alfa romeo junior

Polska ofensywa Stellantisa trwa. Właśnie uruchomiono produkcję kolejnego samochodu w fabryce koncernu w Tychach. To hybrydowy SUV z napędem Q4, którego do tej pory nie było w ofercie. Poznaliśmy już ceny małego włoskiego auta z Polski.

Polska fabryka, miejski SUV: to wszystko Alfie Romeo zdarza się pierwszy raz w życiu. Z jednej strony Junior ma na błotniku napis "wyjątkowy", z drugiej — za tym błotnikiem mieszka dwa razy mniej cylindrów niż w klasycznych modelach tej marki. Mało tego, obręcze kół wyglądają jak trójlistna koniczyna, która przecież szczęścia nie przynosi. Miałem sześć dni, żeby się przekonać czy to prawdziwa Alfa Romeo, czy jedynie wystrojony Fiat.

W Stellantisie pracuje ok. ćwierć miliona osób, a on jest jedną z najważniejszych. Jean-Philippe Imparato, dyrektor operacyjny koncernu na tzw. region rozszerzonej Europy, ostatnio odwiedził Polskę, gdzie firma ma aż dwie fabryki samochodów. Pomimo napiętego grafiku menedżer znalazł pół godziny na rozmowę w cztery oczy z "Auto Światem". Czy los fabryki w Tychach jest bezpieczny? Pod jakim względem Polska przegrywa z resztą świata? Czy Stellantis oby nie ma za dużo marek? Czy którąś chciałby sprzedać? Imparato odpowiadał bardzo konkretnie. Żadnego lawirowania i gryzienia się w język.

W najnowszej edycji plebiscytu Auto Świat Moto Awards nasi Czytelnicy i Czytelniczki oddali aż ponad 135 tys. głosów, wybierając najlepsze samochody w siedmiu kategoriach. Jakie modele zwyciężyły w największym plebiscycie motoryzacyjnym w Polsce? Wśród zwycięzców jest m.in. Toyota.

Choć już od ponad ćwierćwiecza jest na policyjnej emeryturze, nadal uchodzi za eksperta od kwestii bezpieczeństwa. Jest też wciąż znany z zamiłowania do szybkich, sportowych samochodów, które nie tylko zbierał, ale też używał na torach i na drogach publicznych. Są jednak rzeczy, których o Jerzym Dziewulskim jeszcze nie wiecie, a o które Łukasz Bąk nie wstydził się zapytać

Poznaliśmy oficjalną listę finalistów do otrzymania europejskiej nagrody Samochód Roku (Car of the Year). 60 jurorów z 23 krajów wybrało siedem spośród 42 nowych modeli samochodów. Zwycięzca zostanie ogłoszony 10 stycznia 2025 r. podczas salonu w Brukseli.

Do gamy modelowej Alfy Romeo dołącza Junior Ibrida. To hybrydowa wersja Juniora, która z mocą 136 KM co prawda jest nieco słabsza od podstawowej odmiany elektrycznej (156 KM), ale za to o ponad 43 tys. zł od niej tańsza.