Wystający tył to dodatkowy balast - "ogon", który w sytuacjach ekstremalnych może płatać figle. Tymczasem Skodzie Octavii wcale to nie przeszkadza! Octavia zajęła pierwsze miejsce w teście torowym. Oceniono ją najlepiej podczas próby parkowania tyłem, zwrotności, a także jazdy po okręgu i w teście omijania przeszkody na płycie poślizgowej. Tylko w slalomie Octavia musiała ustąpić pola rywalom. Czyżbyśmy mieli lidera? Po niedawnej porażce Fabii byłoby to interesujące...
Skoda Octavia prowadzi się najlepiej! Zobacz dlaczego pokonała konkurentów
Test na płycie poślizgowej przyniósł niespodziewany rezultat. Dłuższa od rywali Skoda Octavia teoretycznie powinna prowadzić się mniej stabilnie.
