W tym przypadku nie rozumiem dlaczego zdecydował się Pan na montaż instalacji II gen. skoro obecnie nowocześniejsze i naprawdę w miarę bezproblemowe instalacje III generacji są niewiele droższe, zapewniam, że koszty pierwszej naprawy były większe od różnicy ceny pomiędzy montażem instalacji II i III generacji.
Co dalej z tą instalacją?
Rozumiem, że awaria tydzień po zamontowaniu instalacji, w związku z tym od zakładu montującego instalację domagałbym się zwrotu kosztów naprawy auta oraz doprowadzenia instalacji do stanu używalności - czyli podłączenia jej zgodnie z założeniami producenta instalacji. Niestety trudno określić czy po ich zabiegach nadal nie będą występować strzały - niestety instalacje gazowe I i II generacji tak mają i możemy jedynie starać się je zminimalizować poprzez regularną wymianę świec oraz przewodów wysokiego napięcia.
