Nowe silniki Nissana wymagają ochrony zaworów. Należy zainstalować wraz z alternatywnym systemem zasilania tzw. lubryfikator. Jest to proste urządzenie dawkujące do układu dolotowego pojazdu specjalny olej zwilżający zawory i gniazda zaworowe. Jeśli idzie o rozwiązanie zasilania gazowego to powinno być ono z "górnej półki" - powinno charakteryzować się dużym zapasem mocy np. holenderski PRINS. Mariusz Mroczek