Auto Świat LPG

LPG

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

10 samochodów, w których montaż instalacji LPG nie jest problemem

Silniki, które nadają się do zasilania LPG, są w odwrocie, ale na rynku aut używanych można znaleźć kilkuletnie pojazdy z motorami dobrze znoszącymi gaz. Dzięki wskazówkom z warsztatów LPG wybraliśmy 10 silników godnych polecenia!

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Toyota Corolla Hybrid z instalacją gazową STAG - marzenie taksówkarza?

Najnowsza generacja Toyoty Corolli oferowana jest na naszym rynku w czterech wersjach silnikowych, w tym z dobrze znaną hybrydą 1.8 o mocy 122 KM. Wyposażona w instalację LPG okazuje się mistrzynią oszczędności, ale na taksówkę, albo auto rodzinne zdecydowanie warto wybrać inną wersję nadwoziową.

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla
Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

LPG do auta z USA. Duży silnik? Duże oszczędności!

Amerykańskie auta słyną z potężnych silników, bogatego wyposażenia i komfortu jazdy i umiarkowanych – jak na europejskie warunki – cen. Niestety, z reguły też niezbyt oszczędnie obchodzą się z paliwem. Jest jednak prosty sposób, żeby koszty tankowania obniżyć do akceptowalnego poziomu – trzeba zamontować instalację LPG!

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Ford Focus 1.0 EcoBoost – gazowa alternatywa

Nieduże wydatki na paliwo to marzenie każdego kierowcy. Tylko w jaki sposób je uzyskać? Może warto zastanowić się nad zakupem Forda Focusa z instalacją LPG? W teście sprawdzamy, komu może opłacić się taka inwestycja.

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

LPG w hybrydzie - oszczędzaj i bądź bardziej eko

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Jak optymalnie korzystać z instalacji gazowej? Sprawdź, czy robisz to dobrze

Instalacja gazowa pozwala obniżyć wydatki na paliwo nawet o połowę. Podpowiadamy, co zrobić, żeby najlepiej wykorzystać możliwości, jaki daje jazda na gazie, unikając przy tym problemów z autem i niepotrzebnych wydatków. Masz już auto z instalacją? Sprawdź, czy używasz go właściwie

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Według jednych informacja, że pojazd „nigdy nie widział LPG”, to – gdy szukamy klienta na używany samochód – zaleta. Inni zachwalają: instalacja LPG w wyposażeniu – 100 km przejeżdżasz za 25 zł! Czy korzystając z instalacji LPG przez 3 lata, oprócz doraźnych oszczędności można liczyć na to, że przy odsprzedaży auta wpłynie ona korzystnie także na wartość samochodu?

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Obalamy mity o instalacjach LPG

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Jak wybrać najlepszą instalację gazową do auta?

Litr LPG kosztuje na większości stacji paliw ponad połowę mniej od litra benzyny – montaż instalacji gazowej to niezmiennie od lat jeden z najskuteczniejszych sposobów na obniżenie kosztów eksploatacji auta. Jednak, aby móc naprawdę na dłuższą metę oszczędzać, trzeba najpierw postarać się o dobrą, dostosowaną do wymagań auta i potrzeb użytkownika instalację gazową. Podpowiadamy, na co należy zwrócić uwagę przy wyborze oferty.

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla
Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

10 mitów o instalacjach LPG

Zainteresowanie zasilaniem gazowym w samochodach wciąż jest popularne. To zupełnie nie dziwi, ponieważ osprzęt wykorzystywany do adaptacji samochodów do zasilania LPG jest dziś dopracowany jak nigdy przedtem i oferuje osiągi, o których kilkanaście lat temu można było tylko marzyć. A oto popularne mity, które wielu potencjalnie zainteresowanych jazdą na gazie kierowców odstręczają od zainwestowania w instalacje. To tylko mity.

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Raport: ile aut z LPG jeździ po polskich drogach?

