LPG

Chociaż Polska wciąż nie należy do gigantów motoryzacyjnych w skali światowej czy nawet europejskiej, to pod względem liczby aut osobowych z instalacją LPG jest prawdziwą potęgą. Z ponad 3,3 mln samochodów zasilanych autogazem na Starym Kontynencie ustępujemy jedynie Turcji i wyprzedzamy trzecie pod tym względem Włochy.

Nowoczesny samochód wyposażony w instalację LPG, nawet gdy jedzie na gazie, wciąż zużywa pewne ilości benzyny. Niby niewiele, bo tylko od kilku do kilkunastu procent zużytego paliwa to benzyna, niemniej burzy to nieco prosty, wydawałoby się, rachunek ekonomiczny. Podczas testu SsangYonga Korando 1.5 LPG pokusiłem się o pomiary: ile kosztuje jazda na gazie, co się składa na te koszty i ile naprawdę, w porównaniu do jazdy na samej benzynie, można zaoszczędzić.

Polska Organizacja Gazu Płynnego (POGP) opublikowała raport za 2021 r. Wynika z niego, że w 2021 r. zużyliśmy ponad 2,4 mln ton LPG, przy czym ponad 1,2 mln ton tego surowca pochodziło z Rosji. Blisko 75 proc. płynnego gazu kupili polscy kierowcy, co sprawiło, że pod względem zużycia autogazu Polska uplasowała się na 1. miejscu w UE i na 4. na świecie.

Najnowsza lista stacji benzynowych, na których jakość paliw okazała się niedostateczna, powstała na podstawie wyników kontroli przeprowadzonej przez Inspekcję Handlową na zlecenie UOKiK. W 2021 r. do laboratorium trafiło 1565 próbek ze stacji w całym kraju. Teraz już wiemy, które stacje benzynowe należy omijać szerokim łukiem.

Rząd pracuje nad przepisami zakazującymi importu z Rosji węgla i ropy oraz gazu LPG, który w większości kupujemy właśnie na wschodzie. Sporo wskazuje na to, że kierowców i gospodarstwa domowe używające tego surowca do ogrzewania czekają kolejne podwyżki.

Gaz atrakcyjniejszy od energii elektrycznej, czyli jazda samochodem na prąd okazuje się droższa niż autem na gaz. Tak przynajmniej wynika z wyliczeń niemieckiego ministerstwa gospodarki i ochrony klimatu.

O dużym szczęściu może mówić kierowca z brazylijskiego miasta Fortaleza. Mężczyzna pojechał na stację paliw zatankować auto, gdy nagle jego samochód eksplodował. Wybuch nagrały kamery monitoringu. Szczęśliwie nikt nie ucierpiał. Straty są jednak znaczne.

Zakup nowego auta z instalacją LPG to rozwiązanie dla osób szukających taniego środka transportu. Przyglądamy się ofercie nowych samochodów z gazem i sprawdzamy, czy ich zakup nadal ma sens.

Autogaz już nie taki tani! Z kilkudniowym opóźnieniem w stosunku do pozostałych paliw trwa cykl podwyżek LPG na stacjach benzynowych. Litr LPG znów kosztuje wyraźnie więcej niż pół litra benzyny 95. Sytuacja jest na tyle niestabilna, iż inwestycja w montaż instalacji gazowej podejmowana na podstawie aktualnych cen paliw niewiele różni się od próby wzbogacenia się poprzez wizytę w kasynie – rozwój sytuacji jest nie do końca przewidywalny.

Notowania ropy naftowej cały czas spadają, dolara także. Również hurtowe ceny paliw są niższe. Jak wygląda sytuacja dla zwykłego Kowalskiego? Okazuje się, że wcale nie jest tak dobrze, jak mogłoby się wydawać.

Podczas gdy ceny benzyny i oleju napędowego wystrzeliły, osiągając już dziś na wielu stacjach poziom bliski 7 zł za litr, ceny LPG zachowują stabilność. Co więcej, relacja ceny autogazu do ceny benzyny jest dziś wyjątkowo korzystna dla właścicieli samochodów wyposażonych w instalacje. Sprawdzamy, czy widać już wzrost zainteresowania instalacjami LPG.

Już po pierwszych informacjach o inwazji Rosji na Ukrainę na światowych rynkach paliw ceny gwałtownie wzrosły. To dla Polski, a w szczególności dla polskich kierowców, bardzo złe wieści, tym bardziej że większość paliw napędowych sprowadzamy z Rosji.

W tym roku tylko 16 proc. Polaków zamierza zmienić samochód, ale 55 proc. z nich zdecyduje się na model z drugiej ręki. Napęd hybrydowy wybierze więcej osób niż diesla i LPG razem wzięte, wynika z najnowszego sondażu.

Takie zestawienie przygotowujemy tylko my. W ramach corocznego Narodowego Auto Testu pytamy Polaków o samochody, którymi jeżdżą, te o których marzą i o to, ile są gotowi wydać na kolejne auto. Wychodzi na to, że jesteśmy narodem jeśli nie twardo trzymającym się Ziemi, to na pewno mocno trzymającym się drogi. Zobaczcie wyniki najnowszej edycji naszego zestawienia.

Dla osób szukających taniego miejskiego środka transportu Renault proponuje Clio z fabryczną instalacją LPG. Droższa o 3000 zł gazowa wersja ma także o 10 KM mocy więcej niż benzynowa. W teście sprawdzamy jakie dodatkowe korzyści płyną z zakupu Clio LPG.

Takich cen paliw w Polsce nie było już dawno. Rząd uruchamia Tarczę Antyinflacyjną 2.0, dzięki której od początku lutego będziemy obserwować wyraźny spadek cen na stacjach. Według zapowiedzi kancelarii premiera Morawieckiego litr benzyny bezołowiowej będzie kosztować "po staremu", czyli ok. 5 zł.

Mamy coraz więcej nowych układów napędowych zasilanych paliwami alternatywnymi - łączących silniki spalinowe z elektrycznymi, elektrycznych lub wykorzystujących zasilanie gazem. Każdy z nich ma swoje plusy i minusy. I dla każdego kierowcy co innego będzie miało wpływ na ewentualny zakup samochodu zasilanego paliwem alternatywnym

Hyundai Bayon ma modne nadwozie o efektownej stylistyce. W trakcie testu przekonaliśmy się, że to nie jedyna mocna strona koreańskiego crossovera. W testowanej wersji jest ich znacznie więcej, a jedna z nich to instalacja LPG dzięki, której jazda ma być tańsza. Czy rzeczywiście tak jest?

Ceny benzyny i oleju napędowego gwałtownie rosną, część osób zwraca się więc w stronę LPG. A tu – przynajmniej niektórych – czeka przykra niespodzianka, bo ceny gazu płynnego… rosną jeszcze szybciej. To może zamiast zakładać LPG lepiej poszukać pojazdu z już zamontowaną instalacją? Oto nasze propozycje.

Kto w długi listopadowy weekend jechał przez Polskę, zapewne zauważył, że jedna z sieci stacji paliw oferowała benzynę i ON po 5,99 zł, co było ceną bardzo niską na tle konkurencji. Minęło kilka dni i 5,99 za litr to już tylko wspomnienie – średnia detaliczna cena w przypadku obu paliw przebiła barierę 6 zł za litr. Wiele wskazuje na to, że kolejną barierą psychologiczną będzie… 7 zł za litr benzyny.