Wymiana reduktora na lepszy powinna pomóc, ale warto wiedzieć, że rozmiary zewnętrzne w ogóle nie świadczą o wydajności. Sama wymiana reduktorana lepszy to jednak może być za mało. Ważne jest też jego prawidłowe ustawienie, konfiguracja pozostałych elementów instalacji oraz ich sposób zamontowania w aucie. Równie prawdopodobną przyczyną zniszczenia głowicy jest niedbalstwo - wystarczy, że przez dłuższy czas zapominaliśmy o regulacjach i jeździliśmy na ubogiej mieszance.PS
Czy większy będzie lepszy?
Jeżeli reduktor ma zbyt małą wydajność w stosunku do zapotrzebowania silnika na paliwo, to rzeczywiście może dojść do uszkodzenia głowicy. Kiedy silnik jest mocno obciążony, instalacja nie dostarcza mieszanki o odpowiednim składzie, co może skutkować przegrzewaniem głowicy, wypalaniem gniazd zaworowych itp.