W 2018 r. sprzedano 1 mln 835 tys. ton autogazu, a po polskich drogach jeździło 3 mln 135 tys. aut zasilanych LPG. Oznacza to, że blisko 14 proc. wszystkich samochodów osobowych ma zamontowaną instalację gazową – najwięcej w województwie mazowieckim.

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla
Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Auto hybrydowe oraz instalacja LPG. Sposób na dużą oszczędność

Im większy ładunek zaawansowanej techniki upakowany jest w układzie zasilania silnika, tym trudniej taki układ napędowy dostosować do zasilania gazem, a w każdym razie trudno zrobić to za sensowne pieniądze. W wielu samochodach hybrydowych układ wtryskowy i sam silnik spalinowy są jednak wyjątkowo proste, w porównaniu do wielu napędów czysto spalinowych wręcz prostackie... Dzięki temu, dokładając do hybrydy instalację LPG, można uzyskać najoszczędniejszy samochód z dostępnych na rynku.

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Czy warto zamontować instalację LPG?

Po gwałtownym wzroście cen benzyny na stacjach kierowcy znów z coraz większym zainteresowaniem patrzą na instalacje LPG. Gaz też drożeje, ale znacznie wolniej niż benzyna i olej napędowy. Sprawdzamy, w jakich przypadkach przeróbka samochodu na zasilanie paliwem alternatywnym naprawdę się opłaca.

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Zasilanie gazowe: czy to się opłaca?

Posiadanie takiego auta to spora frajda, ale i niemały wydatek. Jeżdżąc Toyotą z zasilaniem LPG i CNG, zastanawiamy się, czy to dobre sposoby na zmniejszenie wydatków ponoszonych na paliwo.

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Jak nie zepsuć auta z instalacją LPG?

Przypadki aut, które przejechały na gazie 200 tys. km przy intensywnym użytkowaniu przez przedstawicieli handlowych, nie należą do rzadkości. Taki przebieg nie tylko bez problemu wytrzymuje silnik auta, lecz także dobrej jakości komponenty instalacji LPG. Bezawaryjność samochodów zasilanych gazem nie jest jednak bezwarunkowa – wymagają one rozsądnej eksploatacji i właściwego serwisowania.

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Opel Astra 1.4 Turbo LPG - mocny sedan zasilany gazem

Montaż instalacji gazowej LPG kojarzy się wyłącznie z oszczędzaniem. Opel proponuje takie rozwiązanie w Astrze sedan ze 140-konnym benzyniakiem. Sprawdzamy, jak jeździ, ile pali Opel Astra 1.4 Turbo z fabryczną instalacją LPG

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Czy wiesz, jak zbudowana jest nowoczesna instalacja LPG?

Jakkolwiek nowoczesna instalacja LPG, pomijając połączenia i detale, składa się z zaledwie kilku kluczowych elementów, na rynku dostępne są setki możliwych konfiguracji alternatywnego układu zasilania. Niestety, nie każda z nich będzie działać optymalnie lub choćby zadowalająco.

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Czy każdą hybrydę można przerobić na zasilanie gazem?

Jakkolwiek nie każdy samochód z napędem hybrydowym da się dostosować do zasilania gazem, bardzo wiele hybryd to konstrukcje wprost idealne do montażu instalacji LPG

Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Hybryda z gazem kontra diesel – który sposób na tanią jazdę jest lepszy?

Ceny benzyny ostatnio gwałtownie wzrosły. Sprawdzamy, jaki rodzaj napędu zapewnia najniższe koszty eksploatacji
Używany Ford Focus III - lepiej postawić na diesla

Czy do każego auta można zamontować instalację LPG?

Nigdy nie było tak, że instalację gazową można było założyć w każdym aucie. Na opanowanie niektórych fabrycznych rozwiązań konstruktorzy instalacji LPG potrzebowali nawet kilku lat. Nie zmieniło się to do dziś, ale jest i dobra wiadomość: bezpośredni wtrysk benzyny nie jest już barierą dla montażu instalacji
Pokaż więcej