LPG

W salonach Dacii pojawia się nowy model Dustera – trzeciej generacji, zbudowany na nowej platformie, z dużymi zmianami karoserii, wnętrza oraz napędów. Do jazd testowych wybrałem wersję najbardziej popularną wśród klientów decydujących się na to auto – z litrowym 100-konnym silnikiem spalinowym i fabryczną instalacją LPG. Popularność nie była jedynym powodem – od 3,5 roku jeżdżę Dacią Duster z takim właśnie napędem, chciałem więc porównać nowy model ze starym. Mój Duster to pojazd z grudnia 2020 r., drugiej generacji sprzed liftingu.

Ceny paliw, spadają już drugi tydzień z rzędu. Analitycy z portalu e-petrol wskazują, że obecne ceny autogazu na stacjach wróciły do poziomów sprzed rosyjskiej agresji na Ukrainę.

Nowe prawo obowiązuje niecały miesiąc i ma duży wpływ na kierowców, którzy używają instalacji LPG. Samochody z takim zasilaniem powinny mieć dodatkową tabliczkę, której do tej pory nie montowano, inaczej nie przejdą przeglądu. Jest od tego jednak wyjątek.

Tankowanie na zapas w najbliższych dniach nie ma sensu. Od początku maja ceny paliw regularnie spadają i zdaniem ekspertów ten trend utrzyma się co najmniej do końca tego tygodnia. Długi weekend zaskoczy więc kierowców niskimi paragonami. Czyżby zapowiadał się kolejny "cud paliwowy"?

Od piątku 17 maja 2024 r. każdy samochód ze świeżo zamontowaną instalacją autogazu musi posiadać naklejkę z informacjami o zakładzie, który ją montował. To nowy wymóg Ministerstwa Infrastruktury, bez którego za rok można będzie "oblać" badanie techniczne.

26 kwietnia wystartowała promocja na paliwa na stacjach Orlenu. Długo nie musieliśmy czekać na odpowiedź konkurencji. Circle K właśnie ogłosiło, że na stacjach tej sieci również będzie można zatankować taniej. Na dodatek promocja nie będzie ograniczona do dwóch tankowań.

Czy wiesz, jak się zachować w razie pożaru samochodu? Nawet jeśli kilka lat temu coś o tym czytałeś albo nawet przeszedłeś jakieś szkolenie, to od tamtej pory sporo się zmieniło – przestrzeganie dobrych rad sprzed lat, może być dziś śmiertelnie niebezpieczne. I nie chodzi tu tylko o samochody elektryczne!

Pomimo napiętej sytuacji na świecie po miesiącu stałych podwyżek ceny paliw w końcu delikatnie spadły. To światełko w tunelu? Analitycy serwisu e-petrol zauważają, że obniżki na stacjach paliw na razie są symboliczne. Idziemy jednak w dobrym kierunku, a to cieszy, bo zbliża się okres wyjazdowy związany z majówką.

Kierowcy czują się nierówno traktowani ze względu na przywileje, z których mogą korzystać wyłącznie użytkownicy aut elektrycznych i wodorowych. Pojazdy na gaz LPG nie są traktowane jako niskoemisyjne. Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) interweniuje w ich obronie i pyta, dlaczego tak jest.

Za kwotę potrzebną do kupna jednego litra benzyny można dziś kupić 2,2 litra autogazu, co oznacza, że nawet jeśli auto zużywa trochę więcej LPG niż benzyny, jazda na gazie opłaca się bardzo. Tak duże różnice w cenach tych paliw zdarzały się już w przeszłości, ale rzadko o tej porze roku. Zazwyczaj bowiem w zimowych miesiącach autogaz jest drogi i tanieje, dopiero gdy robi się ciepło. Różnice w cenach paliw – na korzyść autogazu – mogą się jeszcze pogłębić, ponieważ przed nami podwyżki cen benzyny.

Korzystanie z samochodu zasilanego LPG niesie ze sobą spore korzyści finansowe. Paliwo to jest znacznie tańsze niż benzyna i pomimo tego, że auta na gaz spalają go więcej, sumaryczne koszty tankowania są niższe. Użytkowanie samochodu z LPG niesie ze sobą niestety także ograniczenia, w tym zakaz, który na co dzień może być uciążliwy.

