Szkoła jazdy

To dwuznaczne określenie doskonale oddaje specyfikę jazdy w błocie: choć czasem może być trudno, daje wiele satysfakcji

Nie ma się co łudzić - nawet najlepsze auto i najlepszy kierowca nie sprostają wszystkim trudnościom, które napotkać można, poruszając się z dala od utwardzonych dróg. Zawsze też zdarzyć się może awaria sprzętu i należy być przygotowanym przynajmniej na te najczęściej przytrafiające się usterki.

Reklama znajdująca się przy drodze, może nie tylko wpływać na komfort życia mieszkańców czy ich odczucia estetyczne, ale również być zagrożeniem dla bezpieczeństwa ruchu. Umieszczony przy drodze billboard przyciąga uwagę kierowcy - mówiZbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault - Może więc przyczynić się do mniej uważnego obserwowania sytuacji na jezdni, zwolnienia czasu reakcji, a w rezultacie także do spóźnionego i gwałtownego hamowania.

Tak przynajmniej twierdzą inżynierowie z BMW. Dlatego prace koncernu nad systemami poprawiającymi stabilność i bezpieczeństwo jazdy odbywają się niecałe 60 km od koła podbiegunowego - w Arjeplog w Szwecji.

Obecnie większość szkół w stolicy nie realizuje programu. Pytanie dlaczego?

Kierowca o prawidłowej ostrości wzroku lub noszący okulary korygujące czy soczewki kontaktowe, powinien być w stanie przeczytać numery z nowej tablicy rejestracyjnej, znajdującej się w odległości minimum 20,5 metra.

Jeździć szybko, pewnie, a przy tym bezpiecznie i ekonomicznie - Polskie Składy Oponiarskie uruchomiły Akademię Bezpiecznej Jazdy, która ma na celu doskonalenie techniki jazdy. Partnerem tego przedsięwzięcia jest Tomasz Czopik, kierowca rajdowy.