Fotelik

Niemiecka organizacja ADAC opublikowała po raz kolejny raport, podsumowujący testy fotelików dziecięcych. Foteliki zostały przetestowane nie tylko pod kątem bezpieczeństwa w przypadku wypadku, ale też oceniana była ergonomia m.in. łatwość montażu i ewentualna zawartość substancji szkodliwych. Nie wszystkie zostały dobrze ocenione.

System ISOFIX to nazwa, z którą spotykają się przede wszystkim zmotoryzowani opiekunowie niemowląt i dzieci. Trafimy na nią też przy poszukiwaniu nowego samochodu, zapoznając się z fabrycznym wyposażeniem pojazdu. Warto przyjrzeć się bliżej systemowi, to bowiem bardzo ciekawe rozwiązanie dotyczące bezpieczeństwa jazdy dzieci. Co to jest ISOFIX? Do czego służy i dlaczego skorzystają na nim przede wszystkim rodzice? Jaki samochód ma ISOFIX i gdzie go szukać?

Niewielka i tania nakładka na pasy bezpieczeństwa, która ma dopasowywać je do potrzeb dzieci, od dawna budzi kontrowersje. Jej twórcy twierdzą, że w wielu przypadkach może zastępować foteliki dziecięce i na dowód tego przedstawiają wyniki badań i homologacje. Teraz do dyskusji włączył się niemiecki automobilklub ADAC, który ostrzega, że Smart Kid Belt nie działa tak, jak powinien. Polski producent twierdzi, że testy mające to wykazać, zostały zmanipulowane

Fotelik samochodowy powinien wyróżniać się skutecznym systemem bezpieczeństwa, regulowanym i wygodnym oparciem, które pozwala na dostosowanie sprzętu do potrzeb dziecka oraz wykonaniem z wysokiej jakości materiałów. Urządzenie musi zapewniać maluchowi również komfort podróżowania. Podpowiadamy, które modele polecają rodzice

Nie wystarczy, żeby fotelik dla dziecka był bezpieczny – ważne jest też to, jak łatwo się go montuje i czy maluchy siedzą w nim wygodnie. To da się sprawdzić tylko podczas praktycznych testów

Dzieci w wieku do lat 12, których wzrost nie przekracza 150 cm, muszą być przewożone w samochodzie w odpowiednich fotelikach. Odpowiednich nie oznacza oczywiście byle jakich.