LPG

Mnożą się doniesienia, że za sprawą dyrektywy Unii Europejskiej oraz stosownego rozporządzenia na stacjach wkrótce nie zobaczymy już cen paliw za litr oraz, że w zamian dowiemy się jedynie, jaki jest koszt pokonania 100 km na wybranym paliwie. A o co chodzi naprawdę?

Kilka miesięcy temu poprzednią generację Dacii Sandero można było kupić w najtańszej wersji za 32 900 zł. Nowy model jest znacznie droższy (od 40 900 zł), ale wraz z wyższą ceną otrzymacie lepsze wyposażenie, dynamikę i prowadzenie. Testujemy topowy wariant Stepway 1.0 TCe zasilany LPG.

Diesel, hybryda, benzyna czy LPG? To pytanie zadaje sobie wielu kierowców. Wybór jak zawsze jest trudny, bo wybór konkretnego rodzaju napędu do samochodu zależy od wielu czynników. Postanowiliśmy się przyjrzeć poszczególnym rozwiązaniom - wszystko po to, aby odpowiedzieć na pytanie który rodzaj napędu będzie najtańszy w codziennej eksploatacji.

Dacia Duster bije rekordy popularności wśród klientów w Polsce i należy do najczęściej kupowanych samochodów przez osoby prywatne. Jest liderem segmentu SUV-ów. Trudno się temu dziwić, bo to jedna z najbardziej konkurencyjnych ofert na rynku. W swojej drugiej już odsłonie Duster niczego nie udaje i potrafi być bardzo uniwersalnym autem. Na dodatek można go mieć z fabrycznie montowaną instalacją gazową w bardzo atrakcyjniej cenie.

Ministerstwo Klimatu chce obowiązkowych Stref Czystego Transportu, czyli obszarów w centrach miast ze wstępem wyłącznie dla aut niskoemisyjnych. Do tej pory gminy mogły takie strefy wyznaczać, ale jak widać mało które miasto z tej możliwości korzystało. Po zmianie przepisów będą one musiały powstać w każdej gminie powyżej 100 tys. mieszkańców. Nowością jest także wpuszczenie do nich aut z instalacją LPG.

Trwająca pandemia COVID-19 niesie za sobą konsekwencje także dla portfeli większości kierowców. Najszybszym sposobem na przywrócenie równowagi w domowym budżecie są cięcia wydatków, np. tych związanych z samochodem. Oszczędny kierowca to świadomy kierowca – optymalizuje koszty, ale nie tam, gdzie nie jest to wskazane. Specjaliści ProfiAuto podpowiadają, na czym można, a na czym nie warto oszczędzać

Lata biegną, a popularność instalacji LPG nie maleje. Według najnowszych danych, co roku na polskich drogach przybywa blisko 80 tys. pojazdów z instalacjami gazowymi – to niemal dwa razy tyle co aut z napędem hybrydowymi i elektrycznym. Instalacje coraz częściej trafiają do aut premium.

Za jedyne 1000 zł można mieć w Dacii Duster fabrycznie montowaną instalację gazową marki Landi Renzo. Czy warto ją zamówić? Sprawdziliśmy, jak sprawuje się bestsellerowy SUV z podstawowym, 100-konnym silnikiem zasilanym LPG

Popularny "Pudzian" na swoim profilu na Instagramie zamieścił kontrowersyjne zdjęcie z montażu instalacji LPG w swoim Lamborghini Murcielago LP 640. Pudzianowski oznajmił, że włoski bolid za dużo pali i montuje butlę w "bagażniku". Post wywołał burzę wśród komentujących.

Koronawirus wywołał gigantyczne spadki cen paliwa na stacjach. Tak tanio było ostatnio w 2009 roku, który i tak był rekordowo tani w ostatnich dwóch dekadach. Na najtańszych stacjach przy centrach handlowych litr benzyny 95 (E5) można już kupić za 3,50-3,60 zł, a litr oleju napędowego spadł do 3,85 zł

Dacia wraca z nową gamą samochodów z fabryczną instalacją gazową. Benzynowy silnik 1.0 TCe 100 LPG będzie można zamówić wybierając modele: Duster, Logan, Logan Stepway, Sandero oraz Sandero Stepway. Dopłata nie jest wygórowana.

Najnowsza generacja Toyoty Corolli oferowana jest na naszym rynku w czterech wersjach silnikowych, w tym z dobrze znaną hybrydą 1.8 o mocy 122 KM. Wyposażona w instalację LPG okazuje się mistrzynią oszczędności, ale na taksówkę, albo auto rodzinne zdecydowanie warto wybrać inną wersję nadwoziową.

Amerykańskie auta słyną z potężnych silników, bogatego wyposażenia i komfortu jazdy i umiarkowanych – jak na europejskie warunki – cen. Niestety, z reguły też niezbyt oszczędnie obchodzą się z paliwem. Jest jednak prosty sposób, żeby koszty tankowania obniżyć do akceptowalnego poziomu – trzeba zamontować instalację LPG!

Nieduże wydatki na paliwo to marzenie każdego kierowcy. Tylko w jaki sposób je uzyskać? Może warto zastanowić się nad zakupem Forda Focusa z instalacją LPG? W teście sprawdzamy, komu może opłacić się taka inwestycja.

Silnik spalinowy i elektryczny to ekonomiczne połączenie. A co jeśli do tego duetu dojdzie jeszcze instalacja LPG?

Instalacja gazowa pozwala obniżyć wydatki na paliwo nawet o połowę. Podpowiadamy, co zrobić, żeby najlepiej wykorzystać możliwości, jaki daje jazda na gazie, unikając przy tym problemów z autem i niepotrzebnych wydatków. Masz już auto z instalacją? Sprawdź, czy używasz go właściwie

Według jednych informacja, że pojazd „nigdy nie widział LPG”, to – gdy szukamy klienta na używany samochód – zaleta. Inni zachwalają: instalacja LPG w wyposażeniu – 100 km przejeżdżasz za 25 zł! Czy korzystając z instalacji LPG przez 3 lata, oprócz doraźnych oszczędności można liczyć na to, że przy odsprzedaży auta wpłynie ona korzystnie także na wartość samochodu?

Obalamy internetowe mity o instalacjach LPG.

Litr LPG kosztuje na większości stacji paliw ponad połowę mniej od litra benzyny – montaż instalacji gazowej to niezmiennie od lat jeden z najskuteczniejszych sposobów na obniżenie kosztów eksploatacji auta. Jednak, aby móc naprawdę na dłuższą metę oszczędzać, trzeba najpierw postarać się o dobrą, dostosowaną do wymagań auta i potrzeb użytkownika instalację gazową. Podpowiadamy, na co należy zwrócić uwagę przy wyborze oferty.

Zainteresowanie zasilaniem gazowym w samochodach wciąż jest popularne. To zupełnie nie dziwi, ponieważ osprzęt wykorzystywany do adaptacji samochodów do zasilania LPG jest dziś dopracowany jak nigdy przedtem i oferuje osiągi, o których kilkanaście lat temu można było tylko marzyć. A oto popularne mity, które wielu potencjalnie zainteresowanych jazdą na gazie kierowców odstręczają od zainwestowania w instalacje. To tylko mity.