochód samodzielnie.

Od błędów na stacji benzynowej zaczyna się lista złych nawyków kierowców, które niszczą nasze auta. Dlaczego jeden kierowca tym samym samochodem jest w stanie przejechać bezproblemowo 300 tys. km, a inny będzie narzekać na częste awarie już po 100 tys. km? Mechanicy mówią wprost — bo ten drugi nie umie jeździć.

Możliwe, że na swojej oponie zauważycie czerwoną lub żołtą kropkę... Wokół różnego koloru kropek i pasków i innych znaków na oponach i felgach narosło sporo mitów. Tymczasem nie ma w nich nic tajemniczego. Przyjrzyjmy się, co tak naprawdę oznaczają i kto powinien się nimi przejmować.

Parkowanie w niewielkich garażach czy na ciasnych miejscach parkingowych to codzienny problem wielu kierowców. W starszych budynkach i domach jednorodzinnych, gdzie przestrzeń jest ograniczona, manewrowanie autem bywa szczególnie trudne. Okazuje się jednak, że istnieje prosty i niedrogi sposób, który może ułatwić precyzyjne parkowanie nawet w najbardziej wymagających warunkach.

Jazda z zaparowanymi albo oblodzonymi szybami jest nie tylko niekomfortowa, ale i niebezpieczna — co roku zła widoczność doprowadza do tragicznych wypadków, które dla jednych kończą się kalectwem, a dla innych — odpowiedzialnością karną. Podpowiadamy, jak dbać o przejrzystość szyb. Tłumaczymy, dlaczego szyby zaparowują i jak sobie z tym skutecznie radzić. Z nadejściem jesieni problem będzie się tylko nasilał.

Nowoczesne samochody coraz częściej wyposażone są w zaawansowane systemy automatycznego oświetlenia. Choć technologia ma ułatwiać życie kierowcom, poleganie wyłącznie na elektronice może prowadzić do tego, że zupełnie nieświadomie złamiemy przepisy, i stworzymy zagrożenie na drodze. W trudnych warunkach pogodowych, takich jak mgła, która dziś rano spowiła polskie drogi, kierowcy nie powinni polegać na elektronice.

Na każdej oponie samochodowej znajdziemy dobrze znane informacje o jej rozmiarze, indeksach nośności i prędkości, ale nie tylko. Na ścianie bocznej widnieją również mniej jasne oznaczenia, w tym tajemniczy kod DOT. Choć wielu kierowców nie zwraca na nie uwagi, to właśnie te kilka cyfr może nam powiedzieć, jak bezpieczne są opony i czy nie powinniśmy już zastanowić się nad kupnem nowego kompletu.

Jesień dopiero się zaczęła, a już daje się we znaki kierowcom. Znacznie szybciej robi się ciemno, często pada deszcz, a widoczność dodatkowo ogranicza mgła. Niestety wielu z nas nie wie, jak prawidłowo korzystać ze świateł przeciwmgielnych, a przepisy są jasne. Ich nieprzestrzeganie grozi mandatem karnym, a także stwarza zagrożenie na drodze.

Choć w Polsce taki wymóg nie istnieje, w wielu krajach Europy obowiązują przepisy nakazujące stosowanie opon zimowych w określonych miesiącach lub w warunkach zimowych. Podróżując za granicę, warto znać lokalne regulacje — aby nie zapłacić mandatu za brak znajomości przepisów. W niektórych państwach obowiązek ten jest ściśle określony datami, w innych zależy od pogody i warunków na drodze. Wyjaśniamy.

Paliwo E10 jest dostępne na wszystkich stacjach w Polsce jako benzyna Pb95 - tankując "95-kę", tankujesz "E10-kę". Nie wszyscy kierowcy powinni, bo nie wszystkie samochody dobrze znoszą to paliwo, o czym od miesięcy głośno mówią mechanicy. Teraz do grona osób ostrzegających przez benzyną E10 dołączyli ekolodzy, którzy w najnowszym raporcie nie pozostawili złudzeń co do nowego paliwa.

Filtr powietrza kosztuje kilkadziesiąt złotych. Za jego wymianę serwisy potrafią liczyć kilka razy tyle, a pracy przy tym tyle, co przy wymianie filtra w odkurzaczu. Nie trzeba być majsterkowiczem, żeby samemu wymienić filtr powietrza w swoim samochodzie. Krok po kroku przeprowadzimy cię przez ten proces.

Samochody stają się coraz bardziej komfortowe w użytkowaniu, ale co zrobić, gdy nowoczesna technologia zawiedzie? Przykład: rozładowana bateria w pilocie lub problem z systemem bezkluczykowym może uniemożliwić dostanie się do środka. Sprawdź, jak poradzić sobie w takiej sytuacji. Każde auto ma tajny zamek w drzwiach i ukryty grot w kluczyku, twój też.