Rynek

— Nie, nie mam wyrzutów sumienia, bo wiem, do czego zdolni są inni. Do pięt im nie dorastam. Poza tym, czy w innych branżach jest inaczej? Czy nie jest tak, że ludzie kupują wyidealizowany obraz jakiegoś produktu, a nie faktyczny produkt? — pyta retorycznie handlarz, z którym rozmawiam o tym, jak w Polsce sprzedaje się i kupuje samochody używane.

Portal Samar podał najnowsze liczby opisujące rynek samochodów elektrycznych w Polsce. W tym roku liczba zarejestrowanych pojazdów na prąd szybko rośnie, co można przypisać rządowym dopłatom i pomysłowym sposobom finansowania tych pojazdów, które wykorzystują państwowe wsparcie.

Jak kupić i sprzedać samochód, żeby nie stracić? Wystarczy zrobić to w konkretnym okresie roku. Już wiadomo, jakie są najlepsze momenty na sprzedaż, a jakie na kupno samochodu. Pierwszą z tych czynności najlepiej zrobić teraz, czyli na jesieni, a najgorzej sprzedać w maju i czerwcu. Dzięki tej wiedzy tysiące złotych mogą pozostać w kieszeni.

Chińskie marki przebojem wchodzą na europejski i także na polski rynek, kusząc nabywców atrakcyjnymi cenami i bogatym wyposażeniem. Doszło do tego, że niektóre modele chińskich SUV-ów pojawiają się w pierwszej dziesiątce samochodów kupowanych przez osoby prywatne. Tymczasem rynek gwałtownie się zmienia i również marki samochodów od lat obecne na naszym rynku obniżają ceny, broniąc się przed "najazdem" z Chin. Oprócz tego, że ceny samochodów oficjalnie spadają, dilerzy niektórych marek oferują zaskakująco wysokie rabaty. Sprawdziłem: w cenie chińskiego SUV-a można kupić fajne auto znanej marki, w niektórych przypadkach wystarczy odrobinę dopłacić, by wiele zyskać. Oto moje typy.

Ford przygotowuje się do wprowadzenia nowego modelu opartego na sprawdzonej platformie znanej m.in. z aktualnego Focusa. Co ciekawe, samochód ten wcale nie będzie tylko elektryczny i ma wypełnić lukę między Pumą i Explorerem. Ford zamierza wrócić do tworzenia aut spalinowych, by znów być konkurencyjnym.

Jakie auto do 10 tys. zł? Czy w ogóle da się dziś jeszcze kupić coś w miarę sensownego w tej kwocie? Sprawdziliśmy to w kilku komisach na Mazowszu. Nasz budżet musiał uwzględniać nie tylko cenę zakupu, ale też dostosowanie samochodu do jazdy, łącznie z ewentualnymi naprawami. Poprzeczkę zawiesiliśmy więc wysoko. Co ważne, auto, którego szukaliśmy, musiało gwarantować legalny wjazdy do stref czystego transportu. Nie uwierzycie, co znaleźliśmy.

Rosja może mówić o niekończącym się paśmie porażek, które są bezpośrednio związane z agresją tego kraju na Ukrainę. Kolejnym "sukcesem" Putina jest krach na rynku pojazdów ciężarowych i transportowym w Rosji. Na rynku aut osobowych zresztą też wcale nie jest dobrze.

W lipcu zarejestrowano w Polsce znacznie więcej nowych samochodów osobowych i dostawczych niż przed rokiem. Skumulowana liczba rejestracji również jest wyższa — podał Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Można zaobserwować stale rosnący udział marek z Chin. Przetasowania nastąpiły w rankingu 15 najpopularniejszych producentów.

Chińscy producenci samochodów w ekspresowym tempie zdobywają europejski rynek, kusząc klientów bogatym wyposażeniem i atrakcyjnymi cenami. Ale nie wszystkie modele okazują się bezproblemowe. Problemy techniczne, a nawet wady konstrukcyjne, wcale nie są rzadkością, chociaż do rzadkości należy wycofywanie tych produktów z rynku. Dlaczego tak się dzieje?

