Czy większy będzie lepszy?
Jeżeli reduktor ma zbyt małą wydajność w stosunku do zapotrzebowania silnika na paliwo, to rzeczywiście może dojść do uszkodzenia głowicy. Kiedy silnik jest mocno obciążony, instalacja nie dostarcza mieszanki o odpowiednim składzie, co może skutkować przegrzewaniem głowicy, wypalaniem gniazd zaworowych itp.