Buspas

Prezydent stolicy Rafał Trzaskowski poinformował, że motocykliści będą mogli na stałe poruszać się po wszystkich buspasach w mieście. Dwa lata testów przyniosły pozytywne wyniki. Pierwsze zmiany w organizacji ruchu i nowe oznakowanie pojawią się na warszawskich ulicach w kwietniu.

Zapowiedzi zmian ważnych dla kierowców – w tym drastyczne podwyżki wysokości mandatów – przewijają się nie tylko w wypowiedziach premiera Morawieckiego, lecz także w stanowiskach przedstawicieli ministerstw i kancelarii premiera. A zatem: jakie zmiany – poza tymi, które już zostały uchwalone – czekają kierowców w najbliższej przyszłości?

Podczas swojego expose Mateusz Morawiecki zapowiedział, że rząd zmieni przepisy dotyczące buspasów. Mają po nich poruszać się również samochody z co najmniej czterema pasażerami na pokładzie. TVN Warszawa przypomina jednak, że najbardziej zainteresowani, czyli duże miasta, albo miały już takie próby (nieudane), albo nie chcą takich rozwiązań.

Oto dobry pomysł na racjonalne wykorzystanie sieci drogowej – wirtualny buspas, który będzie obowiązywał tylko wówczas, gdy zbliża się do niego autobus komunikacji miejskiej.

Każdy wie, z jaką prędkością jedzie motocykl, kiedy ma pustą drogę. Pas dla autobusu to też droga… Zaraz razem zastanowimy się, dlaczego niektórzy kierowcy:

Wygląda na to, że ten sezon upłynie pod znakiem „uwalniania” buspasów w polskich miastach. Chodzi oczywiście o wpuszczenie na nie motocykli w celu zwiększenia bezpieczeństwa kierowców jednośladów, upłynnienia ruchu i zwiększenia komfortu psychicznego kierowców samochodów.