jazda autonomiczna

Tym razem z maszyny losującej wypadł Exlantix E05. Byłoby nudno, gdyby w tym tygodniu nie pojawiła się żadna zapowiedź nowego chińskiego SUV-a, prawda? Zgrabne auto o dość zachowawczej stylistyce to najnowsze dziecko koncernu Chery, który szykuje się do otwarcia w Europie salonów marki premium – Exlantix. Kilka modeli już znamy, ale SUV o oznaczeniu E05 będzie zupełną nowością.

Jeśli w 2021 roku ktoś kupował w Stanach Teslę Model Y, miał możliwość dopłacić skromną kwotę 10 tys. dolarów za dostęp do systemu FSD (Full Self Driving – ang. całkowicie autonomiczna jazda). Problem w tym, że nie każdy, kto zapłacił, dostąpił wówczas zaszczytu skorzystania z tej funkcjonalności, a umowę skonstruowano tak, by niedoszli użytkownicy mieli utrudnioną drogę do uzyskania zadośćuczynienia. Aż trafiło na prawnika.

Mercedes-Benz otrzymał w Niemczech specjalne zezwolenie na wyposażenie samochodów z systemem zautomatyzowanej jazdy w turkusowe światła obrysowe. To pierwszy kraj w Europie, który zgodził się na takie testy na drogach publicznych. W 2023 r. to samo zrobiły Kalifornia i Nevada. Kolor wybrano nieprzypadkowo.

Bardzo mocno zdziwił się kierowca Tesli, którego auto, jadąc w trybie autonomicznym, na jednym ze skrzyżowań w Los Angeles w Kalifornii zamiast na jezdnię wjechało na torowisko. Chociaż z tyłu zbliżał się pojazd szynowy, kierujący nie mógł zjechać na ulicę, bo wzdłuż torów znajdowały się betonowe barierki. Okazuje się, że to nie pierwszy raz, kiedy jakiś egzemplarz Tesli wyprowadził kierowcę na manowce.

Niemiecki producent dostał zielone światło, by w Niemczech wprowadzić system Drive Pilot do prędkości 95 km na godz. Teraz kierowca może nawet czytać gazetę, a auto i tak będzie samo jechało.