Wymiana paska rozrządu

Zerwanie paska rozrządu czy nawet przeskoczenie go o ząb na kołach wałków rozrządu może mieć bardzo kosztowne skutki. Dlatego trzeba o niego dbać!

Czy obsługa rozrządu ogranicza się do wymiany paska lub łańcucha? Co lepsze: pasek czy łańcuch? Opisujemy, z jakich elementów składa się układ rozrządu, jak o niego dbać oraz co może się w nim popsuć.

Rutynowy serwis samochodu obejmuje mnóstwo rzeczy, o których często zapominamy lub – mniej lub bardziej nieświadomie – przeciągamy moment ich wymiany. Te drobne zaniedbania czasem pozwalają zaoszczędzić trochę pieniędzy, często jednak mają poważne konsekwencje. Oto 10 rzeczy, których nie opłaca się zaniedbywać z uwagi na ryzyko kosztownych usterek lub niemal pewne pogorszenie komfortu jazdy.

Zerwanie paska rozrządu z reguły kończy się zniszczeniem silnika. To dlatego należy przestrzegać zalecanych interwałów jego wymiany

Za wymianę paska rozrządu w warsztacie trzeba zapłacić od 300 do kilku tys. zł – wszystko zależy od typu auta i silnika, pokazujmey krok po kroku na czym polega wymiana rozrządu