Kupno samochodu używanego dla wielu jest niczym wyprawa na Mount Everest. Na początku jest ekscytacja, która jedna później często zamienia się w koszmar. Przekonała się o tym pani Julia, która wymarzyła sobie Volkswagena Scirocco, pierwszy własny samochód. Szybko zauważyła, że zakup samochodu to nie spacerek, a trudna przeprawa, na którą trzeba być gotowym. W tej przeprawie pomogły jej raporty szkodowe. Co zawierały?

Przez pierwsze trzy lata samochody tracą na wartości najwięcej — jest to po prostu nieuniknione. Ale są auta, które w tym samym czasie tracą wartość znacznie wolniej niż konkurencja. Które to samochody? Sprawdziliśmy, jak maleją ceny najchętniej kupowanych aut na polskim rynku. Przeanalizowaliśmy utratę wartości ponad 100 modeli w przeszło 20 tys. konfiguracji. Cel? Wyłonić te auta, na których stracicie najmniej pieniędzy. To jedyne takie badanie w polskim internecie.

Aston Martin zamierza zwolnić 5 proc. swoich pracowników. Firma zamierza w ten sposób zaoszczędzić 25 mln funtów, tj. ok. 125 mln zł. po tym, jak gwałtownie wzrosły jej straty i zadłużenie, a sprzedaż okazała się niższa, niż zakładano.

Coraz większy nacisk na elektromobilność niepoparty sytuacją rynkową, nowe wyśrubowane normy emisji spalin zagrożone dotkliwymi karami, rosnąca konkurencja z Chin — to wszystko sprawia, że europejski sektor motoryzacyjny przeżywa trudny okres. Już pojawiły się pierwsze fale zwolnień, zamykane są fabryki. Unia Europejska w końcu zdecydowała się zareagować i rozpocząć dialog z producentami. Nowy plan działania ma zostać przedstawiony 5 marca.

Pan Dariusz kupił auto z pozoru w niezłym stanie, choć z dolnych widełek cenowych za Volkswagena Borę z tego roku i z tym przebiegiem. Kosztowała go 4 tys. zł. Przez dwa lata w naprawy musiał już zainwestować 26 tys. zł i jeszcze nie zrobił wszystkiego.

Pamiętacie legendę mówiącą o tym, że prawie każdy, kto zasmakuje jazdy samochodem elektrycznym, nie wróci już do auta spalinowego? Takie wyniki wychodziły w badaniach tzw. wczesnych użytkowników (pionierów) pojazdów zasilanych prądem. Życie zweryfikowało to przeświadczenie – dane z niemieckiej firmy ubezpieczeniowej są na tym tle szokujące.

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) i Polska Grupa Caravaningowa (PGC) podsumowały rejestracje kamperów oraz przyczep kempingowych po trzech kwartałach 2024 r. Ponownie dużą popularnością cieszyły się nowe przyczepy polskiej marki Niewiadów.

Stellantis, skupiający m.in. marki Alfa Romeo, Citroen, Jeep, Opel i Peugeot, postanowił przyłączyć się do ekspansji chińskich producentów w Europie i skorzystać na niej finansowo. Podczas salonu samochodowego w Paryżu zobaczyliśmy cztery modele Leapmotor, w tym najnowszego kompaktowego SUV-a B10.

Rynek nowych samochodów osobowych w Polsce zdominowany jest przez firmy — we wrześniu 2024 r. rejestracje na REGON stanowiły blisko 70 proc. wszystkich. Z dużą przewagą prowadzi jedna marka, ale na liście najchętniej wybieranych modeli aut można znaleźć niespodzianki.

Znamy wyniki pierwszych rejestracji nowych samochodów osobowych w Polsce po trzech kwartałach 2024 r. Z danych opublikowanych przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów wynika, że polscy kierowcy zamierzają oszczędzać na paliwie. Znowu dużym powodzeniem cieszą się auta z instalacjami gazowymi, ale nawet one nie dorównują wzrostami hybrydom.

Marki premium mają bardzo duży udział w polskim rynku nowych samochodów. We wrześniu br. stanowiły ponad 24 proc. wszystkich rejestracji, co oznacza, że na polskie drogi wyjechało 10 tys. 056 nowych aut z wyższej półki. Postanowiłem sprawdzić, które modele cieszyły się największym powodzeniem w minionym miesiącu.