Auto Świat Mercedes Klasy E

Mercedes Klasy E

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Mercedes klasy E kabriolet - szacowny 30-latek

Mercedes klasy E kabriolet wchodzi w szacowny wiek 30 lat. Szacowny, bo „trzydziestka” to minimum, aby stać się prawdziwym oldtimerem. Klasa E bez dachu zadebiutowała we wrześniu 1991 r. na salonie samochodowym we Frankfurcie. Limuzyna (W 124) obecna była już od 7 lat, a wersja coupe od trzech. Kabriolet powstał właśnie na bazie coupe. Dla Mercedesa była to wówczas przełomowa decyzja – od 20 lat firma nie oferowała 4-osobowej wersji cabrio. Ostatnią były modele W 111/W 112, którego produkcję zakończono w 1971 r.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Jakie auta zyskały żółte tablice w 2020 r.? Polacy lubią klasyczne Mercedesy, ale nie tylko

Instytut Samar na podstawie danych rejestracyjnych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców podał, jakie pojazdy w ubiegłym roku uzyskały w Polsce żółte tablice zabytkowe. Wśród marek największym zainteresowaniem fanów youngtimerów cieszył się Mercedes, a najpopularniejszym modelem była Klasa S. W pierwszej dziesiątce nie zabrakło również Polskiego Fiata 126p.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Jakimi autami jeżdżą w Polsce dyplomaci?

Auta z tablicami dyplomatycznymi to nie tylko Mercedesy klasy S. Najchętniej kupowanymi w zeszłym roku przez dyplomatów modelami samochodów okazały się BMW serii 5 oraz Toyoty RAV4 i Corolla. Najpopularniejszą marką była Toyota.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Jest prestiż, są wydatki! Które auto klasy wyższej wybrać za 50-70 tys. zł?

Komfortowe auta klasy wyższej kuszą zwłaszcza na rynku wtórnym. To tu większość potencjalnych nabywców realizuje swoje marzenia, gdy cena spada z 250-300 tys. zł do 50-70 tys. zł. Okazja czy mina?

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ – zachwyca osiągami i brzmieniem

W ofercie Mercedesa są aż trzy odmiany sportowej klasy E z silnikami o mocach od 435 do 612 KM. Przetestowaliśmy wariant podstawowy, który – podobnie jak pozostałe przeszedł w 2020 r. modernizację. Czy warto się na niego skusić?

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Ogniste trio - Audi A6 kontra BMW 540i i Mercedes E 450 [RANKING]

Tym razem luksusowe sedany klasy premium nie mają pod maskami ultraoszczędnych diesli, tylko dynamiczne silniki benzynowe. Cokolwiek by o nich mówić, temperamentu w tym porównaniu z pewnością nie zabraknie – zaraz weźmiemy je pod redakcyjną lupę!

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

22 tysiące Mercedesów do naprawy

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował o akcji naprawczej, obejmującej na polskim rynku 22 002 Mercedesy. Chodzi o starsze modele, w których wykryto wadliwe działanie poduszki powietrznej kierowcy.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Jeździliśmy Mercedesem klasy E po liftingu. Ma fajny silnik, którego w Polsce nie kupisz

Serce gwiazdy? To Klasa E! Po 1,2 mln sprzedanych sztuk generacji 213 nadszedł czas na technologiczną aktualizację cenionego Mercedesa. Jeździliśmy nową wersją silnikową E 350, która choć przekonuje swoimi właściwościami to... ostatecznie jednak do na polski rynek nie trafi

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Porzucone auta w Białymstoku sprzedane. Wielu chętnych na miejskiej licytacji

Druga miejska licytacja porzuconych aut w Białymstoku zakończyła się sukcesem. Miasto pozbyło się przejętych pojazdów zalegających na parkingu strzeżonym. Zwycięzca zapłaci 22 tys. zł za 31 samochodów i jeden skuter.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Mercedes W 210 skończył 25 lat - srebrny jubileusz srebrnej gwiazdy

Ten Mercedes klasy E ma oznaczenie kodowe W 210, ale wszyscy nazywają go „okularnik”, a to z powodu podwójnych okrągłych reflektorów. W momencie debiutu w 1995 roku właśnie one wywołały największą sensację.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Mercedes nie nadawał się do jazdy. Kierowca jechał na złomowisko

Samochód w fatalnym stanie technicznym od razu zwrócił uwagę funkcjonariuszy Inspekcji Transportu Drogowego, patrolujących ulice Strzelina (woj. dolnośląskie). Zatrzymany do kontroli Mercedes Klasy E (typ W210) kilka dni wcześniej brał udział w kolizji i w takim stanie nie powinien wracać na drogi. Nie był to jednak jedyny problem młodego kierowcy.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Mercedes-AMG E 63 S – teraz nawet 300 km/h

Po face liftingu Mercedesa klasy E przyszedł czas na modernizację modeli AMG. Mercedesy-AMG E 63 i E 63 S mają wszystkie nowości zwykłej klasy E, a dodatkowo rozmaite udoskonalenia zarezerwowane dla AMG. Oprócz lekko odświeżonej stylistyki nadwozia i zmodernizowanych multimediów modele E 63 otrzymują nowe zestrojenie układu jezdnego, który zapewnić ma więcej komfortu.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Mercedes klasy E coupé i kabriolet po liftingu - co się zmieniło?

Sedan i kombi przeszły lifting już kilka tygodni temu, teraz pora na bardziej „charakterne” odmiany klasy E. Zmiany objęły wygląd, ale i technikę – pojawi się m.in. nowy czterocylindrowy diesel z dwoma katalizatorami SCR

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Najbardziej awaryjne auta wg ADAC - tych modeli i roczników lepiej unikać

Oto jedna z metod oceny niezawodności samochodów. Niemiecki automobilklub ADAC sporządził listę najbardziej awaryjnych modeli na podstawie statystyk interwencji pomocy drogowej. Na cenzurowanym znalazło się kilkanaście samochodów nie tylko z Europy, ale i Azji.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Mercedes "okular" jako pikap

Niemiecka firma Binz, która od 1936 roku specjalizuje się w budowie i przeróbkach pojazdów specjalnych, w 2000 roku otrzymała ciekawe zlecenie ze Stanów Zjednoczonych. Ze zwykłego Mercedesa E320 kombi miała zrobić czterodrzwiowego pikapa. Dziś ten unikatowy Mercedes jest na sprzedaż

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Mercedes klasy E - lifting i hybrydy pod maską

Odnowioną klasę E Mercedes przygotowywał na salon genewski (5-15 marca). Miały być tam wystawione wersje limuzyna i kombi, odmiana terenowa All Terrain oraz topowa wersja AMG. Jednak z powodu koronowirusa salon odwołano. Prezentujemy więc nową klasę E na zdjęciach firmowych.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Mercedes Klasy E po liftingu - jaki będzie?

W tym roku Mercedes wprowadzi do sprzedaży klasę E po modernizacji. Odświeżony samochód pojawi się w sprzedaży z nowymi silnikami oraz poprawionym systemem MBUX. Podczas pierwszych jazd częściowo zamaskowanym modelem mogliśmy przekonać się, jak spisuje się niemiecka nowość.