Auto Świat Autostrady

Autostrady

Autostrady polskie – zawracanie, cofanie i inne grzechy kierowców
Auto Świat

Autostrady polskie – zawracanie, cofanie i inne grzechy kierowców

Czeskie winiety w 2015 r. bez zmian
Aktualności

Czeskie winiety w 2015 r. bez zmian

Z Warszawy do Wrocławia w 3,5 godziny
Auto Świat

Z Warszawy do Wrocławia w 3,5 godziny

Wreszcie będzie można szybciej dotrzeć do Wrocławia z Warszawy i z Łodzi – ostatni odcinek drogi ekspresowej S8 między Łodzią a Wrocławiem: Sieradz-Łask jest już gotowy.
Autostrady polskie: najładniejsze widoki
Auto Świat

Autostrady polskie: najładniejsze widoki

Pod koniec 2014 roku sieć polskich autostrad i dróg ekspresowych liczyć będzie 2998 km. Do 2020 roku ma przybyć 2 tys. km – będziemy mieć wtedy ok. 5 tys. km autostrad i ekspresówek.
Padł rekord na A1 - autostradą w niedzielę pojechało 83 tys. aut
Aktualności

Padł rekord na A1 - autostradą w niedzielę pojechało 83 tys. aut

Aż 83 tys. aut jechało w ostatnią niedzielę autostradą A1 - to rekordowy ruch. W tym roku z drogi korzystało średnio 37 tys. aut dzienne. Decyzją rządu przejazd A1 był w ostatni weekend bezpłatny, podobnie będzie w pozostałe sierpniowe weekendy.
Polskie autostrady bez opłat?
Auto Świat

Polskie autostrady bez opłat?

Rozładowanie wielokilometrowych korków będzie możliwe po otwarciu bramek na punktach poboru opłat. Takie rozwiązanie ma podjąć polski rząd.
Wszystkie niemieckie drogi będą płatne?
Auto Świat

Wszystkie niemieckie drogi będą płatne?

Włodarze przygranicznych regionów Niemiec wnioskują do Federalnego Ministerstwa Transportu o zwolnienie z opłat za drogi dla uczestników tzw. małego ruchu granicznego
Saksonia nie chce myta dla kierowców z Polski
Auto Świat

Saksonia nie chce myta dla kierowców z Polski

Władze niemieckich landów nadgranicznych obawiają się, że planowane opłaty za korzystanie przez kierowców samochodów osobowych z dróg w Niemczech odstraszą turystów z krajów sąsiednich. Saksonia domaga się zwolnienia z opłat Polaków.
Za 1,5 roku więcej bramek na A1 w Nowej Wsi
Auto Świat

Za 1,5 roku więcej bramek na A1 w Nowej Wsi

Za półtora roku ma zostać rozbudowany Punkt Poboru Opłat na autostradzie A1 w Nowej Wsi k. Torunia. Istniejąca liczba stanowisk jest niewystarczająca i w okresie wzmożonego ruchu, zwłaszcza w wakacyjne weekendy, tworzą się długie kolejki samochodów.
Jak jeździć po autostradach?
Auto Świat

Jak jeździć po autostradach?

Odpowiedź na tytułowe pytanie wydaje się łatwa: szybko i bezpiecznie. Dlaczego więc na naszych pięknych nowych autostradach co rusz dochodzi do scen mrożących krew w żyłach? Podpowiadamy, jak należy poruszać się po drogach tego typu, i przypominamy obowiązujące na nich przepisy
Korki wakacyjne w Niemczech
Auto Świat

Korki wakacyjne w Niemczech

Wybierasz się w wakacyjną podróż wiodącą przez Niemcy? Sprawdziliśmy na jakich trasach powinieneś liczyć się ze wzmożonym ruchem
Opłaty za autostrady w Niemczech – taniej niż w Polsce!
Aktualności

Opłaty za autostrady w Niemczech – taniej niż w Polsce!

