LPG

Ceny na stacjach benzynowych budzą poruszenie nie tylko wśród kierowców. Zastanawiamy się, czy w tym roku majówkowe wyjazdy kosztują nas więcej niż poprzednio. Sprawdzili to eksperci z Yanosika i aplikacji PanParagon.

Autogaz wciąż ma swoich zwolenników i w całej Europie można znaleźć wielu użytkowników samochodów z instalacją LPG, szczególnie przy wysokich obecnie cenach paliw. Dużym ułatwieniem dla właścicieli pojazdów na gaz jest możliwość tankowania bez potrzeby korzystania z pomocy obsługi stacji. Zobacz, jak prawidłowo i bezpiecznie uzupełnić LPG w samochodzie.

Renault Clio po liftingu zadebiutuje w polskich salonach we wrześniu 2023 r. Trzeba przyznać, że Francuzi podeszli do tej modernizacji z rozmachem. Mały hatchback wyraźnie zmienił się z zewnątrz, ale kilka nowości pojawiło się też w kokpicie. Najważniejsze pozostało – wciąż będzie można zamawiać Clio z fabryczną instalacją LPG albo oszczędną hybrydą.

Na pierwszy rzut oka Dacia Jogger to nieduże, kompaktowe kombi, choć według producenta jest to crossover albo skrzyżowanie kombi z SUV-em. Coś w tym jest: Jogger jest minimalnie wyższy od przeciętnego auta kompaktowego, choć także minimalnie krótszy. To, co jednak wyróżnia Dacię Jogger spośród konkurencji to, po pierwsze, cena (na dzisiejsze standardy niska), po drugie, fabryczna instalacja gazowa (tak, fabryczna, a nie montowana w polskim warsztacie) i po trzecie, siedem (podobno pełnowymiarowych) foteli. Sprawdzam!

Czy ponad 3 miliony kierowców może się mylić? Mało prawdopodobne. A tylu właśnie w Polsce (dokładnie 3,3 miliona) ma w swoich samochodach instalację LPG. Dacia od lat stawia właśnie na to paliwo. Sprawdziłem, z czym wiąże się użytkowanie właśnie takiego samochodu.

"W weekend przejechałem 1,5 tys. km. Przy tych cenach paliw, gdyby nie LPG, nie byłoby tego wyjazdu” – to coraz częściej wyrażane opinie osób, które z powodu wyjątkowo drogich paliw zdecydowały się na montaż instalacji LPG. Faktem jest, że obecnie jazda samochodem benzynowym z instalacją gazową jest tańsza niż eksploatacja diesla, może być też bardziej ekonomiczna niż jazda samochodem na prąd. Co ważne, nowoczesne instalacje gazowe to wydatek w zasięgu niemal każdego właściciela samochodu.

Dacia jest w mniejszości – nigdy nie deklarowała, kiedy zamierza ostatecznie zakończyć produkcję aut spalinowych. Xavier Martinet, jej globalny szef marketingu i sprzedaży, wydaje się nie tylko wielkim entuzjastą silników tłokowych, ale też instalacji LPG. Podczas przeszło półgodzinnego wywiadu na wyłączność Francuz opowiedział nam o przyszłości Dacii.

Najprościej jest wziąć w leasing auto fabrycznie wyposażone w instalację LPG, ewentualnie wybrać taki model, który może zostać wyposażony w instalację przez dilera – i wówczas bierzemy w leasing samochód, który ma instalację już jako nowy. Jeśli ktoś już jeździ leasingowanym samochodem i chciałby w takim pojeździe zamontować instalację, to też jest to możliwe, ale wymaga dopełnienia dodatkowych formalności.

Dziś już coraz mniej mówi się o autach na gaz, choć cały czas jest to dobra alternatywa, by oszczędzić pieniądze i być bardziej ekologicznym. Sprawdziliśmy, jakimi samochodami można wyjechać z salonu z zasilaniem LPG.

Wielu kierowców tęskni za dużymi niewysilonymi silnikami, które przez wiele lat potrafiły niemal bezawaryjne napędzać auta. Argument zawsze jest taki sam – te silniki były trwalsze. Jednak jak się okazuje, wśród nowoczesnych jednostek napędowych też można znaleźć takie, które są bezawaryjne, a na dodatek oszczędne i dynamiczne.

