Auto Świat Elektromobilność

Elektromobilność

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Co drugi Polak chciałby mieć samochód elektryczny

Ponad 50 procent zapytanych przez Volkswagena Polaków stwierdziło, że chciałoby mieć auto elektryczne. Z kolei co czwarty deklaruje, że rozważa zakup takiego samochodu w ciągu trzech lat. Sondaż pokazuje też, że nadal mamy małą wiedzę o „elektrykach” i ich użytkowaniu.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Narodowe auto na prąd - po co nam ten miś?

Szkoda, że Państwo nie mogą tego (jeszcze) zobaczyć! My już widzieliśmy. Podobno jako pierwsi dziennikarze mogliśmy zobaczyć wizualizację „polskiego” auta na prąd, tym razem zrobioną przez profesjonalnych projektantów. Spółka Electromobility Poland chciałaby produkować te samochody w Polsce już w 2023 roku. W jakim miejscu znajduje się polska elektromobilność, jaki jest plan na przyszłość i czy ewentualnie czeka nas taka... piękna katastrofa?

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Wsparcie dla aut na prąd? Według ministra klimatu „to tylko zabawki dla zamożnych”

Od „miliona aut elektrycznych w Polsce w 2025 roku” i „kroku w globalną przyszłość” do „zabawki dla ludzi zamożnych” – oto ewolucja państwowej propagandy na temat elektromobilności

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Tak działa akumulator w aucie elektrycznym

Akumulator w samochodzie elektrycznym jest jak zbiornik paliwa w aucie z silnikiem spalinowym. Wyjaśniamy, jak jest zbudowany i jak działa akumulator dostarczający prąd do silnika auta elektrycznego.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Dopłaty do aut na prąd niższe o połowę, a niektórzy już wpłacili zadatek...

Jeszcze przed wydaniem pierwszej złotówki na dopłaty do kupna samochodów elektrycznych rząd ścina kwoty obiecanych dotacji o połowę. Dzieje się to w czasie, gdy pewna liczba osób już wpłaciła zaliczki i zadatki na poczet samochodów, zaś z finalizacją zakupu czeka na ogłoszenie naboru wniosków o dopłaty. Drogi nabywco samochodu na baterie – umiesz liczyć? Licz na siebie!

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Czy drogi prąd "zabije" auta elektryczne?

Przez drogi prąd przestanie się opłacać eksploatacja nie tylko osobowych aut elektrycznych, ale także elektrobusów - czytamy we wtorkowej "Rzeczpospolitej".

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Dopłaty do aut elektrycznych - nabór wniosków jeszcze w tym kwartale?

Senat poparł nowelę wprowadzającą zwolnienie z PIT i CIT wsparcia na zakupu e-pojazdów udzielanego z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Według Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska po wejściu w życie noweli i odpowiedniego rozporządzenia nabór wniosków ruszy w tym kwartale.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Już ponad tysiąc ładowarek do aut elektrycznych

Według Licznika Elektromobilności PSPA i PZPM, liczba ogólnodostępnych stacji ładowania w Polsce przekroczyła 1000 sztuk. W porównaniu z poprzednim rokiem oznacza to wzrost o 200 proc., jednak na tle innych państw Europy to nadal słaby wynik.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Polskie firmy ucierpią na rozwoju elektromobilności? Muszą się przestawić

Nasze firmy motoryzacyjne już muszą inwestować i adoptować się do nowych wyzwań, wynikających z rozwoju elektromobilności - mówi ekspert rynku motoryzacyjnego, odnosząc się do informacji, że w ciągu dekady zniknie w Niemczech ok. 400 tys. miejsc pracy w tradycyjnym przemyśle motoryzacyjnym.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Niemieccy eksperci ostrzegają: elektromobilność grozi bezrobociem!

Eksperci doradzający niemieckiemu rządowi ostrzegają, że rosnąca popularność aut elektrycznych może spowodować likwidację kilkuset tysięcy miejsc pracy. Według pesymistycznych szacunków, do 2030 roku w branży motoryzacyjnej i współpracujących z nią sektorach pracę stracić może nawet 410 000 osób!

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Dopłaty do aut na prąd dla firm: jest rozporządzenie, kiedy będą pieniądze?

Pod koniec roku, rzutem na taśmę, wydano rozporządzenie w sprawie m.in. dofinansowania przedsiębiorców przy zakupie pojazdów niskoemisyjnych. A pieniądze? Poczekamy... na ustawę o zwolnieniu z podatku dochodowego od udzielonego wsparcia oraz na pozytywną decyzję Komisji Europejskiej dotyczącą całego rozporządzenia, a obejmuje ono szereg bardzo skomplikowanych zagadnień – dopłaty do samochodów to tylko znikoma część tego dokumentu.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Ważne zmiany dla kierowców: co się wydarzyło w 2019 roku i co wydarzy się wkrótce?