10 euro za 10 dni, 20 euro za 2 miesiące, ok. 100 euro za cały rok. Tyle zapłacą kierowcy samochodów osobowych od 1 stycznia 2016 roku za korzystanie z niemieckich dróg.
Na bramkach autostrad GDDKIA osobne pasy dla pojazdów z viaAUTO
Auto Świat

Na bramkach autostrad GDDKIA osobne pasy dla pojazdów z viaAUTO

Od 15 lipca na bramkach autostrad zarządzanych przez GDDKiA wydzielone zostaną pasy dla posiadaczy urządzeń poboru opłat viaAUTO. Mając to urządzenie, kierowcy pojazdów do 3,5 tony (czyli m.in. osobowych) nie będą musieli stać w kolejkach do zwykłych bramek.
Za dużo ekranów w Polsce
Auto Świat

Za dużo ekranów w Polsce

NIK stwierdził nieprawidłowości przy budowie ekranów dźwiękochłonnych.
Ile kosztować będzie jazda po autostradach w Niemczech?
Aktualności

Ile kosztować będzie jazda po autostradach w Niemczech?

Plany wprowadzenia myta na autostradach w RFN nabierają rumieńców. To, że skończy się bezpłatna jazda na niemieckich autostradach było pewne, bo bez zapisu wprowadzenia opłat za autostrady szef bawarskiej CSU Horst Seehofer nie chciał w ogóle podpisać rządowego porozumienia koalicyjnego. Kanclerz Merkel (CDU) zarzekała się co prawda, że za jej sprawą opłat na drogach nie będzie, ale jak wiadomo poglądy są po to, by je zmieniać.
GDDKiA otworzyła autostradę A1 do Czech
Auto Świat

GDDKiA otworzyła autostradę A1 do Czech

Ostatni brakujący dotąd odcinek autostrady A1 przed granicą z Czechami otworzył w piątek rano katowicki oddział GDDKiA. Droga ta miała być gotowa w 2010 r., główne komplikacje dotyczyły słynnego już mostu autostradowego w Mszanie (Śląskie).
Ile zapłacimy za niemieckie autostrady?
Auto Świat

Ile zapłacimy za niemieckie autostrady?

Koniec bezpłatnego jeżdżenia po niemieckich autostradach. O tym, że opłaty będą wprowadzone wiemy od 2013 roku – wtedy wpisano je do umowy koalicyjnej partii tworzących rząd Angeli Merkel.
Znów drożeją polskie autostrady
Aktualności

Znów drożeją polskie autostrady

Od 31 marca 2014 r. godz. 6.00 obowiązują nowe stawki za przejazd autostradą A2 Nowy Tomyśl - Konin dla I i V kategorii pojazdów.
Czesi, Szwajcarzy i Słowacy nie zmieniają opłat za autostrady
Aktualności

Czesi, Szwajcarzy i Słowacy nie zmieniają opłat za autostrady

Nasi południowi sąsiedzi od 1 grudnia 2013 r. wprowadzili już do sprzedaży winiety autostradowe na 2014 rok. Opłaty pozostają bez zmian.
Ile, jak i kiedy zapłacimy za niemieckie autostrady?
Aktualności

Ile, jak i kiedy zapłacimy za niemieckie autostrady?

Wszystko co dobre musi się kiedyś skończyć. Darmowe jeżdżenie po niemieckich autostradach także. Projekt na dziś przewiduje, że zapłacą tylko kierowcy zagraniczni. Zatem ile, jak i kiedy? Na ten temat trwają spekulacje. Co do wysokości opłaty można przypuszczać, że wyniesie ok. 100 euro na rok.
Kolejny odcinek S3 oddany do użytku
Aktualności

Kolejny odcinek S3 oddany do użytku

Do użytku został oddany ponad 20-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S3 pomiędzy węzłami Sulechów i Świebodzin Południe
Autostrady bez limitu prędkości
Auto Świat

Autostrady bez limitu prędkości

W Niemczech ponownie wrócił pomysł wprowadzenia ograniczeń prędkości na słynnych autostradach bez limitów. Jeden z liderów partii SPD, Sigmar Gabriel, stwierdził, że dobrze byłoby ustanowić powszechny limit 120 km/h. Dla bezpieczeństwa naturalnie