Ustawianie luzów zaworowych? To coś, co robi się w starych samochodach? Nowe tego nie mają – tam przecież wszystko dzieje się automatycznie, a luzy kasują się same, prawda? Ależ skąd. Silników, w których raz na jakiś czas należy przynajmniej skontrolować i w razie potrzeby skorygować luzy zaworowe, nie brakuje też w całkiem aktualnych i popularnych modelach aut. O tym, jakie to ważne najwcześniej przekonują się z reguły ci, którzy do takich samochodów postanawiają zamontować instalację gazową.

Dacia ma w gamie małe samochody, jak i vana oraz SUV-a. Ta różnorodność w połączeniu z wersjami zasilanymi LPG sprawiła, że rumuńska marka jest liczącym się graczem na polskim rynku. W dodatku w 2024 r. pojawią się nowości, które mogą przyczynić się do jeszcze lepszej sprzedaży.

Ceny paliw na stacjach benzynowych zaczęły rosnąć po raz pierwszy od listopada ubiegłego roku. To odzwierciedlenie podwyżek na rynku hurtowym, które są efektem osłabienia złotego względem dolara oraz wzrostu cen ropy i gotowych paliw na rynku europejskim. Dodatkowo, na sytuację wpływa eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie. To jednak nie koniec złych wiadomości dla kierowców.

Renault Clio udowadnia, że jest bardzo dojrzałym samochodem, które mimo dość skromnej palety silnikowej oferuje w zasadzie wszystko, czego potrzeba do przemieszczania się po mieście, jak do wypadów za miasto. W wersji z LPG jest dodatkowo wyjątkowo ekonomiczne i ma zasięg godny diesla. Tydzień z tym autem sprawił mi wiele przyjemności. Dlaczego jest taki dobry? Już tłumaczę.

2023 r. zamknął się liczbą ponad 2 mln ofert aut na rynku wtórnym — tak wynika z danych udostępnionych w raporcie Barometr AAA Auto. Inaczej niż w poprzednich latach, w ub.r. na rynek trafiło dużo samochodów stosunkowo młodych, co m.in. przełożyło się na ceny pojazdów z drugiej ręki.

Pod koniec listopada Polska Izba Gazu Płynnego (PIGP) ostrzegała, że w 2024 r. mogą wystąpić problemy z tankowaniem LPG. Istniało ryzyko, że właściciele aut z instalacją gazową oberwą rykoszetem po wprowadzeniu nowego pakietu sankcji dla Rosji i dojdzie do paraliżu na stacjach. Rada Europejska wprowadziła jednak poprawkę do decyzji o imporcie.

Ceny paliw w święta nie będą mogły być nazwane prezentem dla kierowców. Już wiadomo, jakie kwoty pojawią się przy dystrybutorach podczas weekendowych i przyszłotygodniowych podróży. Na pewno nie ucieszy nas to, ile zapłacimy za benzynę i inne paliwa na początku przyszłego roku.

Przez 13 lat Dacia wyprodukowała ponad 2,2 mln Dusterów. Codziennie zakład w Pitesti w Rumunii opuszcza niemal 1 tys. tych aut. Wszystko wskazuje na to, że już wkrótce ta liczba może się zwiększyć, bo oto nadjeżdża trzecia generacja Dacii Duster. Miałem okazję przyjrzeć się jej z bliska i powiem wam, że warto na nią poczekać. Po raz kolejny rumuński SUV może stać się prawdziwym hitem, o ile klienci zaakceptują jego cenę.

Dacia konsekwentnie drobnymi krokami "aktualizuje" dość stary już bestseller – kompaktowego SUV-a, na którego w swoim czasie ustawiały się kolejki w wielu krajach Europy. Dziś Dacia Duster, zwłaszcza w "podróżniczej" wersji Extreme i szczególnie na zewnątrz, prezentuje się całkiem atrakcyjnie. Technika nieco się jednak zestarzała, co w pewnym sensie rekompensuje cena pojazdu. Podpowiadam, czego się spodziewać po Dacii Duster, auto ma bowiem i wady, i zalety.