Kupno i Sprzedaż

Kupno używanego samochodu z autentycznym przebiegiem na rynku wtórnym to prawdziwe wyzwanie. Oto 10 wskazówek, które ograniczają ryzyko wpadki do zera!.

Podobno jest prawda, półprawda i są statystyki. To krytyczne podejście do rankingów ma w sobie ziarno prawdy, w końcu na wyniki zestawień można wpływać dobierając odpowiednio kryteria przy ich tworzeniu. Czy taka sama praktykę stosuje się w przypadku rankingów awaryjności aut?

Decydując się na używane auto z silnikiem benzynowym, ryzykujecie znacznie mniej niż w przypadku zakupu diesla. Ale to nie znaczy, że można kupić je w ciemno. Zawsze warto dokładnie sprawdzić auto które chcecie kupić

Konkurencja między komisami i handlarzami samochodów jest tak wielka, a potencjalny zarobek tak mały, że uczciwym sprzedawcom trudno utrzymać się na rynku. Z Zachodu sprowadza się absolutnie najtańsze i zajeżdżone auta, bo te, które mogą jechać na kołach i mają niski przebieg, są o połowę droższe. Cofnięcie licznika nawet o 200 tys. km to dla wielu handlarzy konieczność

Zakup auta używanego bez jazdy próbnej jest jak kupowanie kota w worku. Radzimy, co zrobić, żeby była ona bezpieczna? Wyjaśniamy, kto odpowiada za szkody spowodowane podczas jazdy pożyczonym samochodem?

Dobre auta, czyli naprawdę bezwypadkowe, zadbane i z pierwszej ręki, a do tego w sensownej cenie znajdują nowego właściciela w 2-3 dni. Gorsze spędzają na placu u handlarza nawet rok. Do obejrzenia ich i ewentualnego kupna trzeba kupujących sprytnie zachęcić

O samochodach firmowych krążą różne opinie. Jedni twierdzą, że warto się nimi zainteresować, bo mimo dużych przebiegów zawsze są dobrze serwisowane, drudzy uważają, że służbowych aut nikt nie szanuje. Jaka jest prawda?

Przekręcanie liczników w autach używanych jest powszechną praktyką w komisach, często decydują się też na to prywatni sprzedawcy. Jak się bronić, jeśli kupimy auto ze sfałszowanym przebiegiem? Kupiłeś auto z cofniętym licznikiem? Radzimy, jak wygrać z oszustem

Jeśli sprzedajemy auto musimy - oprócz wystawienia ogłoszenia - wykonać także wiele czynności. Zaniedbanie tego obowiązku może spowodować, że będziemy wyzywani do urzędów, a w skrajnym przypadku - także duże straty finansowe.O czym zatem powinien pamiętać każdy kto sprzedaje samochód?

Tylko bez emocji! Im mocniejsze auto, tym trudniej o zachowanie spokoju podczas zakupu. Podpowiadamy, na co zwrócić uwagę podczas oględzin używanego samochodu sportowego i jak ograniczyć ryzyko wpadki

Jeśli chcesz sprzedać używane auto przez internet, musisz zacząć od zrobienia mu dobrych zdjęć. Jak pokazać samochód z najlepszej strony? Co pokazać na zdjęciach, a co lepiej ukryć? Czy tekst ogłoszenia ma jeszcze znaczenie? Jakich błędów trzeba się wystrzegać?

Automatyczna skrzynia biegów ma wiele zalet, ale też sporo wad. Poprawia komfort jazdy, a jednocześnie sprawia, że wzrasta ryzyko kosztownych awarii. Czy trzeba bać się używanego auta z taką skrzynią?

Na rynku wtórnym jest tak mało aut bezwypadkowych, że czasami nie ma innego wyjścia, jak kupić rozbitka. Na szczęście nie wszystkie uszkodzenia nadwozia są groźne. Radzimy, jak sprawdzić stan nadwozia w używanym samochodzie?

Napęd na 4 koła w kombi klasy średniej lub wyższej, a nawet w autach określanych jako crossovery, nie zawsze oznacza, że są one dobre do jazdy po wertepach. Niektóre jednak się do tego nadają

Nadwozie to zwykle najdroższy i najtrudniejszy do odtworzenia element samochodu. Pokazujemy, na co uważać przy oglądaniu używanego auta, żeby nie kupić odpicowanego złomu

Nieuczciwi handlarze skrzętnie ukrywają prawdziwe pochodzenie auta, a po specjalnym przygotowaniu na pierwszy rzut oka wygląda ono bardzo atrakcyjnie. Radzimy, co sprawdzić, aby nie kupić auta po powodzi

Kupno używanego samochodu to zadanie wymagające czasu, cierpliwości, a niekiedy również szczęścia. Kupujący, spiesząc się, popełniają błędy, na które tylko czekają nieuczciwi handlarze

To, że auto błyszczy na zdjęciach w ogłoszeniu jak nowe, nie znaczy, że jest takie w istocie. Przez telefon handlarz też prawdy nie powie

Samochody sprowadzone z USA są tańsze niż egzemplarze z rynku europejskiego, ale czy są takie same? Postanowiliśmy to sprawdzić na przykładzie aut Volkswagena

Sfałszowane dokumenty, cofnięty licznik, drukarnia lewych tablic na zapleczu, propozycja zaniżenia kwoty na fakturze – sporo przekrętów jak na przedstawicielstwo dużego włoskiego autoryzowanego dilera samochodów