etanol

Benzyna E10 jest już dostępna na polskich stacjach od roku, jednak wielu kierowców nadal podchodzi do niej z rezerwą, obawiając się o bezpieczeństwo swoich samochodów. Dobra wiadomość? Kraje, które wprowadziły E10 wcześniej, nie odnotowały masowych problemów, przed którymi przestrzegają sceptycy. Kluczem do spokoju są odpowiednie informacje – oto, na co warto zwrócić uwagę, aby mieć pewność, że Twój samochód jest bezpieczny.

Jeszcze niedawno piwa bezalkoholowe stanowiły zaledwie marginalny segment rynku. Trudno było znaleźć kogoś, kto otwarcie przyznawałby, że je lubi. Były to napoje zamawiane niemal z zakłopotaniem, w sytuacjach, gdy ktoś nie chciał się wyróżniać w towarzystwie pijącym tradycyjne piwa. Dziś jednak piwa bezalkoholowe zdobywają coraz większą popularność. Czy faktycznie są bezpieczne dla kierowców? Dlaczego coraz więcej osób wybiera piwo bezalkoholowe?

— Legniccy funkcjonariusze po raz kolejny udowodnili, że policjantem jest się zawsze, nawet poza godzinami pracy. W miniony poniedziałek, 5 sierpnia, około godziny 19.00, dyżurny z Komendy Miejskiej Policji w Legnicy, będąc po służbie, zatrzymał pijanego kierowcę.

Przetestowaliśmy 11 piw bezalkoholowych, by sprawdzić, czy można po ich wypiciu prowadzić auto. Każdy test zakończyliśmy badaniem alkomatem. Oto, co wykazały nasze pomiary.

E10 dopiero co weszło na stacje, co spotkało się z wielkim poruszeniem, a już jest rozważane wprowadzenie paliwa E85. Ministerstwo Rolnictwa uważa, że Polska może stać się Brazylią Europy. W ten sposób można obniżyć emisję szkodliwych substancji i wspomóc rolników, ale czy takie paliwo byłoby bezpieczne dla aut?

Od nowego roku na stacjach benzynowych paliwo E10 zaczęło zastępować benzynę Pb 95 E5. Rządowa strona, na której mieliśmy znaleźć listę auto, do których można tankować nowe paliwo, wciąż nie działa prawidłowo, dlatego przygotowaliśmy własną listę. Znajdziesz ją na końcu tego artykułu.

Z formalnego punktu widzenia kierowanie pojazdem pod wpływem narkotyków i podobnie działających substancji jest tak samo zakazane jak jazda po pijanemu. Kary są równie (ekstremalnie) surowe, a przepisy, które o tym mówią, wydają się oczywiste. Praktyka jednak okazuje się bardziej skomplikowana, a adekwatne ukaranie kierowcy, który na to zasłużył, bywa trudne, czasem wręcz niemożliwe. Wiele zależy od tego, co kto bierze i z czym miesza. Z drugiej strony łatwo jest, nie mając najmniejszego zamiaru łamania prawa, stać się przestępcą prowadzącym samochód "pod wpływem". Już wyjaśniam, jak to działa i w czym problem.

W Niemczech dyskusje na temat paliwa E10 odbywały się dekadę temu. W związku z możliwością wprowadzenia tego paliwa na polskich stacjach teraz zaczynają dominować również w naszym kraju. Tymczasem nasi zachodni sąsiedzi idą o krok dalej i już kierują się w stronę paliwa E20. Czy to oznacza, że polscy kierowcy już teraz powinni zaczynać się bać?

Wielu kierowców, którzy nie są pewni swojej trzeźwości, myśli, że wybierając badanie krwi zamiast badania alkomatem, zyskają trochę czasu, co pozwoli im uniknąć kary. Takie kalkulacje z reguły się nie sprawdzają. Nawet zupełnie trzeźwy kierowca wybierając zamiast alkomatu "jazdę na krew", straci prawo jazdy nawet na 30 dni!

Przemysł kosmetyczny może mieć spory wpływ na zużycie wnętrza samochodu. Ford alarmuje, że popularne środki do dezynfekcji rąk, kremy przeciwsłoneczne czy środki do odstraszania owadów mogą przyspieszyć znaczne zużycie materiałów w kabinie.

Podczas targów w Genewie Saab oficjalnie zaprezentuje nowe wersje modeli dostosowanych do zasilania biopaliwem.

Ekologiczny i mocny te dwa słowa najkrócej opisują nowy pomysł Saaba na wykorzystanie alternatywnych paliw.