Holendrzy wzięli V6 Forda i stworzyli P24 RS. Ma 600 KM i waży 780 kg

Oddanych fanów holenderskiego producenta czeka nie lada rewolucja. Holendrzy w swoich samochodach w ostatnich latach montowali zmodyfikowany przez siebie pięciocylindrowy silnik Audi o pojemności 2.5 l. Jego seryjną wersję polscy kierowcy mogą znać np. z Audi RS3 czy najmocniejszych Formentorów VZ5. Tym razem Holendrzy jednak sięgnęli po większą jednostkę. I pod względem liczby cylindrów, i pojemności.

Donkervoort P24 RS napędza podwójnie doładowana V-szóstka o pojemności 3,5 l, którą Holendrzy kupili od Forda. W jakich autach amerykańskiej marki pracuje ten sinik? Trzeba tu wspomnieć o Fordzie GT, ale takż o F-150 Raptorze.

Donkervoort P24 RS dostępny jest w trzech wersjach mocy: 400, 500 lub 600 KM. Podano, że w tej najwyższej moment obrotowy to 800 Nm. Holendrzy jednak chwalą się przede wszystkim stosunkiem mocy do masy. 770 KM na tonę brzmi imponująco. Nie powinno jednak dziwić, bo Donkervoort od lat trzyma się zasady, że im lżejsze auto, tym na torze lepsze.

Przeczytaj także: Powstanie tylko 200 sztuk tej spalinowej Toyoty. Morizo RR powstało pod okiem szefa szefów

Donkervoort P24 RS waży więc 780 kg, co udało się osiągnąć, m.in. stosując do budowy auta włókno węglowe. Co ciekawe, wiele elementów aerodynamicznych można łatwo zdjąć, żeby dostosować docisk do swoich potrzeb. P24 RS jest wyposażony w aktywne amortyzatory Tractive, które współpracują z hydraulicznym systemem regulacji wysokości prześwitu. Czterotłoczkowe zaciski AP Racing połączone z wentylowanymi tarczami mają zapewnić skuteczne i pewne hamowanie nawet w trudnych warunkach. Opony to Nankang CR-S.

Nie znamy jeszcze dokładnych osiągów. Na razie podano tylko, że Donkervoort P24 RS rozpędza się od 0 do 200 km na godz. w 7,4 s, a prędkość maksymalna przekracza 300 km na godz.

Donkervoort P24 RS to bardzo droga i ściśle limitowana zabawka na tor. W sumie powstanie 150 egzemplarzy. 50 zostanie w Europie, 50 popłynie do USA, a kolejne 50 uda się na Bliski Wschód. Co ciekawe, już zarezerwowano ponad 50 z nich. Holenderska marka jest niszowa, ale ma grono oddanych

Ile Donkervoort P24 RS kosztuje? Na europejskiej metce z ceną widzimy 298 tys. 500 euro. W przeliczeniu na złotówki przy kursie z końca stycznia 2026 r. daje to około 1 mln 240 tys. zł.