Europejczycy kupują już więcej elektryków i hybryd niż diesli, a jak jest w Polsce?

• We wrześniu 25 proc. sprzedanych aut bylo elektrykiami lub hybrydami plug-in
• Po raz pierwszy też udział w rynku tego typu pojazdów był większy od „osobówek” z dieslem
• Najpopularniejszym autem elektrycznym w Europie we wrześniu była Tesla 3
• Więcej takich tekstów znajdziesz na stronie głównej Onet.pl

Wrześniowe wyniki sprzedaży aut w Europie są nietypowe – to pierwszy miesiąc, w którym liczba sprzedanych elektryków, w tym hybryd typu plug-in, przekroczyła liczbę sprzedanych aut osobowych z silnikiem diesla. Według danych Jato Dynamics różnice są wprawdzie minimalne, ale mimo wszystko udział w rynku niskoemisyjnych aut jest imponujący i wynosi już 25 proc. Oczywiście niektóre kraje zawyżają te statystyki, a niektóre wręcz przeciwnie - ciągną je w dół.

W tej drugiej grupie znajduje się Polska. We wrześniu udział elektryków i hybryd plug-in w sprzedaży nowych aut był ponad dziesięciokrotnie mniejszy niż w całej Unii Europejskiej i wyniósł 2,2 proc. Patrząc jednak na historyczne dane, u nas także widać systematyczny wzrost sprzedaży aut z tego typu napędem, dlatego wynik ten należy uznać za dość optymistyczny.

Przeczytaj też:

• Sprawdź internetową subskrypcję Auto Świata
• Lucid Air – najmocniejszy „elektryk” na świecie

Czy jesteśmy sceptykami nowych technologii? Niekoniecznie, bo chęci na zakup auta elektrycznego lub hybrydowego ma znacznie więcej osób niż faktycznie je kupuje. Prawdziwym problemem jest wciąż ogromna dysproporcja w zamożności między Zachodem a Wschodem. Jak wiadomo, auta elektryczne nadal są wyraźnie droższe od tych z klasycznym napędem.

Widać to także po tym, które elektryki sprzedają się najlepiej nad Wisłą. Prym wiedzie najtańszy na naszym rynku model, czyli Skoda Citigo (103 zarejestrowane sztuki), a na zachodzie Europy była to kilkakrotnie droższa Tesla 3 (15 702 rejestracji we wrześniu).

Najlepiej sprzedające się auta elektryczne w Europie

Najlepiej sprzedające się auta elektryczne w Polsce