Podzielmy umownie zmiany w prawie na takie, które się udały (tzn. weszły w życie), takie, o których wiele mówiono, zapowiadano, a skończyło się na tym, iż kierowcom tylko wydaje się, że obowiązują, i na takie, które są zapowiadane jako „do wprowadzenia” w najbliższej przyszłości. Bierzemy więc notatnik i... po kolei!

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Polska policja otrzymała elektryczne radiowozy

Flota pojazdów Komendy Wojewódzkiej Policji w Kielcach powiększyła się o cztery elektryczne radiowozy. To Nissany Leaf najnowszej generacji, wszystkie zostały oznakowane i będą wykorzystywane przez funkcjonariuszy z pionu prewencji. Przekazania dokonano podczas oficjalnej uroczystości.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Dopłaty do aut na prąd – przesunięcie terminu. Błąd czy sabotaż?

Wprawdzie weszło już w życie rozporządzenie o dopłatach do aut na prąd kupowanych przez osoby fizyczne, nie można jeszcze składać wniosków o dotacje, a terminu rozpoczęcia naboru nie sposób dziś precyzyjnie określić. To dobrze gdyż... gdyby ktoś złożył wniosek o dotację dziś, zapłaciłby podatek od dotacji – nawet 30 procent! Wyjaśniamy, jakie są zalety, a także wady i ograniczenia programu dopłat do aut na prąd, jakie modele „łapią się” w limitach przewidzianych przez rozporządzenie i czego można spodziewać się po całej operacji i... kiedy może ruszyć

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

KE otwiera drogę do wsparcia produkcji baterii samochodowych

Komisja Europejska zatwierdziła jako zgodny z zasadami pomocy państwa projekt, którego celem ma być wsparcie badań i innowacji w obszarze produkcji baterii m.in. do samochodów elektrycznych w Unii Europejskiej. Zgoda na pomoc publiczną opiewa na ponad 3 mld euro.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Traktujemy elektromobilność najbardziej kompleksowo

O bliskiej elektrycznej przyszłości Volkswagena oraz o związanych z tym planach, szansach i wyzwaniach na naszym rynku rozmawiamy z Łukaszem Zadwornym, dyrektorem marki Volkswagen w Polsce

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Rządowe dopłaty do aut elektrycznych - kiedy, ile i co z przedsiębiorcami?

Dezinformacje dotyczące dopłat do samochodów elektrycznych: rząd jakoby wycofał się z dotowania przedsiębiorców. Nie, rząd nie wycofał się (jeszcze) z dofinansowania samochodów elektrycznych kupowanych przez przedsiębiorców – rząd jedynie się z tym nie spieszy. Dopłaty do samochodów elektrycznych dla firm i osób prywatnych to przedmioty dwóch niezależnych rozporządzeń. By rzecz uściślić, dopłaty dla firm nie mają jeszcze postaci rozporządzenia, a jedynie projektu rozporządzenia. Ale może w przyszłości się to zmieni.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Po Polsce jeździ prawie 8 tys. aut elektrycznych - czy to dużo?

Od stycznia do października tego roku zarejestrowano 3 tys. 250 samochodów całkowicie elektrycznych oraz hybryd typu plug-in, to o 100 proc. więcej niż w tym samym okresie 2018 r. – wynika z licznika elektromobilności, uruchomionego przez PSPA oraz PZPM.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Volkswagen wprowadzi do sprzedaży ładowarkę do samochodów elektrycznych

Volkswagen również zacznie oferować swoją własną ładowarkę typu wallbox do samochodów elektrycznych. Sprzedaż rozpocznie się z początkiem 2020 roku, a cena podstawowej wersji wyniesie 1729 zł.

Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid Coupé - zdolna bestia

Ponad 200-konny silnik elektryczny mieści się w torbie sportowej

Volkswagen twierdzi, że jego ID.3 ma zelektryfikować Europę. Warto zatem przyjrzeć się tej epokowej – według producenta – konstrukcji, a szczególnie jego sercu, które zapewne w zbliżonej formie trafi do innych aut z linii ID. Co ciekawe, elektryczna jednostka napędowa mimo dużej mocy jest tak mała, że mieści się w sportowej torbie.
Pokaż więcej
Przeglądarka blokuje powiadomienia - Zobacz jak zmienić ustawienia
Zamknij
Auto Świat
Czy chciałbyś otrzymywać powiadomienia z najciekawszymi informacjami?
Subskrybuj
Oświadczam, iż zapoznałam/em się z Regulaminem usługi i zgadzam się na stosowanie do jego postanowień

Dzięki, teraz zawsze będziesz na bieżąco!