Wybór trasy podczas wyjazdów na "Wszystkich Świętych" ma istotne znaczenie nie tylko z perspektywy czasu podróży, ale i kosztów tankowania. Eksperci z aplikacji PanParagon sprawdzili których dróg unikać, by nie przepłacić za tankowanie samochodu.

Polska Izba Gazu Płynnego alarmuje, że z powodu embarga na LPG z Rosji, jakie ma w teorii obowiązywać w Polsce od stycznia 2023 r., w naszym kraju zabraknie ok. 700 tys. ton tego paliwa. LPG w Polsce jest wykorzystywane głównie jako paliwo do samochodów, w mniejszym stopniu do ogrzewania domów i do zasilania kuchenek. To się jednak zmienia. Konsekwencje mniejszej ilości LPG na rynku i nowych pomysłów wykorzystania tego paliwa mogą być spore – wyższe ceny tankowania to tylko niektóre z nich.

Już wielokrotnie słyszeliśmy o pomyłkach przy tankowaniu paliwa. Tyle że wlanie niewłaściwego paliwa zazwyczaj kończy się koniecznością jego wypompowania i wymianą filtra. Ale aż strach pomyśleć, czym mogło zakończyć się pompowanie opon w Tesli, do których zamiast powietrza miał trafić zupełnie inny gaz.

Nawet kilkadziesiąt groszy na litrze można średnio zaoszczędzić, wybierając nie tylko odpowiednią stację paliw, ale i województwo. Okazuje się, że są miejsca w kraju, gdzie o tańszym paliwie można tylko pomarzyć.

Podobno rodzinne vany to już historia, bo teraz ludzie chcą kupować już tylko SUV-y. Aha! Ponieważ producenci wycofali wiele vanów z rynku, to Dacia postanowiła skorzystać z okazji i zapełnić lukę w ofercie nowym, wielkim i podwyższonym kombi z nawet 7 miejscami, które spokojnie może pełnić rolę rodzinnego vana. Zaraz dowiecie się, ile kosztuje i jakie ma wyposażenie!

Nawet 38 gr na litrze — na takie rabaty na paliwie mogą liczyć wszyscy członkowie związku zawodowego Solidarność. Trzeba spełnić jeden dodatkowy warunek. Oferta jest skierowana do osób, które mają związkowe karty paliwowe "Lotos Biznes".

Paliwa drożeją w zastraszającym tempie, ceny paliw co chwilę przełamują kolejne "psychologiczne granice". Kierowców coraz bardziej interesuje to, jak można oszczędzać na tankowaniu. Ale uwaga! Nie wszystkie tradycyjne sposoby na oszczędną jazdę działają w nowych autach, a wiele metod obniżenia zużycia paliwa może też mieć na dłuższą metę niebezpieczne skutki uboczne.

Od niedawna czwartą generację koreańskiego SUV-a można kupić z instalacją LPG. Testując Ssangyonga Korando 1.5 GDI-T w wersji z automatem i napędem 4x4, sprawdzamy, ile kosztuje i jakie przynosi korzyści?

Ceny paliwa od miesięcy nieustannie rosną i przebijają kolejne granice. Eksperci ostrzegają, że w nieodległej przyszłości problemem mogą być nie tylko wysokie ceny, ale nawet dostępność benzyny, oleju napędowego czy LPG. Tak już kiedyś bywało! Jaka jest alternatywa dla tych paliw? Auta da się przerobić tak, żeby spalały tzw. holzgas (gaz drzewny), czyli gaz generatorowy, który można uzyskać z drewna. Jak to zrobić?

Gdy masz już w aucie instalację LPG i nie musisz liczyć kosztów inwestycji, jazda na autogazie zawsze przynosi mniejsze lub większe oszczędności. Co innego, gdy za montaż instalacji trzeba zapłacić i przeliczać, kiedy inwestycja się zwróci. Obecne ceny paliw sprawiają, że znów opłaca się przynajmniej rozważyć inwestycję w LPG. Komu się to może opłacać?