Silnik Eco-G 120 trafił do nowego Renault Clio. Mała dopłata, a automat w standardzie

Cennik nowego Renault Clio otwiera 84 900 zł za benzynową wersję TCe 115 z ręczną skrzynią biegów. Właśnie do oferty dołączyła odmiana, która może się polskim kierowcom spodobać jeszcze bardziej. I nie jest dużo droższa. Napęd Eco-G, a więc ten z fabryczną instalacją LPG, ostatnio zmodernizowano. Ma nie 100, a 120 KM mocy.

Renault Clio Eco-G 120 wyceniono na 91 900 zł. Różnica to więc sześć tys. zł, ale trzeba wziąć pod uwagę, że fabryczna instalacja LPG jest od razu oferowana z automatyczną skrzynią EDC. Wydaje się, że to atrakcyjna propozycja.

Zwłaszcza że w nowym Clio oferowane jest nowe wcielenie napędu Eco-G. Silnik Eco-G 120 KM został poddany udoskonaleniom względem silnika LPG z modelu Clio 5 (Eco-G 100 KM), co pozwoliło zwiększyć jego moc do 120 KM (o 20 KM), a maksymalny moment obrotowy do 200 Nm (wzrost o 30 Nm).

Wrażenie robi deklarowany zasięg. Na dwóch paliwach nowe Renault Clio przejedzie nawet... 1450 km. To zasługa większego zbiornika na LPG. Zwiększono go o 25 proc. — z 40 do 50 l. Bak benzyny ma 39 l.

Renault deklaruje, że nowe Renault Clio Eco-G 120 zużywa średnio 5,4 l benzyny na 100 km i 6,5 l LPG na 100 km.

Trzecią propozycją w gamie jest samoładująca się hybryda full hybrid E-Tech 160 KM, bazująca na silniku benzynowym o pojemności 1,8 l. Auto z tym napędem zużywa tylko 3,9 l benzyny na 100 km wg WLTP. Jest w stanie osiągnąć zużycie paliwa niższe o nawet 40 proc. w porównaniu z silnikiem spalinowym i poruszać się w trybie wyłącznie elektrycznym przez nawet 80 proc. czasu jazdy w mieście i na obszarach podmiejskich.

Aktualnie hybrydowe Clio kosztuje od 106 tys. 900 zł.

Renault Clio urosło. Mierzy 4116 mm długości i ma 2591 mm rozstawu osi. Bagażnik, w zależności od wersji, pomieści nawet do 391 l. Francuzi chwalą się bardzo przestronną tylną kanapą, ale ja bym tu postawił gwiazdkę. Samochody segmentu B najnowszych generacji są zaskakująco wygodne z przodu i mają obszerne bagażniki, ale tylna kanapa, co oczywiste z racji rozmiarów, nie jest zbyt imponująca.