Wystający tył to dodatkowy balast - "ogon", który w sytuacjach ekstremalnych może płatać figle. Tymczasem Skodzie Octavii wcale to nie przeszkadza! Octavia zajęła pierwsze miejsce w teście torowym. Oceniono ją najlepiej podczas próby parkowania tyłem, zwrotności, a także jazdy po okręgu i w teście omijania przeszkody na płycie poślizgowej. Tylko w slalomie Octavia musiała ustąpić pola rywalom. Czyżbyśmy mieli lidera? Po niedawnej porażce Fabii byłoby to interesujące...