LPG

Choć średnia cena benzyny Pb95 w Polsce przed tym weekendem kręciła się wokół 7,50 zł za litr, to w mojej okolicy płaci się teraz wyraźnie więcej. Cena 7,69 zł za litr brzmi absurdalnie, a... z prognoz ekspertów wynika, że w sierpniu czekają nas kolejne podwyżki.

Stało się. Ceny na polskich stacjach mocno podskoczyły. I choć program Ceny Paliw Niżej wciąż obowiązuje, to działa w okrojonym kształcie. Przekonałem się o tym na własnej skórze, a ulubione paliwo Polaków lałem o 13 gr na litrze drożej, niż wielu z was wczoraj.

W sobotę 23 maja zaczną obowiązywać nowe, trochę niższe ceny paliw, a stacje benzynowe nie będą mogły ustawiać wyższych. Nowe stawki będą obowiązywać do poniedziałku 25 maja. Za benzynę zapłacimy 6,46 zł za litr.

Bigster to wizytówka Dacii. Właśnie otrzymał wersję do tej pory niespotykaną na rynku: hybrydę z automatyczną skrzynią biegów, napędem 4x4 i fabryczną instalacją LPG. Sprawdziłem, jak jeździ.

Paleta silników w Renault Symbioz rozszerzyła się o "polską wersję". Jaką? Francuskiego SUV-a można wreszcie zamówić z fabryczną instalacją LPG. Cena wprawia w zakłopotanie nawet chińskie marki.

Hybryda 4x4 na LPG brzmi jak marketingowa fantazja, ale Dacia właśnie wprowadziła ją na drogi — i to w jednym z najpopularniejszych SUV-ów w Polsce. Przez tydzień sprawdzałem, jak ten zupełnie nowy napęd działa w praktyce w Dusterze i czy faktycznie łączy oszczędność z użytecznością. Jest tanio, momentami bardzo sprytnie, ale nie wszystko działa tak idealnie, jak sugeruje specyfikacja.

Nowe miejskie Renault właśnie dostało w Polsce wersję silnikową, która na pewno będzie się cieszyć dużym zainteresowaniem. Dwupaliwowy napęd oferuje aż 1450 km zasięgu. Polska cena jest tylko o sześć tys. zł wyższa od bazowej benzyny. I ma automat w standardzie.

Ministerstwo Energii podało nowe maksymalne ceny paliw obowiązujące od soboty 18 kwietnia. Zgodnie z przepisami będą one obowiązywały na wszystkich stacjach w całym kraju aż do poniedziałku włącznie. Kierowcy powinni być zadowoleni, szczególnie w przypadku benzyny.

Obniżkę akcyzy i VAT-u na paliwa wszyscy przyjęli z zadowoleniem — oczywiście poza firmami, które żyją z handlu LPG, bo to paliwo nie korzysta z państwowej "promocji". Ale już mechanizm cen minimalnych, który gwarantuje, że korzyści podatkowe w całości spływają na kierowców, budzi wściekłość branży paliwowej. Bo niektórzy zarabiają na paliwach mniej, niż przed CPN, a jeśli wierzyć właścicielom niektórych stacji, "prawie dokładają" do sprzedaży paliw.

Jak donoszą światowe media, rosnące ceny paliw napędzają boom na samochody elektryczne. Od zaprzyjaźnionego dilera wiemy, czy ten nagły zwrot dotarł już albo jest spodziewany także w Polsce. I czy — jeśli ktoś planuje taki zakup — powinien jak najszybciej kupić tanie, używane auto na prąd?

Właśnie wchodzi w życie rządowy pakiet CPN — Ceny Paliw Niżej. Okazuje się, że w ustawie pominięto jedno paliwo, z którego korzysta niemal 2,4 mln kierowców. Jego maksymalne ceny nie będą regulowane. Chodzi o ulubione paliwo tych, którzy lubią oszczędzać: LPG.

Samar przeanalizował dane Centralnej Ewidencji Pojazdów w poszukiwaniu samochodów zasilanych gazem. Okazuje się, że jest ich coraz mniej, a ich średni wiek jest zaskakująco wysoki.

Po tym samochodzie spodziewałem się sporo, ale już po pierwszych kilku kilometrach wiedziałem, że liczyłem na zbyt wiele. Sportequipe 6 GT mnie zaskoczył, niestety nie pozytywnie. Chińsko-włoskie połączenie sprawiło, że starałem się szukać pozytywów, jednak było z tym ciężko, bo choć wnętrze jest naprawdę przestronne, to w końcu uznałem, że nie do końca chcę w nim przebywać. Nie spodobała mi się obsługa, jak i układ napędowy. Nawet po przesiadce z innych chińskich aut w tym można się nieźle zdziwić.

Wojna w rejonie Zatoki Perskiej i blokada Cieśniny Ormuz wywołały gwałtowny wzrost cen ropy na światowych rynkach. Polscy kierowcy szybko odczuli to na stacjach paliw. Najnowsze dane, zebrane na podstawie analizy paragonów, pokazują, jak duża jest skala podwyżek. Wyraźnie wzrosły ceny wszystkich paliw, ale najmocniej diesla.

Są samochody i silniki, których lepiej dziś unikać, jeśli nie posiadamy własnej stacji benzynowej. Czego na pewno nie kupiłbym w tych paliwowo niespokojnych czasach, a co jest teraz najlepszym wyborem w salonach?

Konflikt na Bliskim Wschodzie przekłada się na wyraźny wzrost cen paliw. Są one coraz droższe, co kierowcy wyraźnie widzą podczas tankowania. Eksperci już teraz nie oszczędzają w słowach i nazywają je "drastycznymi". Na domiar złego ceny ropy naftowej nie reagują na zapowiedzi Stanów Zjednoczonych, dotyczących eskortowania tankowców z ropą w Cieśninie Ormuz i nadal mocno rosną.

Skutki pracy instalacji LPG w nowym aucie bywają wręcz szokujące. Właśnie przekonują się o tym nabywcy niektórych chińskich aut.

Pod koniec lutego kierowcy w Polsce powinni liczyć się niestety z dalszymi wzrostami cen paliw. Tak wynika z prognoz e-petrol.pl. Eksperci, specjalizujący się w rynku paliwowym podkreślają, że sytuacja na nim jest wyjątkowo napięta i zależy od rozwoju wydarzeń na Bliskim Wschodzie, zwłaszcza od odpowiedzi Iranu na ultimatum Stanów Zjednoczonych.

Dacia bardzo ciężko pracuje, by wypracować samochody, które będą skutecznie walczyły z trudną chińską konkurencją. Rumuńska marka co rusz wyciąga kolejne asy z rękawa, pokazując, że i w Europie można produkować tanie samochody. I doceniają to klienci — Sandero jest przecież najchętniej wybieranym modelem w Europie. Na sprzedaż Dustera i Bigstera producent także nie może narzekać. Teraz może być jeszcze lepiej, bowiem Dacia kolejny raz znalazła argumenty, by wybrać ją, a nie chińską konkurencję.

Renault poszerzyło ofertę modelu Captur o wariant z fabryczną instalacją LPG o mocy 120 KM. To jeszcze bardziej powinno umocnić pozycję miejskiego SUV-a na rynku, który już teraz jest najpopularniejszym autem tej marki w Polsce.